إذا كنت تخطط لشراء شواحن السيارات الكهربائية، سواء للاستخدام الشخصي أو للنشر التجاري، فيجب عليك الانتباه إلى إصدار OCPP مدرج في المواصفات؛ يؤثر هذا بشكل مباشر على ما إذا كان بإمكان أجهزة الشحن الخاصة بك الاتصال بنظام إدارة محطة الشحن (CSMS)، أو التأهل لمناقصات شحن المركبات الكهربائية العامة، أو حتى تلبية متطلبات الإعانات الحكومية.

إجابة مختصرة

• شواحن المركبات الكهربائية OCPP 1.6 أكثر تكلفة ولا تزال تهيمن على جزء كبير من السوق. ومع ذلك، فإنها تفشل تدريجياً في تلبية متطلبات الأمان والامتثال الحديثة للشحن العام.
• شواحن المركبات الكهربائية OCPP 2.0.1 يوفر أمانًا أقوى بكثير ووظائف أفضل وقابلية تشغيل أوسع. لقد أصبح المعيار العالمي لمشاريع محطات الشحن العامة الجديدة، على الرغم من ارتفاع تكاليف النشر.
• بالنسبة لشحن المركبات الكهربائية الشخصية، فإن OCPP ليس مطلبًا إلزاميًا. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في الحصول على إعانات، فيجب تأكيد ذلك بشكل منفصل.

ما هو OCPP؟

بروتوكول OCPP هو بروتوكول اتصال يربط نقطة الشحن بنظام إدارة محطة الشحن. يساعدك على إدارة شواحن السيارات الكهربائية الخاصة بك بشكل أفضل. تعرف على المزيد حول شاحن المركبات الكهربائية OCPP.

أو سي بي بي 1.6

يوفر OCPP 1.6 وظائف أساسية مثل بدء/إيقاف الشحن عن بُعد، ومراقبة الحالة، وتحميل بيانات العداد، وتنبيهات الأعطال، والشحن الذكي.
لها فرعان: OCPP 1.6J (JSON، وهي السائدة) وOCPP 1.6S (SOAP، وهو فرع انتقالي نادر الاستخدام الآن). يمثل هذان الفرعان بروتوكولات نقل وتنسيقات بيانات مختلفة.
بفضل تكلفة التنفيذ الخفيفة، لا تزال OCPP 1.6 تحتل حصة كبيرة في السوق.
ولكن، مع النشر على نطاق واسع للبنية التحتية للشحن العام، تتزايد المتطلبات الوظيفية والأمنية ومتطلبات المصادقة والامتثال. وأصبح OCPP 1.6j غير كافٍ تدريجياً.

OCPP 2.0.1

تم إصدار OCPP 2.0.1 في عام 2020 وهو أول إصدار واسع الانتشار من سلسلة OCPP 2.x. إنه المعيار الرئيسي لمحطات الشحن العامة الحديثة.
ويقدم هذا المعيار تشفير TLS إلزامي، ومصادقة متبادلة قائمة على شهادات X.509، وبرامج ثابتة موقعة، ونموذجًا هرميًا للأجهزة (محطة الشحن → EVSE → الموصل)، ورسالة TransactionEvent موحدة.
والأهم من ذلك، أنه يدعم ISO 15118-2، المعروف أيضًا باسم Plug & Charge – يتم توصيل السيارة، ويتم إكمال المصادقة والدفع تلقائيًا، وهو أمر مناسب جدًا.
ومع ذلك، يتطلب نشر OCPP 2.0.1 أجهزة ذات مواصفات أعلى وبنية جديدة تمامًا، لذا فإن تكلفة شواحن OCPP 2.0.1 أعلى من OCPP 1.6.
في عام 2024، أصبح OCPP 2.0.1 هو المعيار الدولي IEC 63584. إذا ذكرت وثيقة مناقصة أو متطلبات المنتج “متوافق مع IEC 63584”، فهذا يعني أن شاحن المركبات الكهربائية يجب أن يستخدم OCPP 2.0.1.

OCPP 2.1

هنا نذكر أيضًا أحدث إصدار، OCPP 2.1 (صدر في يناير 2025، وتم توحيده كـ IEC 63584-210 في عام 2026). بالمقارنة مع 2.0.1، يضيف أربع وحدات وظيفية جديدة: نقل الطاقة ثنائي الاتجاه (V2X)، وإرسال الطاقة الموزعة بناءً على IEEE 2030.5، ودعم تبديل البطاريات، والدفع الفوري الموحد (طرفيات بطاقات الائتمان/الخصم، رموز QR الديناميكية، البطاقات المدفوعة مسبقًا).
هذا الإصدار لا يزال في المراحل الأولى من التجربة والتحقق الفني، لذلك لن نتعمق هنا.

هندسة أمان بروتوكول شحن المركبات الكهربائية

في OCPP 1.6، تعتبر إجراءات الأمان اختيارية. يمكنك تفعيل TLS والمصادقة، لكن معظم عمليات نشر OCPP لم تنفذها. الشواحن ببساطة وثقت بجميع الأجهزة على الشبكة المحلية، لأن التركيز الرئيسي في ذلك الوقت كان على قابلية التشغيل المتبادل أولاً - تمكين شواحن المركبات الكهربائية من الاتصال بسرعة بالأنظمة الخلفية.
يجعل OCPP 2.0.1 الأمان إلزاميًا. يستخدم كل اتصال تشفير TLS. تتصادق الشواحن وCSMS مع بعضهما البعض باستخدام شهادات X.509. يجب توقيع البرامج الثابتة — ولن يتم تنفيذ أي تعليمات برمجية معدلة بواسطة الشاحن.
هذه هي النسخة التي أقنعت المنظمين بأن OCPP يمكن استخدامه للبنية التحتية العامة.
بالنسبة لمشتري الشركات (B2B)، هذا ليس محل نقاش في الأساس. إذا كان العطاء يتطلب “الامتثال لمعيار IEC 63584”، فإن OCPP 1.6 يصبح خارج النطاق بالفعل. السؤال الوحيد هو ما إذا كانت الميزات الإضافية لـ OCPP 2.1 مفيدة لحالة الاستخدام الخاصة بك.

من يمكنه التوصيل والشحن؟

نظام OCPP 1.6 هو في الأساس نظام ترخيص مغلق. يمكن لأعضاء الأسطول أو المستخدمين المشتركين في منصة الوصول إلى الشحن عبر بطاقات RFID أو التطبيقات؛ والآخرون لا يمكنهم ذلك.
يمكن لبعض الحلول الخاصة بالبائعين تطبيق التوصيل والشحن، لكن لا يمكنها تحديد المركبات ومعالجة المدفوعات بطريقة موحدة.
تضيف OCPP 2.0.1 ميزة كاملة للمكونات الإضافية والشحن (Plug & Charge) وفقًا لمعيار ISO 15118-2، مما يتيح المصادقة والدفع التلقائي. هذا يحسن تجربة المستخدم بشكل كبير. ومع ذلك، لا يزال يتطلب علاقة تعاقدية بين السائق ومشغل المحطة.

هل يمكن ترقية أجهزة شحن OCPP 1.6 الحالية إلى OCPP 2.0.1؟

إن الإصدارات OCPP 1.6 وأي إصدارات من 2.x غير متوافقة. الترقية صعبة للغاية. نموذج الجهاز والهندسة الأمنية مختلفان تمامًا. قد تتضمن الترقية الكاملة استبدال اللوحة الأم وإعادة كتابة بنية البرامج الثابتة.
هناك أيضًا حلول قائمة على البوابات المؤقتة لربط أجهزة OCPP 1.6 بأنظمة 2.0.1، ولكن هذه ليست ترقيات كاملة

أسئلة متكررة

هل OCPP 2.0.1 متوافق مع الإصدارات السابقة مع OCPP 1.6؟

لا. يستخدم OCPP 1.6 وجميع إصدارات 2.x نماذج أجهزة وهياكل أمنية وتنسيقات رسائل مختلفة تمامًا. الشواحن أو أنظمة CSMS التي تدعم كلاهما تشغل في الأساس مكدسين بروتوكول مستقلين في نفس الوقت.

نصائح رئيسية

• يجب أن يتطابق إصدار OCPP الخاص بجهاز الشحن مع البروتوكول الذي يدعمه نظام إدارة محطة الشحن (CSMS). على سبيل المثال، لا يمكن لأجهزة الشحن التي تعمل بإصدار OCPP 1.6 الاتصال بنظام CSMS الذي يدعم الإصدار 2.0.1 فقط.
• إذا كان النظام يتطلب الامتثال للمعيار IEC 63584، فهذا يعني أن OCPP 2.0.1 مطلوب.

التوصية النهائية

• إذا كان للاستخدام الشخصي وتحتاج فقط إلى الشحن، فإن OCPP ليس ضروريًا.
• إذا كنت حساسًا للتكلفة وتعمل على مشاريع قائمة، فإن OCPP 1.6 مقبول.
• إذا كنت تبني محطات شحن عامة أو مشاريع شحن تجارية بدعم من الإعانات، يوصى باستخدام OCPP 2.0.1. إذا كانت الأجهزة تدعم الترقية إلى OCPP 2.1، فهذه ميزة إضافية.

هل تبحث عن أجهزة شحن السيارات الكهربائية التي تدعم بروتوكول OCPP 1.6 / 2.0.1 وشهادات المطابقة لمعايير IEC؟

نحن نقدم حلولًا مطابقة معتمدة مسبقًا بناءً على سوقك المستهدف. اتصل بنا لتزويدنا بمتطلبات مشروعك, ، وسنقدم حلاً مناسبًا.