1 ثانية شحن = 1 كم؛ سرعة متساوية مع سيارات الوقود
موصل شحن السيارات الكهربائية CCS2 مصمم خصيصًا لسيناريوهات شحن السيارات الكهربائية عالية الطاقة بالتيار المستمر، ويتميز بأداء ممتاز في إمداد الطاقة، والحماية الآمنة، وسهولة الاستخدام. هذا الموصل متوافق مع جميع السيارات الكهربائية المتوافقة مع CCS2 ومعتمد للاستخدام في شبكات الشحن العامة.
يعتمد موصل شحن المركبات الكهربائية CCS2 هذا على تقنية اللحام بالموجات فوق الصوتية، مما يوفر موثوقية عالية للغاية مع مقاومة اتصال شبه معدومة. مع قدرة تيار خرج تصل إلى 400 أمبير وتصميم تبريد طبيعي، فإنه يتيح لمالكي المركبات الكهربائية الاستمتاع بتجربة شحن أسرع وأكثر أمانًا.
| السلعة | ||
| طريقة التبريد | تبريد طبيعي | تبريد سائل |
| التيار المقنن | 250 أمبير / 300 أمبير / 400 أمبير | 500 أمبير |
| توافق المعايير | المعيار الأوروبي للتيار المستمر IEC | المعيار الأوروبي للتيار المستمر IEC |
| درجة حرارة التشغيل | -30~+50 درجة مئوية | -30~+50 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -٤٠~+٨٥ درجة مئوية | -٤٠~+٨٥ درجة مئوية |
| رمز الحماية من الدخول | IP67 | IP67 |
| قفل إلكتروني | لا شيء | لا شيء |
| الحماية من درجة الحرارة الزائدة | مستشعر حرارة PT1000/NTC | مستشعر حرارة PT1000/NTC |
| دورات التزاوج / العمر الافتراضي | 10000 دورة | 10000 دورة |
| قوة التزاوج | أقل من 100 نيوتن | أقل من 100 نيوتن |
| جهد التصنيف | 1000فولت/1500فولت تيار مستمر | 1000فولت/1500فولت تيار مستمر |
| مقاومة التلامس | أقل من 0.5 ميغا أوم | أقل من 0.5 ميغا أوم |
| تكوين الكابل | 250 أمبير: 4 × 35 + 6 300 أمبير: 4 × 50 + 6 400 أمبير: 4 × 60 + 6 | 4×25+6 |
| وزن الكابل (كجم/م) | 250 أمبير: 1.93 300 أمبير: 2.88 400 أمبير: 3.39 | 1.78 |
| طول الكابل (اختياري) | 5-10 متر اختياري | 3-5 متر اختياري |
| القطر الخارجي للكابل | 250 أمبير: 30.5 مم 300 أمبير: 37.0 مم 400 أمبير: 39.5 مم | 32 مم |
| الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء | 6D | 6D |
| روهس | متوافق | متوافق |
| وسط تبريد | هيكل معزول، اختياري: زيت السيليكون ثنائي ميثيل، شل E4، محلول مائي + إيثيلين جلايكول | هيكل معزول، اختياري: زيت السيليكون ثنائي ميثيل، شل E4، محلول مائي + إيثيلين جلايكول |
كابل شحن CCS2 هو كابل شحن يستخدم موصل Combined Charging System Type 2، ويدعم الشحن السريع بالتيار المتردد (AC) والتيار المستمر (DC) للمركبات الكهربائية.
المعيار الرئيسي للمعيار الدولي للتحكم الكهربائي (IEC) لشحن المركبات الكهربائية هو IEC 61851، الذي يحدد أنظمة الشحن الموصلة، بينما يحدد IEC 62196 قوابس ومقابس وموصلات الشحن.
موصل CCS الخاص بالمركبات الكهربائية هو موصل شحن يجمع بين شحن التيار المتناوب (AC) والتيار المستمر (DC) في واجهة واحدة، مما يتيح الشحن العادي والشحن السريع بالتيار المستمر عالي الطاقة.
كابل شحن من النوع 2 هو كابل شحن تيار متردد مع موصل من النوع 2، يستخدم بشكل شائع للشحن المنزلي وفي مكان العمل والعام في أوروبا والعديد من المناطق الأخرى.
موصل CCS من النوع 2 هو موصل من النوع 2 مع دبوسين إضافيين للطاقة بالتيار المستمر، مما يسمح بشحن التيار المتردد والشحن السريع بالتيار المستمر من خلال منفذ واحد.
لا. النوع 2 هو موصل شحن تيار متردد، بينما يبني CCS على تصميم النوع 2 بإضافة دبوسين للتيار المستمر للشحن السريع.
يدعم CCS2 الشحن بالتيار المتردد والمستمر. يستخدم جزء النوع 2 للشحن بالتيار المتردد، والدبابيس الإضافية للتيار المستمر للشحن السريع.
يعتمد الأمر على سيارتك. يُستخدم النوع 1 بشكل أساسي في المركبات القديمة من أمريكا الشمالية واليابان، بينما يُعد النوع 2 هو المعيار لمعظم السيارات الكهربائية الأوروبية والعديد من السيارات الكهربائية الحديثة في جميع أنحاء العالم.
شركة شينيا دونغفانغ لتكنولوجيا الكهرباء المحدودة.
