Трудность сравнения тендера на поставку коммерческих зарядных устройств для электромобилей обусловлена тем, что в тендерной заявке указывается мощность зарядных устройств, но при этом оставляется открытым вопрос о мощности зарядных станций, приоритетах использования, правах собственности на программное обеспечение и наличии подтверждений соответствия требованиям. Поставщики могут предлагать различные варианты, при этом выглядя при этом как если бы они отвечали на тот же запрос на тендер. Полезный тендер должен объединить электротехническое проектирование, использование транспортных средств и парковки, коммуникации, документы о соответствии требованиям, сервисную поддержку и испытания после передачи. В данном руководстве объясняется, как покупатели могут подготовить спецификацию, готовую к закупке, а также как участники торгов могут структурировать ответ, основанный на реальных показателях эффективности.
Краткий ответ заключается в том, что качественный тендер превращает амбиции в области зарядки в измеримые обязательства: необходимо определить целевое применение, оценить совпадающую потребность в электроэнергии, обеспечить совместимость коммуникаций и оценивать предложения по стоимости услуг на протяжении всего срока эксплуатации оборудования, а также его стоимость. коммерческая зарядная станция для электромобилей В проекте IEC 61851 предусмотрена важная структура для зарядных систем, в то время как OCPP 2.0.1 позволяет более четко определить требования к системе. Практически можно предпринять следующие шаги: разработать тестовую спецификацию работ, прежде чем сравнивать модели зарядных устройств или предложения на поставку оборудования.
При проведении каждого тендера на поставку коммерческих зарядных станций для электромобилей предусматривается использование операционной системы на периферии электроинфраструктуры, а не только на объектах парковки. Центр данных по альтернативным топливам Министерства энергетики США отмечает, что при планировании необходимо учитывать потребности транспортных средств, характеристики площадей и координацию работы коммунальных служб. Тендер должен учитывать рабочие циклы, ограничения электроснабжения, строительные работы, принадлежность сети и оперативное реагирование служб.
Начните с описанием сферы охвата RFP, стоимость которого можно определить и согласовать.
Командам-инициаторам следует отличать спецификации коммерческих зарядных станций от планирования мощностей. Объем работы должен быть достаточно широк, чтобы все участники торгов устанавливали одинаковые цены на результат работы, а не придерживались иного подхода к описанию оборудования.
Укажите местоположение, категории транспортных средств, рабочее время, целевой срок ввода в эксплуатацию и право собственности на каждый интерфейс. Обязательно укажите, предоставляют ли участники торгов проектное обеспечение, поставку, монтаж, ввод в эксплуатацию, сетевое подключение, обучение, документацию и обслуживание. Отдельно укажите работы, выполненные заказчиком, чтобы низкая цена оборудования не могла скрывать неоценимую гражданскую работу, изменения в распределительных устройствах, разрешения и подключение к сетям.
Требовать от участника торгов ведение журнала предположений и исключений в качестве графика ответов с указанием цены, а не в виде примечания. В каждом элементе необходимо указать предмет работ, предположение или исключение, владельца, программу и последствия для затрат, а также уточнения, необходимые для исправления ситуации. Это дает покупателю практический отчет о контроле за изменениями и позволяет сравнивать недочеты до момента присуждения контракта.
Сохраняйте вопросы участников торгов в одном месте. Настройте крайний срок для уточнения информации, опубликуйте один ответ для всех участников торгов и добавьте любые дополнительные ответы в утвержденный круг ведения или график ответов. Это предотвращает то, что частное толкование станет неопределенной вариацией после заключения контракта, и дает оценщикам четкую версию для оценки.
Потребность в мощности должна выражаться в виде модели потребления, а не в виде единого показателя. Например, иллюстративный флоту с 12 транспортными средствами, получающими по 40 кВт·ч каждый, потребуется 480 кВт·ч за время зарядки. Если этот период составляет восемь часов, средняя скорость зарядки составляет 60 кВт до учета потерь и операционных издержек; это не является достаточным основанием для установки 12 единиц мощностью 60 кВт одновременно. Требовать от участника тендера указать предположения относительно синхронности, потерь энергии, снижения температуры и будущих расширений.
Запросите схему с одной строкой, подход к защите, предположения по маршрутизации кабелей и испытания приемлемости. IEC 61851 касается требований к проводящим системам зарядки; это спецификация, а не общая претензия на сертификацию. В проектах в США Статья 625 Национальной комиссии по электротехнике США (NEC) актуальна для систем передачи энергии от электромобилей, в то время как местные правила и компетентный орган определяют требования к установке.
Очистите ворота для проверки работоспособности и готовности сайта перед сравнением цен
Не предлагайте окончательную цену до тех пор, пока покупатель не установит базовую оценку готовности объекта к эксплуатации. Эта оценка должна включать данные о существующем обслуживании и мощности трансформаторов, высоте перекрытий на щитах и распределительных линиях, возможных требованиях со стороны коммунальных служб или разрешения на строительство, градостроительных ограничениях, доступности связи и информации, которая еще предстоит проверить. Если путь или срок реализации модернизации коммунальной инфраструктуры остается неопределенным, необходимо потребовать от участников торгов указать базовый вариант и отдельно определить условия запуска любых альтернативных вариантов.
Используйте профиль нагрузки AC/DC вместо того, чтобы рассматривать все розетки как однотипные. Для зарядки переменным током записывайте время пребывания транспортного средства в сети, управляемую синхронность и нагрузку здания, которая должна иметь приоритет. Для зарядки постоянным током записывайте количество энергии за один оборот, пиковое одновременное потребление, восстановление после сессий и любые ограничения потребления. Затем распределите план по этапам: например, начальную эксплуатацию флота, определенный этап расширения и необходимые подготовительные работы для предотвращения повторного открытия траншей или коммутаторов в дальнейшем. Этапы распределения — это инвестиционное и строительное решение; их следует оценить до того, как попросят участников торгов предложить цену за единицу продукции.
Осуществление работ по разработке логической схемы оценки и управления электрическим нагрузкой
Оценка электропотребления должна выявить пиковый спрос, мощность трансформаторов и подстанций, запасные мощности, пределы питания и сроки модернизации электросетей. В случае необходимости необходимо использовать предположения о промежутках времени между измерениями, а в отсутствие таковых — использовать явный коэффициент диверсификации. Заявители должны представить расчетную максимальную потребляемую мощность, заданные контрольные значения и последствия в случае сбоя в работе коммуникаций.
Управление динамической нагрузкой заслуживает отдельного требования. Определите, должно ли ограничение совокупного спроса ограничивать зарядку, отводить приоритет критически важным по маршруту транспортным средствам, резервировать производственные мощности или планировать работу в соответствии с тарифными периодами. Проверка приемлемости может имитировать ограниченный режим работы и подтвердить, что система снижает производительность без потери данных о сеансах. Это позволяет каждому коммерческому зарядному устройству для электромобилей работать в пределах реальных ограничений сервиса, а не оценивать только качество соединений.
Проверка затрат должна проходить по той же логике. Стоимость капиталовложений включает распределительную аппаратуру, строительные работы, оборудование, ввод в эксплуатацию и настройку сети; эксплуатационные расходы включают электроэнергию, подключение к сети, профилактические работы, запчасти и время простоя. Иллюстративная таблица с сопоставлением общих затрат может показать, что управляемая установка с более низкой стоимостью обеспечивает тот же ежедневный расход энергии при меньших затратах на подготовку к работе. Не следует полагаться на то, что более низкая мощность всегда лучше: маршрут доставки, время пребывания клиентов и устойчивость к сбоям могут оправдать более быстрый заряд.
| Размер сравнения ставок | Доказательства для запроса | Почему меняется TCO |
|---|---|---|
| Предоставление энергии | Модель Daily kWh, возможность одновременной зарядки и окно зарядки | Проверка того, служит ли номинальная мощность для фактического режима работы |
| Влияние на сетку | Загрузить исследование, предположения о разнообразии и настройки управления | Может предотвратить ненужные расходы и расширить возможности модернизации электросистемы |
| Интероперабельность | Версия протокола, тестирование интерфейса и план по управлению данными | Сокращает переходы и трудности при интеграции |
| Доступность | Проблемы с рабочим процессом, удалённая диагностика, запасные части и отчетность по SLA | Время простоя влияет на производительность флота и выручку с объектов |
| Простота обслуживания | Предупреждающий график обслуживания, доступ к компонентам и исключения из гарантийного обслуживания | Расширяет сферу охвата регулирования в отношении трудовой деятельности и замены работников |
Точно определите OCPP, интеграцию с базовой системой и ответственность за данные
“Совместимость с OCPP” слишком расплывчата для целей закупок. Необходимо определить требуемую версию OCPP, характеристики профилей, конечный пункт центральной системы, метод обеспечения безопасности, процесс предоставления учетных данных, процесс обновления прошивки и тестовые сценарии. Open Charge Alliance публикует материалы по OCPP 2.0.1; просьба предоставить доказательства возможностей, необходимых выбранному бакендру, а не только название протокола.
Для заявок из Калифорнии установите дату финансирования и установки в качестве контрольного параметра. Правила надежности зарядных устройств EV в ЦИК защитные устройства DC-автозарядных станций, установленные после 1 января 2024 года, финансируемые государством, плательщиками налогов или федеральным фондом через государственное учреждение, с возможностью исключений, действуют в течение шести лет; они не покрывают все частные зарядные устройства в Калифорнии. В рамках этого положения установки после 27 сентября 2026 года должны поддерживать OCPP 2.0.1, а сетевые DC-автозарядные станции, установленные после этой даты, должны предоставлять данные о надежности в час в облачный сервис CEC AWS S3.
Используйте ответ запроса на аудит для определения поддерживаемой версии, владельца отчетности, формата экспорта и тестовых процедур с использованием выбранного backend-а. Поддержка OCPP не автоматически генерирует данные отчетности CEC. Независимая сертификация соответствия Open Charge Alliance по конкретным версиям не являются доказательством отчетности и интеграции проекта; ни протокол, ни сертификат не заменяют этот тест.
Придерживайтесь требования к переносу баз данных в момент сохранения нейтральности тендера. Определите, какая сторона может экспортировать данные о сессиях, энергопользовании, тарифах, неисправностях, пользователях, активах и конфигурации; формат и сроки экспорта; доступ к интерфейсам; и поддержку, необходимую для тестирования замены баз данных. Охрана данных, их удаление и передача должны быть договорными обязательствами, а не предположениями, оставленными на будущее изменение платформы.
Кибербезопасность и удалённый доступ требуют одинакового подхода к управлению. В запросе предложений следует указать, кто обладает полномочиями администратора, утверждает удалённую поддержку и изменения фревомверсии, управляет сертификатами или идентификационными данными, проверяет журналы доступа и удаляет доступ по истечении срока действия контракта. Необходимо указать требуемые параметры подключения и аутентификации для выбранной среды, а затем протестировать согласованный рабочий процесс удалённой поддержки. Само по себе назначение определённого протокола не влечёт за собой риска для кибербезопасности или подтверждения безопасности интеграции.
Стандарт ISO 15118 может быть актуальным в тех случаях, когда проект требует функций «автомобиль-на-зарядное устройство», таких как Plug & Charge. Его актуальность зависит от транспортных средств, зарядных устройств, систем управления и региональной реализации; необходимо определить требуемый сценарий использования и тестовые процедуры взаимодействия, а не универсальную функциональность. Определить ожидания в отношении владения и сохранения данных сессии, энергии, тарифа, неисправностей и пользователя.
Для целевых парков или сайтов, доступных для общественности, необходимо различать время пребывания в пункте назначения с учетом необходимости быстрого выполнения задач. Зарядные станции для электромобилей для бизнеса может быть необходим кондиционер для охлаждения, в котором транспортные средства находятся в течение нескольких часов, тогда как для критически важного пункта хранения может потребоваться управление мощностью постоянного тока. Группа по закупкам может сравнить соответствующие категории с помощью информации от поставщика. Аудиовизуальные зарядные устройства и Быстроразрядные зарядные системы DC без допускать того, чтобы только количество соединительных элементов определяло исход.

Превратите критерии оценки тендерных заявок в обоснованное решение
До поступления заявок опубликуйте взвешенную таблицу оценок с обязательными показателями «прохождение/непрохождение». Доказательства готовности объекта к эксплуатации, требуемый объем электрооборудования и безопасности, а также возможность выполнения указанных требований к интеграции могут быть показателями; только соответствующие заявки должны быть включены в сравнительную оценку. Техническое соответствие, соответствие требованиям объекта, доказательства интеграции, реализация проекта, прозрачность в коммерческой деятельности, гарантийное обслуживание и условия SLA должны оцениваться отдельно.
Рамочная система с 100 пунктами может распределить 25 пунктов на техническое и электрическое подключение, 20 пунктов на поставку и ввод в эксплуатацию, 20 пунктов на поддержку на протяжении всего срока эксплуатации, 15 пунктов на совместимость и кибербезопасность, а также 20 пунктов на коммерческую прозрачность. Поддержка на протяжении всего срока эксплуатации может включать профилактическое обслуживание, диагностическую работу, подготовку специалистов, стратегию запасных частей, администрирование гарантий и отчетность о результатах работы, а не только срок действия гарантии. Эти веса являются иллюстративными; клиент должен их скорректировать с учетом рисков и предполагаемого использования при выборе поставщика коммерческих зарядных станций для электромобилей.
Приказывайте участникам торгов раскрывать отклонения по строкам. Требуйте проектный график с указанием сроков выполнения работ, матрицу распределения ответственности между подразделениями, занимающимися эксплуатацией и строительством, и подтверждающую документацию испытаний, если тендер это предусматривает. Оценивайте уточнения последовательно и сохраняйте обоснование оценки. Это защищает покупателей от заключения сделки на основе неполного технического задания и значительно упрощает последующую проверку изменений.
Используйте матрицу ответов, которая связывает каждое требование с предлагаемыми участниками тендера доказательствами, владельцем объекта и тестовыми процедурами приемки. Обычная “соответствующая” отметка недостаточно: оценивающему необходимо иметь возможность определить, подкрепляется ли заявление чертежами, регистрацией конфигурации, демонстрацией или испытаниями на объекте, а также то, изменяет ли отклонение цену или программу.
| Заявка | Полезные моменты в RFP | Доказательства приемлемости |
|---|---|---|
| Парковка на рабочем месте или в месте назначения | Обмен парковкой, распределение нагрузки на кондиционеры, доступ пользователей | Симуляция одновременных сессий и записи доступа |
| Коммерческий торговый объект | Продолжительность пребывания клиентов, передача данных от платежной системы к системе backend, стабильность работы | Тест по проверке сессии, отказов и отчетов от конца до конца |
| Депо флота | Готовность к выходу, управляемая загрузка, оперативная приоритетность | Тест энергоподачи в течение ночи и тестирование ограничений на подачу |
| Перелом в автомобильном и логистическом секторе | Скорость передачи данных в режиме DC, восстановление очереди, надежность | Повторяющиеся сессии с высокой нагрузкой и процедура восстановления |
Определите условия гарантии и SLA в отношении результатов обслуживания
В языках гарантий должны быть указаны охватываемые комплекты, дата начала действия гарантии, исключения, порядок обслуживания, процесс замены и сроки устранения неисправностей. В условиях SLA следует определить степень серьезности инцидента, целевые показатели реагирования и восстановления, действия в удаленном режиме и на месте, периодичность отчетности, логистику запасных частей и графики планового технического обслуживания. Различают следующие виды подтверждения, удалённая диагностика, присутствие специалиста и восстановление: это разные меры сервисного обслуживания.
Не следует давать неточную информацию о “продолжительности работы”. Необходимо определить период обслуживания и порядок его расчета, а также определить тип измеряемой единицы — соединитель, зарядное устройство или весь объект — источник данных и периодичность отчетности. В список исключений следует включить такие ситуации, как согласованные сроки технического обслуживания, отключение электроснабжения, сбои в связи с коммуникациями за пределами договора, повреждение транспортного средства или несанкционированная модификация, при этом четко классифицировать инциденты и предоставлять подтверждающие документы. Покупатель сможет сравнить обязательства по SLA на основе аналогичных характеристик и определить, какие риски остаются вне сферы действия поддержки.
Для каждого зарядного устройства необходимо оформлять акт ввода в эксплуатацию, а также предоставлять пакет документов, включающий чертежи с указанием местоположения, серийные номера, информацию о владельце оборудования и конфигурации сети, результаты испытаний, инструкции по техническому обслуживанию, контактные данные для отслеживания ситуации и рекомендуемый перечень запасных частей. Помимо этого, необходимо организовать учебную подготовку персонала, подтвердить, кто выполнил эту работу, и обеспечить контроль за передачей административных прав. Эти документы имеют более оперативное значение, чем общая брошюра, поскольку позволяют новому поставщику услуг понять объем имеющегося оборудования.

Используйте тендер для выбора надежного партнера по зарядке
Коммерческие условия становятся полезными только в том случае, если они связаны с проверимой последовательностью доставки и принятия товара. Согласуйте запрошенную конфигурацию, точку контроля за изменениями, этапы производства и проверки, обязанности по упаковке и транспортировке, Incoterms, начало гарантийного периода, обязательства по запасным частям и средства правовой защиты в случае несоблюдения. Низкую цену за единицу продукции или короткий срок поставки нельзя сравнивать, если объем работ и подтверждение передачи товара различаются. По вопросам планирования в общественном контексте см. Руководство по использованию электроэнергии от альтернативных источников энергии Центра данных Министерства энергетики США; окончательное решение по-прежнему принимается на основании индивидуального протокола о принятии.
- Создайте систему управления и предопределения состояния оборудования, а затем переведите маршруты транспортных средств, время пребывания на объекте и доступ пользователей в фазовые профили потребления энергии и мощности AC/DC.
- Проведите оценку нагрузки, подготовьте отчет о контрольных проверках, записку с предположениями и исключениями участников торгов и план испытаний, а также выполните контрактные обязательства.
- Сообщите о точных функциях баз данных, версии OCPP, условиях переноса данных и передачи прав собственности, удалённом доступе и киберответственности.
- Доставка оборудования, пусконаладочные работы и передача оборудования, пожизненное техническое обслуживание и измеримые условия гарантии/SLA вместе с техническим соответствием и ценой.
XYDF, также известный как XYDF, можно рассматривать в тех случаях, когда покупатель нуждается в китайском товаре. Производитель зарядных устройств для электромобилей способность обсуждать зарядные устройства переменного тока, бытовые зарядные устройства постоянного тока, высокомощные зарядные устройства и конфигурацию зарядных станций. Его роль в дисциплинированном процессе заключается в выполнении требований покупателя в отношении документации по эксплуатации и интеграции, а подробности конфигурации и закупки рассматриваются в рамках компании. история создания производителя.
Часто задаваемые вопросы
Какие данные должны быть включены в запрос на разработку плана зарядки электромобилей?
Сообщите о местоположении объекта и сфере его эксплуатации, требуемой мощности электроснабжения, электрических ограничениях, функциях зарядного устройства, границах гражданской ответственности и монтажа, интеграции с системой управления, испытаниях приемлемости, графике работ, гарантийном обслуживании и сроках выполнения обязательств. Приложить чертежи и данные о нагрузке при интервальных нагрузках, если таковые имеются, а также требовать от участников торгов указать все предположения, исключения, зависимости и отклонения в ценовом отчете.
Сколько зарядных устройств должно быть указано в тендерной документации для коммерческих зарядных станций?
Количеството определяется на основе количества транспортных средств, времени зарядки, общего спроса и требований к устойчивости, а не по универсальному коэффициенту. Во-первых, определяйте дневную потребность в кВт·ч и потребность в зарядке, а затем отдельно определяйте количество точек подключения, управляемый режим совместной работы и возможности расширения.
Какие технические стандарты должны быть указаны в запросе на поставку зарядных устройств для электромобилей?
Составить перечень стандартов, соответствующих целевому рынку и предполагаемой сфере применения, например, IEC 61851 для условий работы проводящих зарядных систем, а также применимым местным нормам электротехники. Описать требуемые доказательства и объем испытаний; наличие ссылки на соответствующий стандарт не обязательно означает наличие сертификата.
Необходимо ли в запросе на предоставление услуг предусматривать поддержку протокола OCPP?
Да, когда покупатель нуждается в совместимой системе управления или гибкости управления в будущем, но укажите необходимую версию OCPP и функции. Самостоятельно использовать OCPP 2.0.1 не гарантирует успешной интеграции с каждой платформой, поэтому требуется тестирование интеграции и приемлемости, а также определенный процесс передачи данных и удаленного доступа.
Как должны оценивать участники торгов электромощность объекта?
Бенефициары должны представить оценку электрической нагрузки с использованием имеющихся данных о потреблении электроэнергии на объекте, предельных значений трансформаторов и подстанций, синхронности зарядки и будущих этапов. В ответах следует указывать отдельные операционные профили для переменного и постоянного тока, а также логику управления, зависимости от коммунальных услуг и ситуации, когда возникают ограничения в мощности или связи.
Какие документы позволяют поставщику зарядных устройств для электромобилей обеспечить сопоставимую конкурентоспособность?
Запросите у каждого поставщика тот же комплект документов: план конфигурации, этапы поставки, план инспекции и приемки, обязанности по упаковке и доставке, Incoterms, сроки действия гарантии и исключения из ее действия, условия запасных частей, процесс контроля за изменениями и меры по устранению несоблюдения. Сравнимые предложения должны охватывать одинаковую сферу деятельности; цена или срок поставки без этих документов не являются поддающимися проверке коммерческими сравнениями.
Ссылки
- Центр данных по альтернативным топливам Министерства энергетики США: зарядные станции
- Open Charge Alliance: Open Charge Point Protocol
- Информация о публикации IEC 61851-1
- Информация о публикации стандарта ISO 15118-2
- NFPA 70, информация из Национального электротехнического кодекса
Лучший тендер не обещает, что зарядное устройство решит все проблемы; он лишь делает эти проблемы видимыми, распределяет ответственность и проверяет результаты работы до передачи. Эта принципиальная основа позволяет организовать решения покупателя: сначала описать транспортные средства, сроки эксплуатации и требуемую мощность; затем проверить границу между коммунальными службами, гражданскими и коммуникационными системами; затем сравнить конфигурации зарядных устройств с общей моделью нагрузки, тестовым интегрированием и сферой услуг. Ответом поставщика можно считать только то, что его решения прозрачны в отношении предположений, исключений, прав собственности и подтверждений приемлемости. Не стоит упрощать испытания с использованием ограниченных возможностей или тестирования после передачи, а также не превращать ссылки на IEC или OCPP в общие требования к сертификации. Эти проверки дают оценке надежную основу и позволяют операционной команде организовать эффективное завершение передачи.
Когда спецификация будет готова к ответу от поставщика, проанализируйте XYDF’s Решения для зарядки электромобилей и свяжитесь с командой, представив модель нагрузки сайта, требования к интеграции и запрошенные условия обслуживания.
Синьцзя Дунфан Электрик Технолоджи Ко., Лтд.