Carregador de EV de Tipo 2 – Uma Guia para Motoristas de EV

No final do primeiro trimestre de 2026, as vendas da BVE no mercado europeu tinham ultrapassado 220.000 unidades. A BVE serve como padrão de interface universal para a carga de veículos elétricos em toda a Europa. Carregador tipo 2 Joga um papel crucial. Este artigo lhe fornecerá uma visão abrangente sobre Carregadores de veículos elétricos de tipo 2.

O que é um carregador de veículos elétricos de tipo 2?

O conector tipo 2 (IEC 62196-2) foi proposto pela empresa Mennekes, introduzido pelo VDA e estabelecido pela Diretiva da UE como padrão de carregamento de CA.

Tem um design de 7 pinos e suporta alimentação trifásica. A potência de saída de um Carregador EV de tipo 2 O valor geralmente varia entre 7 e 22 kW.

Saiba mais sobre Detalhes do carregador de veículos elétricos de tipo 2

Tempo de carregamento do tipo 2

O tempo de carregamento inicial é determinado pela potência de saída do carregador e pelo limite do carregador de bordo do seu veículo (OBC).
Usando um carro com uma bateria de 60 kWh como exemplo:

Carregador de 7 kW: Carregamento completo em 8–9 horas, com capacidade para adicionar 35–45 km de autonomia por hora.
Carregador de 11 kW: Carregamento completo em 4–5 horas, com autonomia adicional de 60–90 km por hora.
Carregador de 22 kW: Se o seu veículo suportar carregamento rápido AC de 22 kW, a carga completa leva cerca de 3 horas, adicionando aproximadamente 100–120 km de autonomia por hora.

Como escolher um carregador de veículos elétricos de tipo 2

O carregador elétrico mais adequado é aquele que melhor se adapta ao seu veículo e à sua instalação. Recomendamos considerar estes fatores-chave antes de comprar:
Verifique o limite de potência do OBC do seu veículo. Se o seu carro suportar apenas 11 kW, um motor de 22 kW Carregador de carro tipo 2 irá produzir apenas 11 kW.
Comprimento do caboA maioria dos carregadores do tipo 2 vem com cabos de 4 a 5 metros; os modelos com suporte para cabos são ideais.
Verifique se a rede elétrica da sua casa possui capacidade suficiente. Recomendo consultar um engenheiro de instalação qualificado para uma avaliação.
A certificação CE é obrigatória na UE.
Priorizar carregadores inteligentes. O Regulamento AFIR da UE (Artigo 2) fornece uma definição legal clara para a infraestrutura de carregamento inteligente, e a conformidade pode até afetar sua elegibilidade para receber subsídios governamentais.

Os principais fabricantes de carregadores elétricos de tipo 2

• Schneider Electric – Reconhecida pela confiabilidade da distribuição de energia de nível industrial.
• ABB – Um gigante da energia elétrica global, o sistema Terra é amplamente utilizado em instalações de carregamento público.
• Wallbox – Especializada em soluções de carregamento para o lar inteligente, com designs compactos e um ecossistema de software completo.
• EVBox – Com sede nos Países Baixos, a empresa se concentra na cobertura de carregamento em toda a região europeia.
• XYDF – Possui 10 anos de experiência na fabricação e no desenvolvimento de carregadores para veículos elétricos, oferecendo suporte a serviços de OEM e ODM.

Instalação de carregadores elétricos de tipo 2 e incentivos governamentais

Na prática, todos os países europeus proíbem a instalação própria de carregadores elétricos de tipo 2. A instalação deve ser realizada por um eletricista certificado ou por um instalador autorizado pelo governo.
A única exceção para a “instalação própria” aplica-se a produtos específicos que podem ser ligados sem necessidade de intervenção humana (como o Juice Booster), que são conectados a tomadas industriais dedicadas – no entanto, a instalação da própria tomada industrial ainda exige a intervenção de um eletricista certificado.

Políticas de Subsídios

Reino UnidoA partir de abril de 2026, o valor máximo da subvenção para novas instalações em locais designados aumentará oficialmente de £350 para £500. Este subsídio cobre até 75% dos custos totais de compra e instalação. (OZEV Grant)
AlemanhaUma nova subvenção lançada em março de 2026 oferece até €1.500 – €2.000 por ponto de estacionamento para edifícios multifamiliars.
FrançaA partir de abril de 2026, o programa Advenir expandiu seus subsídios para incluir habitações coletivas, estacionamentos ao ar livre e veículos pesados.

FAQ

Qual a diferença entre o Tipo 2 e o Tipo 1?？

O tipo 2 é o padrão europeu, suporta tanto a alimentação monofásica quanto trifásica; o tipo 1 é o padrão norte-americano, suporta apenas a alimentação monofásica.

Por que meu carregador Tipo 2 de 22 kW só carrega a 7 kW?

Isso geralmente ocorre devido à limitação do sistema OBC do seu veículo. A maioria dos veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) e alguns veículos elétricos com bateria (BEV) só suportam carregamento monofásico de 7 kW ou 11 kW.

É possível instalar um carregador de veículos elétricos do tipo 2 ao ar livre?？

Sim, desde que a unidade tenha uma classificação de proteção IP de IP54 ou superior e esteja instalada com fiação e construção compatíveis.

Uma compreensão profunda Carregadores de veículos elétricos de tipo 2 Pode economizar tanto tempo quanto dinheiro. Esperamos que este artigo forneça informações valiosas sobre o uso ou investimento de sua estação de carregamento.