Les marchés du CCG (consistant en Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Qatar, Oman, le Koweït et Bahreïn) partagent de nombreux principes techniques basés sur l’IEC, mais ils ne partagent pas une homologation permettant l’importation, la vente et l’installation de chargeurs pour véhicules électriques dans tous les six pays.
Par conséquent, comprendre Certification et conformité des chargeurs EV Les exigences sont une partie importante du processus pour les opérateurs et les importateurs.
Vue d'ensemble de la conformité dans le GCC | Arabie saoudite | Émirats arabes unis | Qatar | Oman | Koweït | Bahreïn | Documents CE et CB | FAQ
Il n'existe pas de seul Certification des chargeurs EV du GCC Cela remplace l’approbation nationale. Un chargeur accepté en Arabie saoudite n’est pas automatiquement homologué pour les Émirats arabes unis, le Qatar, Oman, le Koweït ou Bahreïn.
L’approbation du produit confirme que le chargeur répond aux exigences techniques et d’entrée sur le marché applicables. L’approbation sans fil s’applique lorsque le produit final utilise des fonctionnalités telles que le Wi-Fi, le Bluetooth, la communication cellulaire, le NFC ou le RFID. L’approbation sur site est gérée séparément par l’autorité compétente, soit un service public, une municipalité ou une autorité de projet.
Conformité du produit : Les chargeurs AC et DC entrant en Arabie saoudite suivent généralement les Régime de conformité SASO pour les chargeurs de véhicules électriques et leurs accessoires. Les demandes sont spécifiques à chaque modèle, et les rapports d’essai de sécurité et d’EMC font partie des éléments techniques examinés pour l’obtention du certificat.
Conformité sans fil : Si le chargeur permet les fonctions sans fil, le fournisseur doit également vérifier la compatibilité avec les appareils indépendants. Règlement technique CST pour les équipements de communication.
Conformité du site : La certification des produits SASO ne remplace pas l’approbation municipale, l’installation électrique ou l’installation du site de recharge.
Étape d'importation : L’importateur saoudien utilise normalement Certificat de livraison de Saber Pour relier les informations sur le produit homologué à une livraison spécifique. Les différences entre le modèle certifié, le plaque d’immatriculation, la facture ou les documents d’emballage peuvent retarder cette étape.
Conformité du produit : Les équipements réglementés pour l’alimentation en électricité pour véhicules électriques sont généralement évalués par le ministère de l’Industrie et de la Technologie avancée. Service de conformité ECAS. Cette demande comprend généralement des documents relatifs au produit ainsi que des rapports d’essai émanant d’un laboratoire agréé.
Conformité sans fil : Les chargeurs dotés de fonctions de communication sans fil doivent être vérifiés. Inscription des équipements TDRA et homologation de type. Le système ECAS ne couvre pas automatiquement la conformité des équipements télécoms.
Conformité du site : Les exigences d’installation et d’exploitation dépendent du département et de l’entreprise concernés. Un projet de recharge publique à Dubaï, par exemple, doit également respecter les exigences techniques et les règles d’exploitation du DEWA.
Conformité du produit : Le matériel sélectionné doit répondre aux normes IEC applicables et aux exigences techniques de KAHRAMAA. Les références de modèle, les interfaces, les valeurs nominales et les documents d’essai doivent correspondre au matériel proposé pour l’installation.
Conformité sans fil : Les chargeurs utilisant la technologie Wi-Fi, Bluetooth, cellulaire ou d'autres fonctions radio doivent être vérifiés via le Portail de l’écosystème de l’agrément et de l’homologation de CRA.
Conformité du site : L’approbation préalable de KAHRAMAA est une partie centrale du processus. Processus d’installation et d’exploitation des stations de recharge pour véhicules électriques Les projets doivent suivre la procédure d’application prescrite, généralement par l’intermédiaire d’un entrepreneur électricien qualifié.
Conformité du produit : L’Oman Guide technique pour la recharge des véhicules électriques Il couvre les installations résidentielles, commerciales et publiques et s’applique aux normes omanaises, GSO et IEC applicables.
Conformité sans fil : Les chargeurs connectés peuvent nécessiter Homologation TRA d'Oman. Le fichier de support peut inclure les spécifications du produit, une déclaration du fabricant ainsi que des rapports sur la RF, l’EMC et la sécurité.
Conformité du site : Les bornes de recharge privées et publiques nécessitent l’approbation de la société de distribution agréée compétente avant leur installation et leur connexion.
Conformité du produit : L’Autorité publique de l’industrie du Koweït gère la procédure de déclaration des produits réglementés et leur libération à l’importation. KUCAS et la plateforme TABEK. L’importateur local doit vérifier si le chargeur est couvert par la réglementation en fonction de sa classification et de son code SH.
Conformité sans fil : Un chargeur doté de fonctions radio doit également être vérifié. Homologation de l’équipement de communication CITRA.
Conformité du site : L’installation est gérée séparément par le ministère de l’Électricité, de l’Eau et des Energies Renouvelables. Règlementations relatives à l’homologation et à l’installation des chargeurs pour véhicules électriques. L’importation de documents ne suffit pas à autoriser l’installation.
Conformité du produit : La liste de produits contrôlés par Bahreïn comprend les batteries et les chargeurs pour véhicules électriques conformément à la procédure de déclaration de conformité du fabricant. La déclaration, les détails du modèle, les relevés d’essais et le produit importé doivent rester cohérents.
Conformité sans fil : Les produits connectés doivent être vérifiés pour Homologation TRA de Bahreïn, conformément aux documents de sécurité, d'EMC et de radio applicables.
Conformité du site : Le Bahreïn Réglementation sur la recharge des véhicules électriques exige l'approbation de l'EWA et une installation d'alimentation électrique. Les demandes sont normalement traitées par un entrepreneur agréé, tandis que les chargeurs non personnels peuvent également être soumis à des exigences de communication en arrière-plan.
Les dossiers techniques CE, les rapports CB et les résultats des essais IEC peuvent être utiles pour Certification des chargeurs pour véhicules électriques au Moyen-Orient Les autorités peuvent toujours vérifier la version standard, l’interface de connexion, la langue de l’étiquette et le module sans fil installé, lorsque ces derniers couvrent le même modèle, les composants critiques et la configuration de production.
Les rapports CB portent principalement sur l’évaluation de la sécurité électrique. Les fonctions EMC et sans fil nécessitent normalement des preuves spécifiques. Les rapports CE RED ou FCC peuvent être utiles pour un chargeur connecté, mais les fréquences locales, les limites de puissance, les normes et l’acceptation du laboratoire doivent encore être vérifiées.
Point de vue de XYDF : Un dossier technique complet et cohérent selon les normes CE, CB et IEC peut réduire les essais répétés et la préparation des documents. Il ne remplace pas l’enregistrement national du produit, l’homologation sans fil ou l’homologation du site.
Pas directement. La certification SASO s’applique à l’Arabie saoudite. Les autres pays du CCG appliquent leurs propres procédures pour les produits et les projets, bien que les rapports d’essais sous-jacents puissent être utiles dans d’autres applications.
En général, non. Ces documents peuvent justifier la conformité locale, mais l’importateur doit néanmoins confirmer l’enregistrement national, la documentation d’importation et les procédures douanières.
Les autorisations et les procédures varient d'un pays à l'autre. Si la configuration finale de la vente permet la connexion Wi‑Fi, Bluetooth, cellulaire, NFC, RFID ou une autre interface radio, les exigences relatives aux équipements de télécommunications locaux doivent être vérifiées.
Pour les exigences de certification dans les marchés hors du CCG, veuillez vous référer à XYDF. guide de conformité des chargeurs EV à l'échelle mondiale.
XYDF fournit des produits de recharge pour véhicules électriques et propose des conseils de conformité en fonction du marché cible, du modèle, de l’interface et des documents de test disponibles. Contactez XYDF pour discuter de votre projet.
Ce guide est basé sur des informations officielles disponibles en septembre 2026. Les classifications des produits, les plateformes en ligne et les procédures de projet peuvent changer. Confirmez la route actuelle auprès de l’importateur local ou de l’autorité chargée du projet avant de procéder à une demande.
Xinya Dongfang Electricity Technology Co., Ltd.
