IP65, Plug & Charge,
Этот зарядный агрегат для электромобилей мощностью 22 кВт обеспечивает значительно более быстрые скорости зарядки и разработан специально для современных подключенных систем, включая умные дома, жилые комплексы, офисные парки и торговые центры. Его модульный дизайн и прочная конструкция обеспечивают легкое развертывание и долгосрочную надежность как в помещении, так и на открытом воздухе. Зарядный агрегат не только обеспечивает подачу энергии, но и служит узлом связи, способствуя эффективному управлению энергией и взаимодействию с пользователями.
| Модель | XY AC-EC1-11-C-EU | XY AC-EC1-11-C-UK | XY AC-EC1-22-C-EU | XY AC-EC1-22-C-UK |
| Вход | ||||
| Подключение к сети | 3P+N+PE | |||
| Диапазон напряжения | 400 В переменного тока ± 15 % 3 фазы | 400 В переменного тока ± 10 % 3 фазы | 400 В переменного тока ± 15 % 3 фазы | 400 В переменного тока ± 10 % 3 фазы |
| Максимальный ток | 16А | 32А | ||
| Номинальная частота | 50 Гц | 50 Гц | ||
| Вывод | ||||
| Диапазон напряжения | 400В ± 15% | 400Ва ± 10% | 400 В переменного тока ± 15 % 3 фазы | 400 В переменного тока ± 10 % 3 фазы |
| Максимальный ток | 16А | 32А | ||
| Максимальная мощность | 11 кВт | 22 кВт | ||
| Система | ||||
| Разъем для зарядки | Кабель IEC 62196 Тип 2 | |||
| Длина кабеля | 5 м (7,5 м — по желанию) | |||
| Материал для жилья | ПК + АСА | |||
| Индикатор | Светодиод | |||
| RFID-считыватель | ИСО 14443A / ИСО 14443B | |||
| Режим авторизации | Подключение к сети и зарядка / RFID-карта / Приложение | |||
| Коммуникация | Wi‑Fi 2,4 ГГц, Bluetooth 4.2, FE 100 Мбит/с, RS485, 4G (опционально) | |||
| Протокол | OCPP 1.6J, OCPP2.0.X (опционально) | |||
| Безопасность | ||||
| УЗО | Тип A + 6мА постоянного тока | |||
| Степень защиты от проникновения | IP65 | |||
| Защита от ударов | ИК10 | |||
| Защита | Защита от перегрузки, защита от остаточного тока, защита PME, защита от заземления, защита от перепадов напряжения, защита от перегрузки/подвыжания, защита от перегрузки/подвыжания частоты, защита от перегрева, обнаружение заварки релевым устройством | |||
| Сертификация | СЕ | БКО | СЕ | БКО |
| Стандарт сертификации | EN IEC 61851-1 | EN IEC 61851-1, BS 7671 | EN IEC 61851-1 | EN IEC 61851-1, BS 7671 |
| EN 61000-6-1/3, EN IEC 61851-21-2 EN300 328, EN 301 489, EN 300 330, EN 62311 | EN 61000-6-1/3, EN IEC 61851-21-2 EN300 328, EN 301 489, EN 300 330, EN 62311 | EN 61000-6-1/3, EN IEC 61851-21-2 EN300 328, EN 301 489, EN 300 330, EN 62311 | EN 61000-6-1/3, EN IEC 61851-21-2 EN300 328, EN 301 489, EN 300 330, EN 62311 | |
| Динамическая балансировка нагрузки | Да (умный счётчик) | |||
| Окружающая среда | ||||
| Установка | Настенный/напольный монтаж | |||
| Диапазон рабочих температур | -30 ~ +50°C (>50°C снижение мощности) | |||
| Относительная влажность | 5% – 95% RH | |||
| Охлаждение | Естественная конвекция | |||
| Эксплуатационная высота | менее 3000 м | |||
| Размеры продукта (Ш×В×Г)[2] | 232×340×172 мм | |||
| Размеры упаковки (Ш×В×Г) | 430×320×310мм | |||
| Вес нетто | ≈6,1 кг | |||
Это Зарядная станция для электромобилей 22 кВт это коммерческая зарядная станция для электромобилей, подходящая для многоквартирных домов, современных офисных зданий, торговых центров и площадок общественных парков. Благодаря возможностям зарядки на 11 и 22 кВт для электромобилей, она обеспечивает масштабируемую, сверхэффективную и подключенную систему переменного тока для интеллектуальной энергосистемы.
Зарядное устройство для электромобилей мощностью 22 кВт — это высококлассный переменный ток. Станция уровня 2 это устройство использует трехфазное питание, что позволяет обеспечивать энергией мощностью 22 кВт. В отличие от традиционных однофазных зарядных устройств мощностью 7 кВт, которые можно найти в большинстве домов, зарядное устройство мощностью 22 кВт использует три переменные токи одновременно. Это значительно сокращает время зарядки и является идеальным решением для коммерческих объектов и мест с высокой частотой использования транспортных средств.
Основываясь на размерах бортового зарядного устройства (OBC), EV-зарядка мощностью 22 кВт обеспечивает запас хода около 90–120 км (55–75 миль) в час. Для сравнения, EV с мощностью 60 кВт может быть полностью заряжен за менее чем 3 часа при полной мощности 22 кВт, в то время как с помощью зарядного устройства мощностью 7 кВт этот процесс занимает 8–9 часов. Суперпремиумные автомобили Tesla, Porsche и Audi используют весь этот быстрый режим зарядки переменным током 10% до 100% предела.
Благодаря 400-вольтовой трехфазной электросети, этот 22-киловаттный трехфазный зарядный агрегат для электромобилей обеспечивает оптимальную стабильность выходного напряжения переменного тока. Созданный для круглосуточного, интенсивного заряда, он оснащён компонентами промышленного класса. Интегрированное динамическое распределение нагрузки позволяет разместить несколько устройств рядом, работающих одновременно без превышения лимитов мощности объекта.
Энергоэффективная, совместная инфраструктура зарядки электромобилей для жителей с контролем доступа по технологии RFID.
Надежная зарядка электромобилей для сотрудников и посетителей повысит устойчивость корпораций (ESG).
Публичные зарядные станции, привлекающие водителей электромобилей и приносящие дополнительные доходы.
Эффективная и высокоскоростная ночная зарядка для коммерческих транспортных парков.
Соединимость является основой современных зарядных станций. Этот интеллектуальный коммерческий зарядный агрегат EV поддерживает протокол OCPP 1.6J~2.0.1. Благодаря этому открытому стандарту агрегат может интегрироваться с сторонними платформами CSMS, используемыми операторами зарядных станций (CPOs). К ключевым преимуществам относятся удалённый мониторинг, автоматизированная расчётная система, динамическое управление нагрузкой, обновление встроенной прошивки (OTA) и диагностика неисправностей в режиме реального времени.
| Функция | Коммерческий зарядный агрегат мощностью 11 кВт | Коммерческий зарядный агрегат мощностью 22 кВт |
|---|---|---|
| Блок питания | 3 фазы (16 А на фазу) | 3 фазы (32 А на фазу) |
| Скорость зарядки | Дополнительный пробег — от 50 до 60 км/ч | Дополнительный пробег — от 90 до 120 км/ч |
| Лучший сценарий использования | Рабочие места, парковки для длительного пребывания | Магазины, автопарки, общественный паркинг для краткосрочного пребывания |
Хотя в теории это возможно, установка зарядного устройства для электромобилей мощностью 22 кВт в доме требует наличия трехфазного электропитания в доме, чего в обычных домах нет. У дома обычно есть мощность 7 кВт. Модули зарядных устройств мощностью 11 кВт/22 кВт предназначены и сертифицированы для коммерческого, промышленного и общественного использования.
| Выходная мощность | Регулируемые мощности 11 и 22 кВт |
| Входное напряжение | 400В переменный ток ±10% (3 фазы) |
| Макс Кэррингтон | 16А/32А |
| Тип разъема | Тип 2 (IEC 62196-2) |
| Протокол связи | OCPP 1.6J / OCPP 2.0.1 |
| Защита от повреждений | IP65 (непроницаемость от воды) / IK10 (устойчивость к ударам) |
| Сетевое подключение | WiFi / Bluetooth / Ethernet (LAN) / 4G LTE |
Наши коммерческие зарядные устройства совместимы со всеми автомобилями с подключением Type 2, включая Tesla, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Toyota, BYD, Honda, Chevrolet и даже стандартные коммерческие электрокары.
Да, скорость зарядки по стандарту Level 2 с мощностью 22 кВт является самой высокой в настоящее время, прежде чем начнет действовать быстрая зарядка DC.
В зависимости от эффективности работы автомобиля и системы управления батареей, вы можете проехать в час от 90 до 120 км (55–75 миль).
Это означает, что зарядное устройство может передавать максимальную мощность 22 киловатт переменного тока в час при использовании трехфазного подключения.
Да, но только если у вас есть дом или вы готовы заплатить за установку трехфазного электроснабжения, что довольно дорого для многих домов.
Хотя у Tesla Model и его бортовой зарядки (например, у Model S/X и Model 3) есть различия, полностью зарядить разряженную батарею может от 4 до 6 часов.
Трехфазный зарядный агрегат для электромобилей использует трифазную мощность для обеспечения более высокого тока для быстрой зарядки электромобилей по сравнению с однофазным устройством.
Так что для среднестатистической современной электромобили, у которой размер батареи составляет 60-80 кВт·ч, зарядка мощностью 22 кВт займет около 3-4 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор.
Синьцзя Дунфан Электрик Технолоджи Ко., Лтд.
