{"id":1850,"date":"2026-04-23T04:00:00","date_gmt":"2026-04-23T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/xinya-ee.com\/?p=1850"},"modified":"2026-04-30T05:36:01","modified_gmt":"2026-04-30T05:36:01","slug":"type-2-ev-charger-a-guide-for-ev-drivers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/blog\/type-2-ev-charger-a-guide-for-ev-drivers\/","title":{"rendered":"Bornes de recharge de Type 2 \u2013 Guide pour les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 20px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D'ici la fin du T1 2026, les ventes de BVE sur le march\u00e9 europ\u00e9en avaient d\u00e9pass\u00e9 220 000 unit\u00e9s. Servant de norme d'interface universelle pour la recharge CA dans toute l'Europe, le <strong>Chargeur de type 2<\/strong> joue un r\u00f4le crucial. Cet article vous fournira un aper\u00e7u complet de <strong>Chargeurs de VE de type 2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 50px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<div id=\"rank-math-toc\" class=\"wp-block-rank-math-toc-block has-background\" style=\"background: linear-gradient(135deg,#eeeeee 100%,#a9b8c3 100%);\">\r\n<h2>Aper\u00e7u<\/h2>\r\n<nav>\r\n<ol>\r\n<li class=\"\"><a href=\"#what-is-a-type-2-ev-charger\">Qu'est-ce qu'un chargeur de VE de type 2 ?<\/a><\/li>\r\n<li class=\"\"><a href=\"#type-2-charging-time\">Temps de recharge de type 2<\/a><\/li>\r\n<li class=\"\"><a href=\"#how-to-choose-the-type-2-ev-charger\">Comment choisir le chargeur de VE de type 2<\/a><\/li>\r\n<li class=\"\"><a href=\"#top-type-2-ev-charger-manufacturers\">Fabricants de chargeurs VE de type 2 les plus performants<\/a><\/li>\r\n<li class=\"\"><a href=\"#type-2-ev-charger-installation-government-incentives\">Installation d'un chargeur de VE de type 2 et incitations gouvernementales<\/a><\/li>\r\n<li class=\"\"><a href=\"#subsidy-policies\">Politiques de subvention<\/a><\/li>\r\n<li class=\"\"><a href=\"#faq\">FAQ<\/a><\/li>\r\n<\/ol>\r\n<\/nav><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 50px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special-title\" id=\"what-is-a-type-2-ev-charger\">Qu'est-ce qu'un chargeur de VE de type 2 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le connecteur de type 2 (CEI 62196-2) a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 Mennekes, introduit par la VDA et \u00e9tabli par la directive europ\u00e9enne comme norme de recharge CA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><p>Il a une conception \u00e0 7 broches et prend en charge l'alimentation triphas\u00e9e. La puissance de sortie d'un <strong>Chargeur VE de type 2<\/strong> est g\u00e9n\u00e9ralement de 7-22 kW.<\/p>\n<p>Explorer davantage <a href=\"https:\/\/xinya-ee.com\/blog\/what-is-a-type-2-ev-charger\/\">D\u00e9tails du chargeur VE de type 2<\/a><\/p><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"509\" height=\"529\" src=\"https:\/\/xinya-ee.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/type-2-connector-1.webp\" alt=\"le connecteur du chargeur de VE de type 2 \" class=\"wp-image-1861\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><span class=\"stk-highlight\" style=\"color: #abb8c3;\">Un connecteur de chargeur de type 2 avec 5 grandes broches et 2 petites broches<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special-title\" id=\"type-2-charging-time\">Temps de recharge de type 2<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le temps de charge de base est d\u00e9termin\u00e9 par la puissance de sortie du chargeur et la limite du chargeur embarqu\u00e9 (OBC) de votre v\u00e9hicule.<br>En prenant comme exemple une batterie de voiture de 60 kWh :<br><br>Chargeur 7 kW : recharge compl\u00e8te en 8 \u00e0 9 heures, ajoutant 35 \u00e0 45 km d'autonomie par heure.<br>Chargeur 11 kW : Charge compl\u00e8te en 4 \u00e0 5 heures, ajoutant 60 \u00e0 90 km d'autonomie par heure.<br>Chargeur 22 kW : Si votre v\u00e9hicule est compatible avec la recharge rapide AC de 22 kW, une charge compl\u00e8te prend environ 3 heures, ajoutant environ 100 \u00e0 120 km d'autonomie par heure.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 50px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special-title\" id=\"how-to-choose-the-type-2-ev-charger\">Comment choisir le chargeur de VE de type 2<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le meilleur chargeur pour VE est celui qui correspond le mieux \u00e0 votre v\u00e9hicule et \u00e0 votre installation. Nous vous recommandons de prendre en compte ces facteurs cl\u00e9s avant d'acheter :<br><span class=\"stk-highlight\" style=\"color: #0693e3;\">V\u00e9rifiez la limite de puissance de l'OBC de votre v\u00e9hicule<\/span>. Si votre voiture ne prend en charge que 11 kW, une 22 kW <strong>Chargeur de voiture de type 2<\/strong> ne produira que 11 kW.<br><span class=\"stk-highlight\" style=\"color: #0693e3;\">Longueur du c\u00e2ble<\/span>La plupart des chargeurs de type 2 sont livr\u00e9s avec des c\u00e2bles de 4 \u00e0 5 m ; les mod\u00e8les avec porte-c\u00e2ble sont id\u00e9aux.<br>V\u00e9rifiez si votre r\u00e9seau \u00e9lectrique domestique a une capacit\u00e9 suffisante. Nous vous conseillons de consulter un ing\u00e9nieur en installation qualifi\u00e9 pour une \u00e9valuation.<br><span class=\"stk-highlight\" style=\"color: #0693e3;\">La certification CE est obligatoire dans l'UE<\/span>.<br><span class=\"stk-highlight\" style=\"color: #0693e3;\">Prioriser les chargeurs intelligents<\/span>. Le r\u00e8glement AFIR de l'UE (article 2) fournit une d\u00e9finition juridique claire de l'infrastructure de recharge intelligente, et la conformit\u00e9 peut m\u00eame affecter votre \u00e9ligibilit\u00e9 aux subventions gouvernementales.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 50px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special-title\" id=\"top-type-2-ev-charger-manufacturers\">Fabricants de chargeurs VE de type 2 les plus performants<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schneider Electric &#8211; Renowned for industrial\u2011grade power distribution reliability.<\/li>\n\n\n\n<li>ABB &#8211; A global electrical giant, Terra series is widely deployed in public charging.<\/li>\n\n\n\n<li>Wallbox &#8211; Specializes in smart home charging solutions, with compact designs and a complete software ecosystem.<\/li>\n\n\n\n<li>EVBox &#8211; Headquartered in the Netherlands, focused on full\u2011scene charging coverage across the European market.<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/xinya-ee.com\/\" data-type=\"page\" data-id=\"17\">XYDF <\/a>&#8211; Has 10 years experience in EV charger manufacuture and R&amp;D, support OEM and ODM service.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 50px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special-title\" id=\"type-2-ev-charger-installation-government-incentives\">Installation d'un chargeur de VE de type 2 et incitations gouvernementales<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La quasi-totalit\u00e9 des pays europ\u00e9ens interdisent l'auto-installation des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques de type 2. L'installation doit \u00eatre effectu\u00e9e par un \u00e9lectricien certifi\u00e9 ou un installateur agr\u00e9\u00e9 par le gouvernement.<br>La seule exception \u00e0 \u201c l'auto-installation \u201d s'applique \u00e0 des produits sp\u00e9cifiques pr\u00eats \u00e0 l'emploi (tels que le Juice Booster) connect\u00e9s \u00e0 des prises industrielles d\u00e9di\u00e9es \u2013 cependant, l'installation de la prise industrielle elle-m\u00eame n\u00e9cessite toujours un \u00e9lectricien certifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 50px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special-title\" id=\"subsidy-policies\">Politiques de subvention<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"XY-font-weight\">Royaume-Uni<\/span>: \u00c0 compter d&#x27;avril 2026, la subvention maximale pour les nouvelles installations sur les sites d\u00e9sign\u00e9s passera officiellement de 350 \u00a3 \u00e0 500 \u00a3. Cette aide couvre jusqu&#x27;\u00e0 751 \u00a3 des co\u00fbts totaux d&#x27;achat et d&#x27;installation. (<a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/electric-vehicle-chargepoint-grants\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.gov.uk\/guidance\/electric-vehicle-chargepoint-grants\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Subvention OZEV<\/a>)<br><span class=\"XY-font-weight\">Allemagne<\/span>Une nouvelle subvention lanc\u00e9e en mars 2026, offre jusqu'\u00e0 1 500 \u20ac \u00e0 2 000 \u20ac par place de stationnement pour les immeubles collectifs.<br><span class=\"XY-font-weight\">France<\/span>: \u00c0 partir d'avril 2026, le programme Advenir a \u00e9largi ses subventions pour inclure les logements collectifs, les parkings ext\u00e9rieurs et les v\u00e9hicules lourds.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 50px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading special-title\" id=\"faq\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"XY-font-weight\"><strong>What&#8217;s the different between Type 2 and Type 1<\/strong><\/span>\uff1f<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le type 2 est une norme europ\u00e9enne, prenant en charge le monophas\u00e9 et le triphas\u00e9 ; le type 1 est une norme nord-am\u00e9ricaine, ne prenant en charge que le courant monophas\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"XY-font-weight\"><strong>Pourquoi mon chargeur Type 2 de 22 kW ne charge qu'\u00e0 7 kW ?<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceci est presque toujours d\u00fb \u00e0 la limitation de l'OBC de votre v\u00e9hicule. La plupart des v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides rechargeables (PHEV) et certains v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie (BEV) ne prennent en charge que la recharge monophas\u00e9e de 7 kW ou 11 kW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span class=\"XY-font-weight\"><strong>Un chargeur de v\u00e9hicule \u00e9lectrique de type 2 peut-il \u00eatre install\u00e9 \u00e0 l'ext\u00e9rieur<\/strong><\/span>\uff1f<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, \u00e0 condition que l'unit\u00e9 ait un indice de protection IP54 ou sup\u00e9rieur et qu'elle soit install\u00e9e avec un c\u00e2blage et une construction conformes.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 50px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une compr\u00e9hension approfondie de <strong><a href=\"https:\/\/xinya-ee.com\/ac-charger\/\" data-type=\"category\" data-id=\"3\">Chargeurs de VE de type 2<\/a><\/strong> peut vous faire gagner du temps et de l'argent. Nous esp\u00e9rons que cet article vous apportera des informations pr\u00e9cieuses pour l'utilisation ou l'investissement dans votre borne de recharge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>By the end of Q1 2026, BVE sales in the European market had surpassed 220,000 units. Serving as the universal interface standard for AC charging across Europe, the Type 2 charger plays a crucial role. This article will provide you with a comprehensive overview of Type 2 EV chargers. What Is a Type 2 EV [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,24],"tags":[],"product-features":[],"class_list":["post-1850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-newsblog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1850"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1850\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2047,"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1850\/revisions\/2047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1850"},{"taxonomy":"xinya_product_feature","embeddable":true,"href":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product-features?post=1850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}