2026 год: грант OZEV в Великобритании и изменения в нормативах по зарядным устройствам для электромобилей

12 апр 2026 Блог

Опубликовано: 12 апреля 2026 г. Обновлено: 30 апреля 2026 г.

Домашнее зарядное устройство для электромобиля в Англии

В первой половине 2026 года правительство Великобритании обновило гранты OZEV и правила для зарядных устройств для электромобилей.

Грант OZEV

С 1 апреля 2026 года Управление Великобритании по нулевым выбросам (OZEV) повысит максимальную ставку субсидии для большинства установок с £350–£500 розетка зарядки. Канал приложения для зарядных устройств электромобилей также был добавлен в ‘Найти грант’портал. Прежний канал подачи заявок закрыт.Найти грант OZEV)

Список грантов

Категория гранта	Старая максимальная ставка (до 31 марта 2026 г.)	Новая максимальная ставка (с 1 апреля 2026 года)	Пределы
Схема зарядки на рабочем месте	До 350 фунтов стерлингов за розетку	До 500 фунтов стерлингов за розетку	Макс. 40 розеток на бизнес
Домохозяйства с парковкой на улице	До 350 фунтов стерлингов за розетку	До 500 фунтов стерлингов за розетку	1 розетка на дом
Жильцы и владельцы квартир	До 350 фунтов стерлингов за розетку	До 500 фунтов стерлингов за розетку	1 розетка на человека
Частные арендодатели	До 350 фунтов стерлингов за розетку	До 500 фунтов стерлингов за розетку	Максимум 200 гнезд на человека
Учебные заведения (школы)	До 2500 фунтов стерлингов за розетку	Снижено до 2000 фунтов стерлингов за гнездо	Макс. 40 розеток на школьном объекте

Что-то, что вам нужно знать

Данная субсидия распространяется только на новые установки. Если вы подали заявку, но зарядное устройство еще не установлено, вы можете связаться с вашим установщиком, чтобы повторно подать заявку на субсидию в размере 500 фунтов стерлингов.
Субсидия покрывает 75% стоимости приобретения и установки зарядной станции. Просим сохранить все счета-фактуры, подтверждающие понесенные расходы.
Процессы подачи заявок различаются в зависимости от сектора. По любым вопросам, касающимся субсидии, обращайтесь к установщику, который поможет с вашей настройкой.
Если у вас есть подъездная дорога или гараж в доме, вы можете не получить грант на парковку на улице.

Изменение в регулировании зарядных устройств для электромобилей

Грант на развитие инфраструктуры электромобилей прекращен

Целевой грант OZEV на инфраструктуру для электромобилей официально прекратил действие в конце первого квартала 2026 года. Будет сохранена только субсидия на зарядное устройство за каждый разъем (до 2027 года). К затронутым сторонам относятся сотрудники и операторы автопарков, коммерческие арендодатели и частные арендодатели.

Изменения в разрешении на дорожные работы – Англия

С 10 апреля 2026 года, согласно поправке к Положения о схеме разрешений на управление дорожным движением (Англия) 2007 года (Statutory Instrument 2007/3372). Операторы зарядных станций для электромобилей (CPO) в Англии получат упрощенные полномочия по проведению дорожных работ для установки зарядных устройств для электромобилей, устранив сложную процедуру получения разрешения по разделу 50. Это значительно сократит время утверждения разрешений, а связанные с этим сборы уменьшатся с нескольких сотен фунтов до минимальных десятков фунтов.

Обязательная “Оплата для не членов”: К концу 2026 года все общедоступные зарядные сети должны поддерживать как минимум один сторонний способ оплаты (кредитные карты, QR-коды и т. д.). Это означает, что владельцы транспортных средств смогут оплачивать зарядку, не загружая специальное приложение.
Показатель доступности 99% и урегулирование нарушений на первом этапе: * Требования регулирующего органа: Стандарт “средняя надежность 99%” для сетей быстрой зарядки (Rapid Network, мощностью 50 кВт и выше) вступает в стадию полного применения в 2026 году. Регулирующий орган (OPSS) официально приступил к первому этапу урегулирования штрафов за нарушения в апреле 2026 года. Операторы с низкими показателями будут подвергаться штрафам в размере до 10 000 фунтов стерлингов за каждую сеть.
Прозрачность данных: Все общедоступные зарядные станции должны предоставлять данные в режиме реального времени, доступные для машинного чтения (включая динамический статус, точные цены и точное местоположение), и обязаны открыть доступ к API стороннему навигационному программному обеспечению (такому как Google Maps, Zapmap) для обеспечения симметрии информации для пользователей.

AFIR 2026: Обязательные функциональные требования для зарядных устройств электромобилей

Начиная с 2026 года, AFIR требует, чтобы вновь устанавливаемые общедоступные зарядные устройства для электромобилей в ЕС соответствовали требованиям интеллектуальной зарядки и совместимости, причем EN ISO 15118 служит ключевым гармонизированным стандартом для демонстрации соответствия. (Регламент (ЕС) 2023/1804 – Пункт 2.1.1)

Хотя это регулирование юридически не распространяется на Великобританию, ISO 15118 уже соответствует нормативным требованиям Великобритании к общественным зарядным устройствам для электромобилей и стало стандартом де-факто. Это означает Plug & Charge функциональность теперь является официальным предварительным условием для утверждения зарядных устройств.

Кроме того, ISO 15118 включает высокоуровневое шифрование данных (протоколы связи TLS 1.2/1.3) и обеспечивает начальную поддержку V2X (двунаправленная зарядка).

С точки зрения временных рамок:

Обязательное соответствие для новых общественных зарядных станций в ЕС действует с 8 января 2026 года
С 2027 года все новые зарядные устройства (включая частные жилые установки) должны поддерживать последнюю версию ISO 15118-20. (Регламент (ЕС) 2023/1804 – Пункты 2.1.1 / 2.1.2 / 2.1.3)

ЧАВО

Вопрос 1: Должны ли существующие установленные зарядные устройства для электромобилей соответствовать стандарту ISO 15118?

Нет, соблюдение норм требуется только для новых установок или капитального ремонта.

В2: Могу ли я все еще получить субсидию, если установлю старые зарядные устройства, не соответствующие стандарту ISO 15118, после 2026 года?

Нет. Система проверки 2026 года будет напрямую связана с серийными номерами зарядных устройств и сертификацией в облаке. Несмарт-оборудование не только не будет иметь права на субсидии OZEV, но также может быть незаконно подключено к национальной электросети Великобритании.

Как производители зарядных устройств для электромобилей могут обеспечить соответствие программного обеспечения требованиям?

Зарядное устройство для электромобилей XYDF принял стандарт протокол ISO 15118 и модульную архитектуру. Это гарантирует, что каждое зарядное устройство, продаваемое дистрибьюторами, будет соответствовать стандартам и будет готово к будущему на ближайшие 5-10 лет.

В Конце

Общее направление изменений в регулировании зарядных устройств для электромобилей в Англии в 2026 году остается неизменным. Если вы заинтересованы в покупке зарядных устройств для электромобилей, пожалуйста связаться с профессиональным инженером по продажам XYDF за дополнительной информацией.

Предыдущая страница Следующая страница