
Постоянный ток (DC/DC), сверхбыстрая зарядка, всё в одном
Тот EVDDY400-520kW представляет собой мощную систему зарядки электромобилей постоянным током, разработанную для электромобилей нового поколения, коммерческих автопарков, большегрузных автомобилей и интегрированных Солнечная генерация + Накопление энергии + Зарядка электромобилей приложений. Благодаря модульной архитектуре зарядки постоянного тока и максимальной выходной мощности 520 кВт, система обеспечивает гибкую и высокоэффективную зарядку в широком диапазоне напряжения от 300 В до 1000 В.
Разработанная для инфраструктуры мощной зарядки, система XY-EVDDY400-520kW объединяет интеллектуальное распределение мощности, высокоточный учет постоянного тока, усовершенствованное терморегулирование и гибкую интеграцию энергии. Ее архитектура также может быть интегрирована с твердотельные трансформаторы SST, системы накопления энергии и высокопроизводительные платформы VPP, обеспечивая масштабируемое решение для будущих высоковольтных сетей зарядки электромобилей.
Основные характеристики продукта: Мощность зарядки постоянным током до 520 кВт, выходной ток в диапазоне 300–1000 В при постоянном токе, модульная архитектура DC-DC, резервирование N+1, ключевые модули с возможностью горячей замены, высокоточный учет постоянного тока, малошумная работа и совместимость с фотоэлектрическими системами и системами накопления энергии.
| Модель | XY-EVDDY400 | XY-EVDDY520 |
| Вход | ||
| Диапазон напряжения | 200-950 В переменного тока | |
| Номинальный ток | ≤600 А | ≤800А |
| Номинальная частота | 50 Гц | |
| Коэффициент мощности | 0,99 | |
| Вывод | ||
| Диапазон напряжения | 50 – 1000 В пост. тока | |
| Диапазон напряжений в режиме постоянной мощности | 300 – 1000 В постоянного тока | |
| Текущий диапазон | 2 – 200А | 2 – 400А |
| Максимальная выходная мощность одного разъема | 300А | 400А |
| Система | ||
| Пиковая эффективность | ≥95% | |
| Силовой модуль | 40 кВт | 40 кВт |
| Коэффициент пульсации | менее 0,5 | |
| Текущий коэффициент распределения | <5% | |
| Стабилизированное напряжение точности | <0,5% | |
| Стабилизированный ток прецизионный | <1% | |
| ТХДи | ≤5% | |
| Протокол | OCPP 1.6J | |
| Клиентский интерфейс | ||
| Отобразить | Тип: 7-дюймовый ЖК-дисплей высокой четкости с истинной цветопередачей и антибликовым покрытием; Диапазон рабочих температур: -20~70℃ | |
| Яркость: >1500 нит; Контрастность: 1200:1; Интерфейс: Емкостный сенсорный экран | ||
| Тип разъема | CCS2, CCS1, GB/T | |
| Максимальное количество разъемов | 2 | |
| Режим связи коннектора | В соответствии со стандартом DIN 70121 и ISO 15118 | |
| Безопасность | ||
| Оптимизированный модуль питания для лучшей интеграции | Индивидуальный режим зарядки для предотвращения ошибочных действий по вине человеческого фактора | |
| Защита интерфейса | Функция разряда цепи, Устройство контроля изоляции (IMD), Защита от обратного подключения аккумулятора | |
| Рейтинг защиты от проникновения | IP54 (IP55 опционально) | |
| Защита от ударов | Шкаф IK10, экран IK08 | |
| Защита | Защита от короткого замыкания, защита от перенапряжения/пониженного напряжения, защита от ограничения напряжения/тока, защита от перегрева, SPD, функция контроля температуры вилки, защита от залипания контактора цепи | |
| Аварийная остановка | Отключите зарядное устройство и электромобиль, чтобы предотвратить чрезвычайные происшествия | |
| Стандарт сертификации | IEC 61851, IEC 62196, DIN 70121, ISO 15118 | |
| Сертификация | ЦЕ, ЦБ | |
| Окружающая среда | ||
| Установка | Напольный | |
| Шум | ≤65 дБ | |
| Диапазон рабочих температур | -30°С – 50℃ | |
| Относительная влажность | 5% – 95% (без конденсации) | |
| Охлаждение | Интеллектуальное воздушное охлаждение | |
| Рабочая высота | 2000 м (Снижение мощности с 2000 м до 3000 м) | |
| Размеры (разъемы не включены) | Ш × В × Г: 850×1750×650 мм | |
| Вес | ≈550 кг | ≈610 кг |
Тот XY-EVDDY400-520kW представляет собой мощную систему зарядки постоянным током, разработанную для применений, требующих быстрой передачи энергии, гибкой конфигурации мощности и высокой доступности системы.
В отличие от традиционных архитектур зарядки с поддержкой переменного тока, в системе используется высокопроизводительная архитектура зарядки постоянным током для снижения ненужных потерь при преобразовании переменного тока в постоянный. Это помогает повысить энергоэффективность и одновременно упростить системную интеграцию в тех случаях, когда постоянный ток уже доступен от фотоэлектрических установок или систем хранения энергии.
Широкий диапазон выхода постоянного тока 300В–1000В позволяет зарядному устройству гибко адаптироваться под различные платформы легковых и коммерческих электромобилей, включая высоковольтные архитектуры электромобилей.
Для операторов зарядных станций, управляющих автопарками, энергетических компаний и инвесторов в инфраструктуру система предоставляет масштабируемую платформу для станций высокой мощности, коммерческих автопарков, большегрузного транспорта и проектов зарядки с интегрированными возобновляемыми источниками энергии.
XY-EVDDY400-520kW оснащен широкодиапазонной архитектурой зарядки постоянным током, способной обеспечивать постоянный выходной ток во всем диапазоне диапазон 300 В – 1000 В.
Его высокопроизводительная модульная конструкция зарядки постоянного тока позволяет конфигурировать количество зарядных модулей в соответствии с фактическими требованиями к мощности, при этом максимальная выходная мощность системы составляет 520 кВт.
XY-EVDDY400-520kW разработан для работы в паре с возобновляемыми источниками энергии и системами накопления энергии, что делает его пригодным для интеграции Солнечная генерация + Аккумуляторы + Зарядка для электромобилей приложения.
Подключив зарядное устройство к фотоэлектрической генерации и системе накопления энергии аккумуляторов, операторы могут оптимизировать использование электроэнергии местного производства и снизить зависимость от электросети в периоды высокого спроса на зарядку.
Система также может поддерживать автономная зарядка при интеграции с подходящим образом настроенной системой накопления энергии и управления питанием.
XY-EVDDY400-520kW может быть легко интегрирован в современную архитектуру среднего и высокого напряжения, объединяющую твердотельные трансформаторы SST, системы накопления энергии и высокоскоростные системы виртуальных электростанций (VPP).
Эта архитектура обеспечивает скоординированное управление энергопотреблением между электросетью, возобновляемыми источниками энергии, накопителями энергии и нагрузками зарядки электромобилей, помогая зарядной инфраструктуре адаптироваться к возрастающим требованиям к мощности высоковольтных платформ электромобилей нового поколения.
Такая архитектура обеспечивает масштабируемую основу для будущих сетей мощной зарядки и зарядной инфраструктуры, интегрированной с возобновляемыми источниками энергии.
Оптимизированная архитектура системы помогает снизить требования к охлаждению по сравнению с мощными системами, которые сильно зависят от сложных решений по терморегулированию. Это обеспечивает большую гибкость при проектировании корпусов и средств защиты в тяжелых условиях эксплуатации.
Таким образом, XY-EVDDY400-520kW подходит для применений, где оборудование может подвергаться воздействию пыли, влажности, перепадов температур или других сложных условий окружающей среды.
Потенциальные области применения включают:
Для конкретных проектов степень защиты и исполнение по условиям окружающей среды могут быть настроены в соответствии с условиями монтажа и требованиями применения.
Архитектура на базе постоянного тока (DC) устройства XY-EVDDY400-520kW может помочь упростить проектирование систем в проектах зарядки, питающихся от фотоэлектрических установок.
Когда генерация от фотоэлектрических установок, накопители энергии и зарядка электромобилей объединяются посредством оптимизированной архитектуры постоянного тока, определенное дополнительное оборудование для преобразования энергии, такое как автономные инверторы, может быть сокращено в зависимости от общей конфигурации системы.
Это может помочь снизить требования к закупке аппаратного обеспечения и потенциально уменьшить общие затраты системы.
Потенциальные преимущества включают:
Фактическая конфигурация оборудования и экономия средств зависят от архитектуры проекта, требований к подключению к сети, мощности фотоэлектрических установок и конфигурации накопителей энергии.
Зарядка высокой мощности не обязательно означает чрезмерный рабочий шум. Модель XY-EVDDY400-520kW включает в себя оптимизированное терморегулирование и стратегии управления системой для обеспечения эффективного отвода тепла и малошумной работы.
Снижение требований к охлаждению также обеспечивает большую гибкость при проектировании корпусов и защиты оборудования.
Система разработана для надежной работы в коммерческих и промышленных зарядных средах, где критически важны доступность оборудования и стабильность функционирования.
XY-EVDDY400-520kW разработан с Резервирование N+1 для повышения доступности системы и эксплуатационной надежности.
Ключевые зарядные модули могут обслуживаться через горячая замена при обслуживании, сокращая время простоя во время технического обслуживания и позволяя операторам более эффективно восстанавливать производительность системы.
При отказе одного модуля остальные модули могут продолжать поддерживать работу системы, помогая обеспечивать бесперебойную зарядку.
Высокая выходная мощность и широкий диапазон напряжения делают XY-EVDDY400-520kW подходящим для электрических тяжелых грузовиков, которым требуется мощная зарядка и короткое время обслуживания.
Система может поддерживать проекты электрификации в условиях горнодобывающей промышленности, где важны мощная зарядка, надежная защита и гибкая интеграция энергии.
Для электрического портового оборудования, логистического транспорта и коммерческих автопарков система способна обеспечить зарядку большой мощности при одновременной работе с возобновляемыми источниками энергии и системами накопления энергии.
Операторы автопарков могут развернуть зарядную инфраструктуру высокой мощности, чтобы сократить время простоя транспортных средств и координировать зарядные нагрузки с помощью систем хранения энергии на месте.
Система может быть интегрирована с фотоэлектрической генерацией и накопителями энергии на батареях для создания зарядной инфраструктуры, работающей на возобновляемых источниках энергии, и оптимизации энергопотребления.
Модульная архитектура мощностью 400–520 кВт обеспечивает масштабируемую основу для высокопроизводительных зарядных станций, обслуживающих легковые электромобили, коммерческий транспорт и большегрузные автопарки.