CRRC a proposé un développement personnalisé pour le scénario de la flotte de véhicules miniers, qui impose des exigences strictes aux stations de recharge : haute protection, puissance de charge élevée et robustesse. Ces stations de recharge sont principalement utilisées pour les véhicules miniers du client, avec une configuration à un seul connecteur et une conception à haute puissance.
Dans l'environnement minier difficile, les stations de recharge doivent répondre simultanément à plusieurs exigences strictes de haute protection, de haute puissance et de haute fiabilité. Elles doivent également s'adapter au mode de recharge à canon unique et à haute puissance dédié aux véhicules miniers, ce qui pose des défis techniques élevés en matière de conception de produit, de fabrication de matériel et de stabilité du système.
Aborder les points douloureux du marché : Avec l'augmentation continue de la puissance de charge, la simple augmentation de la capacité de transport de courant a entraîné une faible faisabilité de conception des câbles de charge et une expérience de charge médiocre. Par conséquent, l'augmentation de la tension de charge pour augmenter la puissance de sortie est devenue une tendance inévitable pour les équipements électriques de haute puissance. La borne de recharge ultra-rapide haute tension est donc plus alignée sur les demandes du marché de tels scénarios de charge spéciaux, maximisant l'efficacité de charge. Le système délivre une puissance totale de 400KW, avec un courant maximum par pistolet de 250A et une large plage de tension de sortie CC de 200-1600V.
L'unité de conversion de puissance AC-DC principale adopte une conception modulaire, chaque module étant d'une puissance nominale de 50 kW. Elle intègre une technologie de contrôle entièrement numérique, prend en charge la communication CAN et convient à la connexion en parallèle de plusieurs modules avec une technologie de partage de courant actif, permettant une expansion de capacité et une maintenance pratiques.
Le pistolet unique est conçu pour un courant de sortie maximal de 250 A et une puissance de sortie maximale de 400 kW. Le câble de charge est conçu pour résister à des températures ultra-basses de -40 °C, ce qui le rend applicable à la plupart des scénarios à basse température et répond aux exigences de la majorité des conditions d'exploitation de la charge.
Conçue pour répondre aux exigences environnementales strictes des aciéries, des mines, des ports et d'autres sites spéciaux, l'armoire est conçue avec un Indice de protection IP55. Il peut empêcher l'entrée de fines particules de poussière de toutes les directions sans affecter le fonctionnement normal de l'équipement, et résister à des jets d'eau à basse pression sous n'importe quel angle dans des conditions de fonctionnement normales sans subir de dommages.
Un ventilateur centrifuge est adopté comme ventilateur de refroidissement principal avec une structure de conduit d'air optimisée, où l'entrée et la sortie d'air forment des canaux d'air indépendants. La capacité de refroidissement est sélectionnée en fonction de la génération totale de chaleur des modules, en s'appuyant sur l'expérience vérifiée de conception thermique de nos modèles produits en série pour assurer une dissipation de chaleur efficace dans des conditions de haute température. La borne de recharge pour VE est équipée d'un détecteur de fumée ; si la concentration de fumée dépasse le seuil du détecteur en raison d'une défaillance de l'équipement, le système de contrôle coupera automatiquement l'alimentation de contrôle et déclenchera une alarme lumineuse pour prévenir les accidents majeurs d'incendie. Une alarme d'intrusion d'eau est également installée dans la borne de recharge pour VE.
Développée selon les exigences dimensionnelles du client et basée sur notre produit existant, la borne de recharge pour véhicules électriques adopte des contacteurs DC haute tension en céramique, des panneaux en verre trempé avec des cartes lumineuses, des plaques de protection isolantes et une conception optimisée des barres omnibus en cuivre. La disposition interne des composants électriques, ainsi que les conceptions de refroidissement et de protection, ont toutes été améliorées et optimisées.
Une fois les stations de recharge installées, la haute puissance de 400 kW et la large plage de tension améliorent considérablement l'efficacité de la charge et réduisent le temps de charge. La protection IP55, la résistance aux basses températures de -40 ℃ et la conception de dissipation thermique efficace conviennent aux conditions de travail difficiles des mines et garantissent un fonctionnement continu par tous les temps. Les composants de haute qualité et les multiples protections améliorent la durabilité et la sécurité de l'équipement, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance ainsi que les coûts de sécurité.
English English 
French
Russian
Arabic
Xinya Dongfang Electricity Technology Co., Ltd.
