{"id":130,"date":"2026-03-02T08:59:14","date_gmt":"2026-03-02T08:59:14","guid":{"rendered":"http:\/\/wp_xinya.web5.wzkex.com\/?p=130"},"modified":"2026-04-28T04:52:45","modified_gmt":"2026-04-28T04:52:45","slug":"estacion-de-carga-extrema-de-frio-en-mongolia-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xinya-ee.com\/es\/case\/inner-mongolia-extreme-cold-charging-station\/","title":{"rendered":"Estaci\u00f3n de carga para fr\u00edo extremo de Mongolia Interior"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Antecedentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">En general, la temperatura de funcionamiento del cargador de CC es de -20~+ 65\u00b0C. Sin embargo, en Mongolia Interior la temperatura a menudo baja hasta -30\u00b0C. Obviamente, -30\u00b0C es inferior a la temperatura de funcionamiento del cargador. <span style=\"color: #0f0e17;\" class=\"stk-highlight\"><a href=\"https:\/\/xinya-ee.com\/es\/products\/cargador-rapido-dc\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/xinya-ee.com\/products\/dc-fast-charger\/\">Cargador DC<\/a><strong>.<\/strong> <\/span>Cuando la temperatura es demasiado baja para iniciar el proceso, se producir\u00e1n los siguientes problemas:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong><strong>Desaf\u00edos<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">En primer lugar, se presenta un desaf\u00edo al arrancar. Cuando la temperatura baja por debajo de -20 \u00b0C, la actividad de los componentes se reduce significativamente, lo que hace imposible responder r\u00e1pidamente a las necesidades de carga del veh\u00edculo. En segundo lugar, se produce una significativa reducci\u00f3n de la potencia de carga. Los entornos de baja temperatura reducir\u00e1n la estabilidad de la salida de energ\u00eda de los m\u00f3dulos de carga convencionales. Incluso si se arranca con reticencia, es dif\u00edcil mantener la potencia nominal a plena carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, los componentes clave son susceptibles a fallos. En entornos extremadamente fr\u00edos, las pantallas t\u00e1ctiles convencionales pueden presentar problemas como el congelamiento de los cristales l\u00edquidos y una falta de sensibilidad al tacto debido a la baja temperatura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">Por lo tanto, pidieron ayuda a nosotros para dise\u00f1ar una soluci\u00f3n de carga personalizada que les ayudara a resolver el problema de la carga a bajas temperaturas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Inner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station-1024x768.webp\" alt=\"Estaci\u00f3n de carga extrema de fr\u00edo\" class=\"wp-image-746\" srcset=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Inner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station-1024x768.webp 1024w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Inner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station-300x225.webp 300w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Inner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station-768x576.webp 768w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Inner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station-1536x1152.webp 1536w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Inner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station.webp 1759w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Soluci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">En el dise\u00f1o de la apariencia, elegimos un carcasa exterior de color oscuro para absorber mejor la luz y el calor. Al mismo tiempo, las estaciones de carga ev se instalaron bajo techos. Esto no solo puede evitar la ca\u00edda directa de nieve y hielo, sino que tambi\u00e9n reduce la acumulaci\u00f3n de nieve, lo que puede aumentar la temperatura de trabajo y prolongar la vida \u00fatil del producto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">En cuanto a la selecci\u00f3n del hardware, implementamos una rigurosa selecci\u00f3n de componentes clave. Todos los componentes clave han sido sometidos a pruebas de rendimiento a baja temperatura para garantizar su adaptaci\u00f3n a temperaturas extremas. Para los m\u00f3dulos de potencia y las pantallas t\u00e1ctiles de los modelos convencionales que solo pueden adaptarse a -30 \u00b0C, se han reemplazado por modelos adaptables a una amplia gama de temperaturas, lo que permite adaptarse de forma estable a un entorno de trabajo que va de -40 \u00b0C a 65 \u00b0C. Adem\u00e1s, el n\u00facleo est\u00e1 equipado con un amplio m\u00f3dulo de carga constante. Incluso en el entorno extremo de baja temperatura de -40 \u00b0C, garantizando que la eficiencia de carga no se vea afectada por las bajas temperaturas durante todo el proceso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><span style=\"color: #274a9e;\" class=\"stk-highlight\"><strong>Actualizaci\u00f3n en la fuente de alimentaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"544\" src=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution1-1024x544.webp\" alt=\"Actualizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de carga de ev en la red el\u00e9ctrica\" class=\"wp-image-159\" srcset=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution1-1024x544.webp 1024w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution1-300x160.webp 300w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution1-768x408.webp 768w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution1.webp 1452w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong><span style=\"color: #274a9e;\" class=\"stk-highlight\">Actualizaci\u00f3n en el m\u00f3dulo de carga<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"484\" src=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution2-1024x484.webp\" alt=\"Actualizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de carga ev en el m\u00f3dulo de carga\" class=\"wp-image-160\" srcset=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution2-1024x484.webp 1024w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution2-300x142.webp 300w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution2-768x363.webp 768w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution2.webp 1452w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong><span style=\"color: #274a9e;\" class=\"stk-highlight\">Actualizaci\u00f3n en la pantalla t\u00e1ctil<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution3-1024x538.webp\" alt=\"Actualizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de carga EV en pantalla t\u00e1ctil\" class=\"wp-image-161\" srcset=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution3-1024x538.webp 1024w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution3-300x158.webp 300w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution3-768x404.webp 768w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ev-charging-sloution3.webp 1452w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Efecto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La estaci\u00f3n de carga se complet\u00f3 en 2024 y ya funciona de manera segura durante casi dos a\u00f1os. Hasta ahora, ha servido a alrededor de 3.000 conductores. Al mismo tiempo, esto tambi\u00e9n nos ha ayudado a acumular experiencia en la soluci\u00f3n de entornos de carga a baja temperatura.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/nner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station2-1024x768.webp\" alt=\"Estaci\u00f3n de carga para fr\u00edo extremo de Mongolia Interior\" class=\"wp-image-135\" srcset=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/nner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station2-1024x768.webp 1024w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/nner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station2-300x225.webp 300w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/nner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station2-768x576.webp 768w, https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/nner-Mongolia-Extreme-Cold-Charging-Station2.webp 1267w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Background Generally speaking, the working temperature of DC charger is -20~+ 65\u2103. But in\u00a0Inner Mongolia, the temperature often drops to -30\u2103. Obviously, -30\u00b0C is lower than the the working temperature of DC charger. When the temperature is too low\u00a0to start, there will be the the following problems: Challenges First, challenge in starting. 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