في نهاية الربع الأول من عام 2026، تجاوزت مبيعات BVE في السوق الأوروبية 220,000 وحدة. وتعد هذه التقنية بمثابة المعيار الدولي للاتصال بين شواحن التيار المتردد في جميع أنحاء أوروبا. شاحن نوع 2 لعب دوراً حاسماً. سيقدم لك هذا المقال نظرة عامة شاملة حول شواحن المركبات الكهربائية من النوع 2.
تم اقتراح موصل النوع 2 (IEC 62196-2) من قبل شركة مينييكس، والذي تم تقديمه من قبل VDA وأقرته التوجيهات الأوروبية كمعيار شحن التيار المتردد.
يحتوي على تصميم 7 أسلاك ويدعم الطاقة ثلاثية الطور. طاقة الإخراج شاحن السيارة الكهربائية من النوع 2 عادةً ما تكون القوة 7-22 كيلووات.
استكشف المزيد حول تفاصيل شاحن السيارات الكهربائية من النوع 2

مدة الشحن القياسية تحددها طاقة الإخراج الخاصة بالمولد، بالإضافة إلى الحد الأقصى لبطارية الشاحن المدمج في السيارة (OBC).
استخدام بطارية بقوة 60 كيلوواط في الساعة في السيارة كمثال:
محول شحن بقوة 7 كيلووات: الشحن الكامل يستغرق 8-9 ساعات، ويضيف 35-45 كيلومترًا من المسافة في الساعة.
محول شحن بقوة 11 كيلوواط: الشحن الكامل في 4-5 ساعات، مع إضافة 60-90 كم من المسافة المقطوعة في الساعة.
محول شحن بقوة 22 كيلوواط: إذا كان سيارتك مدعومًا بالشحن السريع بقوة 22 كيلوواط، فإن الشحن الكامل يستغرق حوالي 3 ساعات، مما يضيف حوالي 100–120 كم من المسافة المقطوعة في الساعة.
أفضل شاحن للسيارات الكهربائية هو الشاحن الذي يناسب سيارتك ووضعك بشكل أفضل. نوصي باختيار هذه العوامل الرئيسية قبل الشراء:
تحقق من الحد الأقصى للطاقة المسموح بها في نظام OBD الخاص بسيارتك. إذا كان سيارتك تدعم فقط 11 كيلوواط، فسيتم توصيل محول بقوة 22 كيلوواط. شاحن سيارات من النوع 2 لن يخرج سوى 11 كيلوواط.
طول الكابلمعظم شواحن النوع 2 تأتي مع كابلات بطول 4-5 أمتار؛ وتكون الطرازات المزودة بمقبضات الكابلات مثالية.
تحقق من أن شبكة الكهرباء في منزلك تتمتع بكامل القدرات. نوصيك باستشارة مهندس تركيب مؤهل لإجراء تقييم.
التصديق من قبل هيئة الاعتماد الأوروبية هو إلزامى في الاتحاد الأوروبي.
ترتيب أولويات الشواحن الذكية. تنص لوائح الاتحاد الأوروبي الخاصة بالشبكات الذكية للبطاريات (المادة 2) على تعريف قانوني واضح للهياكل الأساسية الذكية للبطاريات، وقد يؤثر الامتثال لها حتى على أهلية الحصول على الدعم الحكومي.
تقوم جميع الدول الأوروبية تقريباً بحظر تركيب شواحن السيارات الكهربائية من النوع 2 بنفسك. يجب أن يتم التركيب من قبل كهربائي معتمد أو من قبل شركة تثبيت معتمدة من الحكومة.
التعديل الوحيد المسموح به فيما يتعلق بالتركيب الذاتي ينطبق على المنتجات المخصصة للتركيب السريع (مثل Juice Booster) التي يتم توصيلها بمواضع صناعية مخصصة – ومع ذلك، فإن تركيب الموقعة الصناعية نفسها لا يزال يتطلب وجود كهربائي معتمد.
المملكة المتحدةاعتبارا من أبريل 2026، سيزداد الحد الأقصى للإعانات الممنوحة للمنشآت الجديدة في المواقع المحددة رسميًا من 350 جنيه إسترليني إلى 500 جنيه إسترليني. ويغطي هذا المنحة ما يصل إلى 75% من إجمالي تكاليف الشراء والتثبيت.منحة OZEV)
ألمانياتُمنح منحة جديدة في شهر مارس 2026، تصل إلى 1,500 إلى 2,000 يورو لكل موقف للسيارات في المباني متعددة الأسر.
فرنساوبدءًا من أبريل 2026، وسّع برنامج أدڤينتير نطاق الدعم ليشمل المساكن الجماعية ومواقف السيارات الخارجية والمركبات الثقيلة.
ما الفرق بين النوع الثاني والنوع الأول؟?
النوع 2 هو المعيار الأوروبي، يدعم كل من الفئة الفردية والثلاثية؛ النوع 1 هو المعيار الأمريكي الشمالي، يدعم فقط الطاقة الفردية.
لماذا لا يتم شحن شاحن Type 2 بقوة 22 كيلوواط إلا عند قوة شحن 7 كيلوواط؟
عادةً ما يكون هذا بسبب قيود نظام التحكم في الطاقة الكهربائية (OBC) الخاص بالمركبة. معظم السيارات الهجينة الكهربائية (PHEV) وبعض السيارات الكهربائية بالبطارية (BEV) لا تدعم سوى شحن بمرحلة واحدة بسعة 7 كيلووات أو 11 كيلووات.
هل يمكن تركيب شاحن سيارة كهربائية من النوع 2 في الخارج؟?
نعم، شريطة أن يكون للجهاز تصنيف IP من IP54 أو أعلى وأن يتم تثبيته باستخدام أسلاك وتصاميم مناسبة.
فهم شامل شواحن المركبات الكهربائية من النوع 2 يمكن أن يوفر لك هذا المقال الوقت والمال. نأمل أن يوفر لك هذا المقال رؤى قيمة لاستخدام محطة الشحن الخاصة بك أو استثمارك فيها.