Как разработать план профилактического обслуживания общественных зарядных станций для электромобилей

A план профилактического обслуживания общедоступной зарядной станции для электромобилей отвечает за выполнение работ, выполняет инструкции производителя оборудования, сочетает рутинные проверки с дистанционным обзором неисправностей и передает электромонтажные работы квалифицированным специалистам. Центр данных по альтернативным топливам идентифицирует безопасное хранение кабелей, периодические проверки состояния и чистку как основные методы обслуживания зарядной инфраструктуры.

Часть 1. Что должно контролировать общественное программное планирование профилактического технического обслуживания зарядных устройств?

Полезный план включает не только календарный график. В нем определяются список оборудования, лица, контролирующие соблюдение условий, лица, проверяющие удаленные неисправности, виды работ, требующие квалифицированной электротехнической работы, порядок обеспечения безопасности при выполнении работ и оформление выполненных работ.

Публичные зарядные станции объединяют электрооборудование, кабельные и разъёмные устройства, дисплеи, интерфейсы для оплаты или доступа, сетевые коммуникации и прилегающую парковку. Руководство по эксплуатации публичной зарядной станции NREL рекомендует соблюдать инструкции производителя и привлекать квалифицированных специалистов по электромонтажу в тех случаях, когда требуется периодический осмотр, тестирование и профилактическое обслуживание.

Установить собственность перед первым заказом работ:

• сотрудники объекта проводят неинтрузивные визуальные осмотры и сообщают о выявленных дефектах;
• оперативный персонал проверяет наличие данных, данные о тревогах и транзакциях;
• уполномоченная организация по обслуживанию осуществляет обслуживание по указанию производителя;
• квалифицированные электротехнические специалисты проводят изоляцию, внутреннюю проверку и электрические испытания;
• владелец актива утверждает закрытие только после того, как будут получены все необходимые документы и подтверждения возможности возвращения в эксплуатацию.

Программа профилактического обслуживания общедоступных станций зарядки электромобилей должна устанавливать интервалы в зависимости от условий эксплуатации, окружающей среды и последствий отказа — а не от общего ежемесячного графика. Сочетать визуальный контрольный список, удалённые оповещения, проверку разъёмов и кабелей, термометрию, контролируемые изменения флеш-программного обеспечения и измеримый показатель времени работы; маршрутизацию отключений и электрические испытания для квалифицированных специалистов в соответствии с инструкциями производителя и местными правилами.

Часть 2. Какую информацию и сигналы об ошибках следует включать в контрольный список?

Начните с предметов, с которыми пользователи контактируют, и условий, которые могут помешать успешному выполнению сеанса. Кабели, контакты разъемов, защелки, сумки для хранения, экраны, индикаторные огни, платежные интерфейсы, корпуса, уплотнители, вентиляционные отверстия, крепежные элементы и ближайшие предупреждающие знаки безопасности должны иметь обозначенные места для проверки.

Операторы последовательно рассматривают износ кабеля, повреждение разъемов, проблемы с экраном, вандализм и оповещения об ошибках как первые условия, требующие документированного реагирования. Обсуждение плана технического обслуживания SMRP Здесь его используют в качестве доказательства покупательской позиции, а не в качестве технического доказательства.

Проверка соединительных элементов, кабелей и корпусов

Ан Список проверок для обслуживания зарядных устройств для электромобилей Оно должно охватывать все кабели, эксплуатируемые пользователями, в отношении срезов, выравнивания, обнаженной оплетки, теплового износа и перемещения в результате нагрузки; проверьте на наличие повреждений на разъемах, защелке, корпусе и в местах герметизации; если вы видите признаки косметического повреждения или риска для безопасности при работе с электроприборами, немедленно сообщите об этом. Термокамера может помочь определить аномальное нагревание в местах подключения к электроприбору или фильтрам, но только опытный специалист должен интерпретировать полученные изображения и открывать оборудование. Обеспечьте свободный доступ к вентиляционным каналам и убедитесь, что таблички, столбы и системы дренажа по-прежнему защищают оборудование после проведения работ на объекте.

Часть 3. Как часто следует проводить проверку зарядных устройств для переменного и постоянного тока?

Используйте матрицу планирования с учетом риска, а не копируйте один интервал для всех активов. Показатели использования, воздействие на окружающую среду, история краж, количество соединительных элементов, охлаждающая техника, требования производителя и местные нормы могут сократить или увеличить интервал.

Тот Руководство по эксплуатации и обслуживанию ChargePoint Express 280 иллюстрирует, почему план не может быть универсальным: он применим только к конкретному его модели. Расписание технического обслуживания зарядных устройств для электромобилей охватывает такие элементы, как разъемы, кабели, системы управления кабелями, воздушный поток и охлаждающая жидкость. У разных моделей может быть иное расписание.

Интервалы и записи с учетом риска

Создайте реестр оборудования с номером серии, типом разъема, датой установки, эксплуатационным режимом, воздействием влаги и температурным режимом, а также владельцем гарантийного обслуживания. Проведите краткий визуальный осмотр на каждом посещении объекта; установите ежегодный или ежемесячный удалённый контроль в зависимости от загрузки; назначьте ежеквартальный или полугодовой практический осмотр, если производитель разрешает это; и вызовите незамедлительную проверку после повреждения кабеля, попадания воды, срабатывания термоадаптера, неисправности RCD или повторного отказа системы. Это — интервалы планирования, а не универсальные требования кодов — замените их руководством по эксплуатации модели и циклом проверки со стороны местной электроинспекции. Это — элемент управления, который позволяет аудиту планов профилактического обслуживания общественных станций зарядки электромобилей.

Часть 4. Как следует управлять удалёнными оповещениями, прошивкой и тестовыми сессиями?

Дистанционный мониторинг должен создавать очередь для сортировки обращений, а не заменять полевое обследование. Сопоставьте события по зарядным устройствам, разъемам, типу поломки, времени суток и частоте повторения; затем определите, целесообразно ли применить удалённую операцию, ответ службы поддержки, запланированное посещение или немедленное повышение степени опасности.

Исследования ChargeX NREL сосредоточены на диагностике, определениях распространенных ошибок и устранении причин неполадок, поскольку надежность — это не только состояние шкафа. Работа ChargeX по устранению неполадок без повторения также показывает, почему модели с неполным циклом работы должны подвергаться анализу даже в том случае, если зарядное устройство впоследствии снова возвращается в эксплуатацию.

При каждой одобренной смене прошивки или конфигурации необходимо сохранить версию, ссылку на одобрение, список затронутых устройств, время выполнения, результаты тестирования и путь восстановления. После внесения изменений следует провести функциональный тест; это не повод для самодеятельности при настройке на реальном общественном зарядном устройстве.

Программное обеспечение, настройка и контроль изменений

Считайте фърмвеари, конфигурацию OCPP, тарифы и правила доступа как контролируемые изменения. Запишите старую и новую версии, авторизатора, испытательный зарядный агрегат, путь отказа и временной интервал; проверьте один успешный запуск/стоп, значение показателя и состояние восстановления после сбоя перед масштабным внедрением. Изменение, улучшающее связь, может всё же изменить поведение авторизации или расчёта, поэтому вводите его только после того, как операционные и финансовые подразделения согласовали тестовую транзакцию.

Измерьте время работы системы и определите пороги эскалации

Предупреждайте о знаменателе перед представлением отчета время работы зарядной станции. Один прозрачный KPI доступность = (часы работы запланированного соединения — часы работы непланированного соединения) ÷ часы работы запланированного соединения × 100. Сообщите, исключаются ли плановое техническое обслуживание, отключение электросети и ущерб, вызванный пользователем; в противном случае два оператора могут сообщать о несовместимых показателях. Установите пороги действия в соглашении о предоставлении услуг — например, повторное отключение электросети или повреждение контактной сети являются немедленной остановкой, в то время как тенденция к остановке зарядки приводит к проведению анализа причинной связи до того, как это станет отключением электроэнергии. Программа профилактического технического обслуживания общедоступной зарядной станции для электромобилей должна отображать этот KPI по местоположению и классу разъема.

Часть 5. Когда план должен перейти к квалифицированной электротехнической работе?

Любое подозрение на повреждение изоляционного контура, повреждение контакта разъема, признаки присутствия воды внутри оборудования, запах горения, аномальная температура, повторные срабатывания предохранительных устройств, некачественная фиксация или нерешенная проблема должны вызывать необходимость выхода из стандартного контрольного списка и перехода к утвержденному процессу повышения степени опасности. Сотрудники объекта не должны открывать задействованное электрическое оборудование, чтобы “просмотреть его на краткосрочное время”.”

Перед проведением внутренних или электрических работ соблюдайте применимые правила изоляции, блокировки и обслуживания. Руководство по эксплуатации и обслуживанию ChargePoint CT4000 требует отключения электропитания перед выполнением профилактических работ; при выполнении этих работ следует руководствоваться инструкцией по эксплуатации оборудования и местными требованиями к процедурам на данном объекте.

В отчете о закрытии следует указать название актива, наблюдаемые симптомы, состояние после остановки, назначенный работник или организация, выполненные работы, при необходимости использованные детали, результаты испытаний, время возвращения к эксплуатации и любые последующие условия. Это обеспечивает возможность проверки истории событий и позволяет отделить один решенный инцидент от повторяющихся сбоев.

Безопасность и граница местного законодательства

Процедуры производителя регулируют ограничения на крутящий момент, очистку, проверку и испытания для конкретных моделей. Местные электротехнические правила определяют, кто может проводить изоляцию, испытания или ремонт; правило OSHA по процедуре блокировки/отключения электроприводов (lockout/tagout) — один из примеров в США, в то время как IEC 60364-7-722 касается требований по установке электропитания для электромобилей. Ни один из этих источников не разрешает работу с электроприводом без соответствующего разрешения. Сохраняйте разрешения, подтверждение изоляции, инструменты для испытаний и документ о возвращении к работе вместе с заказом на работу.

Часть 6. Что должны требовать покупатели при выборе оборудования и поддержки?

Планирование технического обслуживания начинается при закупке оборудования. Для проекта общественного зарядки сравните Спектр зарядных устройств DC и Диапазон зарядных устройств AC Только после определения времени пребывания на сайте, конструкции питания, потока работы пользователей, экспозиции и операционной модели. Быстрозарядная станция EEC2 DC Это страница для запроса конкретной для проекта документации, а не доказательств соблюдения обещанного уровня сервиса.

Этот подход подходит владельцам, которым необходим базовый процесс для объектов общественного или коммерческого назначения. Он не подходит для проекта, предусматривающего универсальный интервал технического обслуживания, не проверенную гарантию бесперебойной работы, заключение о местном утверждении или замены линейной схемы на месте и руководства по эксплуатации оборудования.

Включите эти запросы в запросе на закупку или в пакете с планом закупок:

• точные модели зарядных устройств, количество разъемов и рабочее напряжение переменного и постоянного тока;
• утвержденный технический паспорт, интервалы технического обслуживания и требования к доступу к обслуживанию;
• окружающая среда, способ очистки, использование и история случаев вандализма;
• список активов, ответственность за сеть и оплату, а также процесс утверждения фрешвеара;
• электрическая сеть участка однопроводная, с изолирующей системой и квалифицированными обслуживающими контактами;
• объем гарантии, условия доступной поддержки, ожидания ответа и ответственность за запасные части.

И те же данные помогают связать решения по техническому обслуживанию с профилирование нагрузки на зарядку коммерческих электромобилей, Станции зарядки OCPP AC и а коммерческое решение по зарядке электромобилей. Чтобы запросить проектную документацию, свяжитесь с XYDF с информацией о активах и объектах.

Передача функций по закупкам

В запросе на поставку укажите требуемые доказательства технического обслуживания: поля реестра активов, целевые показатели реагирования и восстановления, ответственность за запасные части, записи о программном обеспечении/смене, фотографии отчетов о проверке, политика проведения термосканирования, формула определения времени работы и контактные данные для отслеживания ситуации. Руководство по техническому обслуживанию, портфель продукции и дорога связи с поставщиком может использоваться для согласования диалога по поддержке; выбранная модель и локальный орган власти остаются управляющими.

Перед началом графика обслуживания определите уровень риска, этап безопасной изоляции, протокол проверки соединительных устройств и кабелей, обязанности по испытанию изоляции, период отключения и формулу определения времени работы каждого объекта.

По вопросам, связанным с процедурами закупок, см. Надежность зарядной станции: мониторинг времени работы, и Почему надежность зарядных устройств для электромобилей важна для общественных станций.

Часто задаваемые вопросы

Сколько раз необходимо проверять общественные зарядные станции для электромобилей?

Установите интервал времени в зависимости от утвержденного руководства по эксплуатации оборудования, типа зарядного устройства, условий эксплуатации, воздействия окружающей среды и местных требований. Еженедельные визуальные проверки и плановые технические работы являются стандартными этапами планирования, однако ни один общий график не может заменить типовой руководства по эксплуатации.

Используйте график, основанный на риске: проверку удаленного контроля тревоги в соответствии с рабочим графиком, визуальные проверки во время посещения объекта и практическую проверку на интервалах, установленных производителем и местными органами власти. Увеличьте частоту проведения проверок при интенсивном движении транспорта, при плохой погоде или при повторных неисправностях и запишите причины каждого интервала.

Что должно включать визуальный осмотр?

Проверьте доступность кабеля, разъема, чехла, корпуса, крепления, дисплея, освещения, табличек, зоны доступа и видимых загрязнений или повреждений. Запишите состояние актива и наблюдаемое состояние.

Почему кабели и разъемы должны проходить отдельный контроль?

Они неоднократно подвергаются воздействию пользователей и могут подвергнуться повреждению, загрязнению или полом проблем независимо от шкафа для зарядки. Безопасный план рассматривает их состояние как отдельную составляющую проверки.

Используют ли зарядные устройства типа AC и DC тот же план технического обслуживания?

Они могут использовать общие принципы ведения учета оборудования, проведения инспекций и принятия мер реагирования, но оборудование DC может иметь дополнительные системы, специфичные для конкретного модели, такие как компоненты системы охлаждения или системы воздушного потока. Используйте документацию каждого производителя.

Необходимо ли планировать проведение проверки фърмвеара и сетевой инфраструктуры?

Да, там, где оборудование подключено к сети. Сохраняйте в журнале технического обслуживания утвержденные версии фърмваре, отчеты о проверке тревог, информацию о состоянии связи и результаты тестов.

Кто может проводить электрические испытания?

Индивидуальную изоляцию, внутренние работы или электротехнические испытания должны проводить только сотрудники, прошедшие подготовку в соответствии с применимыми местными правилами и процедурами производителя оборудования.

Какие документы должен хранить оператор?

Сохраняйте список оборудования, результаты проверки, выявленные неисправности, фотографии, рабочие ордеры, действия по обслуживанию, запасные части, утвержденные изменения программного обеспечения, доказательства испытаний, историю отслеживания случаев нарушения безопасности и закрытия дел.

Что должно быть определено в договоре о содержании?

Определите понятие ответственности за проведение рутинных наблюдений, удалённого мониторинга, авторизованное обслуживание, одобрение ремонта, связь в случае возникновения проблем, запасные части, интерфейс для отчётов и подтверждения возможности возврата к эксплуатации.

Что должно быть включено в запросе на оборудование?

Предоставьте список моделей, информацию о зарядочных устройствах, разъемах, условиях эксплуатации, использовании, технические характеристики электрооборудования, информацию о владельцах сети, документы по обслуживанию, обязанности сотрудников и требуемую проектную документацию.

Какой целевой показатель доступности услуг оператор должен включить в договор обслуживания?

Настройте целевой показатель только после определения времени работы соединителя, исключений и источника измерения. Ясное формулирование и эскалация в зависимости от степени серьезности — немедленное отключение для устранения проблем с безопасностью и анализ тенденций для повторных сбоев сеансов — являются более эффективными решениями, чем неактуальные заголовки с процентной величиной.

Надежные станции поддерживаются на основе доказательств: проверяйте точки контакта, контролируйте изменения и фиксируйте их, прежде чем тенденция приведет к остановке работы оборудования.

Ссылки

• Центр данных по альтернативным топливам: эксплуатация и обслуживание зарядных станций для электромобилей
• Руководство NREL по подключенным электромобилям для общественных зарядных станций
• Руководство по эксплуатации и обслуживанию ChargePoint Express 280
• Руководство по эксплуатации и обслуживанию ChargePoint CT4000
• OSHA 29 CFR 1910.147 — Контроль опасной энергии (блокировка/отметка)
• IEC 60364-7-722 — Приборы для электромобилей