{"id":2869,"date":"2026-06-26T05:37:11","date_gmt":"2026-06-26T05:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/xinya-ee.com\/?p=2869"},"modified":"2026-10-07T17:46:45","modified_gmt":"2026-10-07T09:46:45","slug":"installation-du-chargeur-automobile-a-3-phases","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xinya-ee.com\/fr\/blog\/3-phase-car-charger-installation\/","title":{"rendered":"Installation de chargeur de voiture triphas\u00e9"},"content":{"rendered":"

Alors que la popularit\u00e9 des voitures \u00e9lectriques (VE) ne cesse de cro\u00eetre, la demande d'une infrastructure de recharge pour VE fiable et efficace augmente \u00e9galement. Un chargeur de voiture VE triphas\u00e9 n\u00e9cessite une installation \u00e9lectrique sp\u00e9cifique qui permettra les temps de recharge les plus rapides possibles actuellement. Les propri\u00e9taires de petites entreprises ou les propri\u00e9taires r\u00e9sidentiels disposant de ce type d'installation b\u00e9n\u00e9ficieront grandement de l'acc\u00e8s \u00e0 leur chargeur triphas\u00e9 correctement configur\u00e9. Voici un r\u00e9sum\u00e9 de ce qui sera abord\u00e9 dans cet article concernant l'installation d'un chargeur de voiture triphas\u00e9 : Avantages de l'installation d'un chargeur de voiture triphas\u00e9 : Proc\u00e9dure d'installation d'un chargeur de voiture \u00e9lectrique triphas\u00e9<\/strong>: Points \u00e0 consid\u00e9rer lors de l'installation de votre borne de recharge de voiture triphas\u00e9e.<\/p><\/blockquote>\n

\"Installation<\/p>\n

Qu'est-ce qu'un chargeur de voiture triphas\u00e9 ?<\/h2>\n

L'utilisation de chargeurs triphas\u00e9s peut \u00eatre plus efficace que l'utilisation de chargeurs monophas\u00e9s en raison de la quantit\u00e9 d'\u00e9lectricit\u00e9 consomm\u00e9e. Un chargeur triphas\u00e9 produit une plus grande quantit\u00e9 de puissance disponible qu'un chargeur monophas\u00e9. De plus, lors de l'utilisation d'une prise \u00e9lectrique triphas\u00e9e, l'\u00e9lectricit\u00e9 circule uniform\u00e9ment tout au long du cycle de charge, ce qui maximise le temps n\u00e9cessaire \u00e0 la recharge de votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Les personnes qui souhaitent gagner du temps lors de la recharge de leur v\u00e9hicule \u00e0 domicile ou au bureau appr\u00e9cieront l'installation d'un chargeur triphas\u00e9.<\/p>\n

Chargeur embarqu\u00e9 du v\u00e9hicule Limitation<\/h2>\n

La puissance de charge maximale qu'un chargeur de v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/strong>, Des chargeurs \u00e0 trois phases comme celui-ci peuvent g\u00e9n\u00e9ralement fournir jusqu\u2019\u00e0 22 kW ou plus ; toutefois, le taux de charge r\u00e9el est souvent limit\u00e9 en raison de la conception et des sp\u00e9cifications du chargeur embarqu\u00e9 (OBC) du v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Actuellement, la plupart des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont con\u00e7us pour des limitations telles que :<\/p>\n

    \n
  • \n

    7,4 kW (chargeur embarqu\u00e9 monophas\u00e9)<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    11 kW (chargeur embarqu\u00e9 triphas\u00e9 standard)<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    22 kW (chargeur embarqu\u00e9 haut de gamme, moins courant)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Essentiellement, lorsqu'un chargeur est con\u00e7u pour 22 kW mais ne fournit que 11 kW au v\u00e9hicule, le taux de charge r\u00e9el sera le moindre des deux.<\/p>\n

    Temps de recharge typique pour diff\u00e9rents niveaux de puissance<\/h2>\n

    La capacit\u00e9 de la batterie et la puissance de sortie du chargeur d\u00e9terminent la dur\u00e9e d'une session de recharge. Une voiture \u00e9lectrique de milieu de gamme typique a une batterie de soixante kilowattheures (60 kWh).<\/p>\n

      \n
    • \n

      \u00c0 7,4 kW (recharge domestique standard)<\/span> \u2192 8 \u00e0 10 heures<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      \u00c0 11 kW (entr\u00e9e de gamme 3 phases)<\/span> \u2192 ~5\u20136 heures<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      \u00c0 22 kW (triphas\u00e9 haute performance)<\/span> \u2192 ~2,5\u20133 heures<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Cela montre que le passage \u00e0 une borne de recharge triphas\u00e9e r\u00e9duit le temps de recharge de plus de 50%, ce qui facilite consid\u00e9rablement la recharge au quotidien.<\/p>\n

      \"Temps<\/p>\n

      Avantages d'un chargeur de VE triphas\u00e9 :<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Fonctionnalit\u00e9<\/th>\nAvantage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Charge rapide<\/td>\nR\u00e9duit consid\u00e9rablement les temps de recharge.<\/td>\n<\/tr>\n
      Efficacit\u00e9 sup\u00e9rieure<\/td>\nR\u00e9partit la puissance uniform\u00e9ment, r\u00e9duisant les pertes d'\u00e9nergie.<\/td>\n<\/tr>\n
      \u00c0 l'\u00e9preuve du futur<\/td>\nPrend en charge de plus grandes batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les technologies \u00e0 venir.<\/td>\n<\/tr>\n
      Scalabilit\u00e9<\/td>\nConvient pour un usage domestique et commercial.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      \u00c9tapes d'installation d'un chargeur triphas\u00e9<\/h2>\n

      De nombreuses proc\u00e9dures doivent avoir lieu avant que vous puissiez installer un chargeur de v\u00e9hicule triphas\u00e9<\/strong> r\u00e9sidentiel ou commercial. Utilisez les instructions d'installation ci-dessous pour un chargeur de v\u00e9hicule triphas\u00e9.<\/p>\n

      \u00c9tape 1 : \u00c9valuation initiale<\/p>\n

      Un inspecteur en \u00e9lectricit\u00e9 exp\u00e9riment\u00e9 \u00e9valuera votre syst\u00e8me \u00e9lectrique actuel pour d\u00e9terminer si votre propri\u00e9t\u00e9 dispose d'une alimentation triphas\u00e9e. L'inspecteur v\u00e9rifiera \u00e9galement si votre panneau a une capacit\u00e9 suffisante pour supporter une charge suppl\u00e9mentaire due \u00e0 l'ajout d'appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers ou \u00e0 d'autres utilisations.<\/p>\n

      \u00c9tape 2 : S\u00e9lectionner votre chargeur<\/p>\n

      Identifiez une borne de recharge triphas\u00e9e qui peut \u00eatre utilis\u00e9e avec votre v\u00e9hicule. Recherchez des fabricants \u00e9tablis qui offrent des fonctionnalit\u00e9s telles que le suivi de l'\u00e9nergie ou la planification via un r\u00e9seau intelligent.<\/p>\n

      \u00c9tape 3 : Permis et autorisations<\/p>\n

      Parlez \u00e0 vos responsables municipaux au sujet des permis et inspections dont vous aurez besoin pour respecter les r\u00e9glementations locales du code du b\u00e2timent. En vous conformant \u00e0 toutes ces r\u00e8gles, vous vous prot\u00e9gerez des blessures et r\u00e9duirez les risques d'amende.<\/p>\n

      \u00c9tape 4 : Montage et c\u00e2blage<\/p>\n

      Un \u00e9lectricien branchera votre chargeur directement sur le r\u00e9seau \u00e9lectrique et le montera solidement et correctement \u00e0 l'endroit de votre choix, que ce soit au mur de votre garage ou dans votre all\u00e9e, par exemple.<\/p>\n

      \u00c9tape 5 : Tests finaux<\/p>\n

      Un test sera effectu\u00e9 par l'\u00e9lectricien pour s'assurer que votre chargeur fonctionne correctement, et toutes les certifications n\u00e9cessaires de l'installation seront r\u00e9alis\u00e9es si l'\u00e9lectricien est responsable de ces travaux.<\/p>\n

      Devriez-vous passer \u00e0 une alimentation triphas\u00e9e ?<\/h2>\n

      Si vous envisagez de passer \u00e0 une version sup\u00e9rieure monophas\u00e9<\/strong> \u00e0 un service \u00e9lectrique triphas\u00e9, il serait judicieux d'\u00e9tudier le retour sur investissement potentiel, car vous ne disposez actuellement pas d'un service triphas\u00e9 sur votre propri\u00e9t\u00e9. Un effort coordonn\u00e9 entre vous et votre compagnie d'\u00e9lectricit\u00e9 sera n\u00e9cessaire pour installer un service triphas\u00e9, ce qui entra\u00eenera g\u00e9n\u00e9ralement des co\u00fbts d'installation suppl\u00e9mentaires. Les avantages de passer du monophas\u00e9 au triphas\u00e9 comprennent g\u00e9n\u00e9ralement : 1) des vitesses de recharge plus rapides, 2) une meilleure compatibilit\u00e9 \u00e0 l'avenir (surtout s'il y a plusieurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui doivent utiliser le chargeur simultan\u00e9ment) et 3) une diminution des co\u00fbts d'installation en raison du plus grand nombre d'installations d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9es dans le pays et dans le monde ; tous ces facteurs l'emportent g\u00e9n\u00e9ralement sur le co\u00fbt initial d'installation et le co\u00fbt du service \u00e9lectrique lui-m\u00eame.<\/p>\n

      R\u00e9partition des co\u00fbts pour la mise \u00e0 niveau vers une alimentation triphas\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Cat\u00e9gorie<\/th>\nCo\u00fbt estim\u00e9 (USD)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Frais du Fournisseur de Services Publics<\/td>\n$500 \u2013 $2,000<\/td>\n<\/tr>\n
      Main d'\u0153uvre d'\u00e9lectricien<\/td>\n$300 \u2013 $1,000<\/td>\n<\/tr>\n
      Permis et inspection<\/td>\n$100 \u2013 $300<\/td>\n<\/tr>\n
      Co\u00fbt total de la mise \u00e0 niveau<\/td>\n$900 \u2013 $3,300<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Options de chargeur de voiture triphas\u00e9 par puissance nominale<\/h2>\n

      L'utilisation des valeurs nominales de charge triphas\u00e9e peut vous aider \u00e0 identifier celle qui vous convient le mieux lors de la s\u00e9lection d'un chargeur rapide pour VE triphas\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
      Puissance nominale<\/th>\nVitesse de charge<\/th>\nId\u00e9al pour<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      11 kW<\/td>\nMod\u00e9r\u00e9<\/td>\nBatteries VE plus petites, usage r\u00e9sidentiel<\/td>\n<\/tr>\n
      22 kW<\/td>\nRapide<\/td>\nV\u00e9hicules \u00e9lectriques milieu de gamme, petites entreprises<\/td>\n<\/tr>\n
      50 kW+<\/td>\nTr\u00e8s rapide<\/td>\nGrandes batteries, usage commercial et par flottes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Tendances du march\u00e9 et statistiques<\/h2>\n

      On observe \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale une utilisation croissante des chargeurs triphas\u00e9s pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE). Selon les estimations d'IHS Markit, le march\u00e9 mondial de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques devrait passer de $3 milliards en 2020 \u00e0 $27 milliards en 2030. Par ailleurs, de nombreuses r\u00e9gions du monde (dont l\u2019Europe) comptent un grand nombre de sites utilisant l\u2019alimentation triphas\u00e9e, avec en moyenne plus de 40% de foyers rechargeant actuellement leurs VE \u00e0 l\u2019aide de cette alimentation. Par ailleurs, tant l\u2019augmentation de l\u2019utilisation des \u00e9nergies renouvelables que l\u2019am\u00e9lioration de la durabilit\u00e9 entra\u00eeneront une hausse du nombre et\/ou de l\u2019utilisation de ces chargeurs, \u00e0 mesure que le monde continue de s\u2019orienter vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n

      FAQ<\/h2>\n

      Q : Mon chargeur monophas\u00e9 existant peut-il \u00eatre mis \u00e0 niveau vers le triphas\u00e9 ?<\/h3>\n

      Vous ne pouvez pas transformer une borne de recharge de voiture monophas\u00e9e en borne triphas\u00e9e ; vous devrez la remplacer par de nouvelles bornes triphas\u00e9es et vos bornes monophas\u00e9es existantes ne pourront pas \u00eatre utilis\u00e9es dans ce cas.<\/p>\n

      Comment savoir si mon domicile est compatible avec le triphas\u00e9 ?<\/h3>\n

      Si vous souhaitez v\u00e9rifier si votre compteur est connect\u00e9 \u00e0 des syst\u00e8mes \u00e9lectriques triphas\u00e9s, examinez les fusibles du tableau de disjonction, c'est-\u00e0-dire qu'il doit comporter au moins trois fusibles\/disjoncteurs individuels et distincts (un pour chaque phase). Un fournisseur d'\u00e9lectricit\u00e9 qualifi\u00e9 peut vous aider \u00e0 d\u00e9terminer quel(s) type(s) de syst\u00e8mes d'alimentation \u00e9lectrique vous poss\u00e9dez.<\/p>\n

      R : Toutes les voitures \u00e9lectriques prennent-elles en charge la recharge triphas\u00e9e ?<\/h3>\n

      Avant d\u2019utiliser un chargeur \u00e0 trois phases pour votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique (VE), assurez-vous de consulter les sp\u00e9cifications du constructeur pour d\u00e9terminer si votre v\u00e9hicule peut utiliser cette m\u00e9thode de charge.<\/p>\n

      R : Y a-t-il des subventions disponibles pour l'installation de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/h3>\n

      De nombreux pays proposent divers programmes financ\u00e9s par l\u2019\u00c9tat ainsi que des remises aupr\u00e8s des compagnies d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour faciliter l\u2019installation d\u2019un chargeur pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans votre domicile ou votre entreprise. Le montant de l\u2019aide financi\u00e8re que vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d\u00e9pend largement de l\u2019emplacement de votre domicile ou de votre entreprise. Il est possible que vous puissiez b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019incitations financi\u00e8res et fiscales pour l\u2019installation d\u2019un chargeur pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques si vous vivez dans une r\u00e9gion qui offre de tels programmes. Par cons\u00e9quent, en recherchant les possibilit\u00e9s disponibles dans votre r\u00e9gion, vous pouvez obtenir le maximum d\u2019aide financi\u00e8re possible.<\/p>\n

      Qu'est-ce que l'entretien qu'une borne de recharge pour voiture n\u00e9cessite ?<\/h3>\n

      En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques triphas\u00e9es n\u00e9cessitent tr\u00e8s peu d'entretien. Cependant, il est conseill\u00e9 qu'un professionnel qualifi\u00e9 v\u00e9rifie votre borne de recharge au moins une fois par an pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de performance op\u00e9rationnelle.<\/p>\n

      L'utilisation de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) triphas\u00e9es vous permettra de recharger votre v\u00e9hicule beaucoup plus rapidement et plus efficacement qu'avec des prises domestiques standard. Utiliser correctement toute la capacit\u00e9 de votre alimentation \u00e9lectrique r\u00e9sidentielle, obtenir la borne de recharge adapt\u00e9e \u00e0 votre application particuli\u00e8re et s'assurer qu'elle est correctement install\u00e9e d\u00e9terminera en fin de compte si votre VE peut \u00eatre recharg\u00e9 \u00e9conomiquement \u00e0 long terme, compte tenu des avanc\u00e9es technologiques dans le domaine des VE. Nous vous recommandons d'obtenir des informations fiables aupr\u00e8s de sources r\u00e9put\u00e9es et de consulter des personnes principalement actives dans l'industrie des VE pour d\u00e9terminer le type de borne de recharge appropri\u00e9 pour une utilisation avec ce type de source d'alimentation (triphas\u00e9).<\/p>\n

      R\u00e9f\u00e9rences :<\/h2>\n