модульная архитектура быстрой зарядки DC это позволяет распределить преобразование мощности между параллельными модулями вместо одного большого преобразователя. Этот дизайн влияет на то, что происходит при отказе компонента, на скорость восстановления пропускной способности и возможность расширения объекта без замены станции. Покупателям все равно необходимо настраивать совместные блоки питания, различать режим N+1 от режима с уменьшенной производительностью, проверять путь расширения и принимать реальные отклонения от ожидаемого при повторных тестах.
Надежность следует описывать как наблюдаемые результаты работы, а не как единую маркетинговую характеристику. Запрашивайте информацию о типах неисправностей, доступности сеансов, истории тревог, отчетах о реакции и восстановлении работоспособности, интервалах проверки, наличии запасных частей и условиях, при которых данные были собраны. Показатель MTBF или номинальная мощность могут быть частью обзора, но ни один из них не заменяет четко разработанный процесс восстановления работоспособности и технического обслуживания. По вопросам планирования в общественном секторе см. Требования к проводящей зарядной системе по стандарту IEC 61851-1; окончательное решение по-прежнему принимается на основании индивидуального протокола о принятии.
В модульной конструкции несколько независимых блоков питания работают параллельно — обычно по 10 киловаттам каждый — и общая мощность создается путем их объединения, как это показано на рисунке. Статья о модульной архитектуре EEPower описывается. Архитектура выходит за рамки модулей: контрольная логика управляет резервным блоком питания, а более крупные системы могут использовать общую энергосистему для динамического распределения выходных сигналов модулей между распределителями, как описано в разделе «Общие принципы». Обзор архитектуры Tritium.
Архитектура модулей — это иное решение по сравнению с форматом станций. Энергетическая электроника может размещаться внутри каждого зарядного столба в едином корпусе или в центральной стойке, питающей отдельные раздатчики в раздельном исполнении. Руководство по использованию одновременного заряда и раздельного заряда описывает этот формат; модульность описывает, как происходит преобразование данных в одном из этих форматов.
Это короткое видео демонстрирует физическую схему установки зарядного модуля для электромобилей. При выполнении любых работ по техническому обслуживанию следует соблюдать утвержденные процедуры.
Модуль — это лишь наименьшая единица преобразования. Фактически возможные области сбоя могут быть один модуль, группа модулей, расположенных рядом с одним контактором, общий постоянный ток, контроллер или охлаждающая цепь. В чертежной документации следует указать, какие модули образуют каждый блок питания, что они имеют общий интерфейс, как отключать блок и можно ли использовать другой блок для подключения другого разъема. Если не отобразить общие элементы, то это может сделать шкаф более громоздким, чем он на самом деле является.
При параллельном подключении модулей один из неисправных устройств может отключить свою собственную мощность, в то время как остальные модули продолжают заряжаться при сниженной мощности; при использовании одного крупного преобразователя сравнимый сбой преобразования обычно приводит к отключению всей зарядки. Этот тип поведения необходимо подтвердить для конкретной архитектуры, поскольку общие элементы управления, распределители, кабели и системы охлаждения могут оставаться источниками сбоя. Анализ BCG/EcoG Аналогичным образом центральные энергоблоки рассматриваются как инструмент обеспечения бесперебойной работы и источник рисков для инженеров.
| Мероприятие | Монолитный преобразователь | Модульный стеллаж |
|---|---|---|
| Однократная ошибка преобразования | Станция обычно не работает | Выработка снизилась; сессии продолжаются |
| Установка ремонта | Большие объемы работы, часто требующие специализированных знаний | Стандартизированный модуль |
| Видение дефектов | Сигнализации по всему объекту | Данные о состоянии здоровья по модулям |
| Стратегия резервного плана | Основные узлы для конкретных моделей | Объединенные стандартные модули |
Капацитет N+1 это контрактное состояние, а не синоним модульного. В системе N+1 установленный шкаф может потерять одну из предусмотренных единиц и все же обеспечить поставленную производительность. В простом модульном устройстве станция продолжает работать после потери мощности, но выдает меньшую мощность. Терморегулирование также отличается: контроллер намеренно снижает выходную мощность, когда температура, воздушный поток, входная мощность сети, температура кабеля или другой контролируемый предел приближается к своему порогу. В тендеру следует указать требуемую производительность после потери одного модуля или блока питания и условия, при которых может начаться терморегулирование.
Например, предположим, что у вас шесть модулей мощностью 30 кВт. Общая установленная мощность составляет 6 × 30 = 180 кВт. После того как один модуль будет изолирован, останется 5 × 30 = 150 кВт. Если контрактный выход при одном сбое составляет 150 кВт, то шестой модуль обеспечивает N+1 мощность; если контрактный выход составляет 180 кВт, то в этом случае происходит плавное снижение мощности без необходимости применения N+1-метода. Проверьте характеристики модулей и их поведение при сбое в соответствии с выбранной конфигурацией XYDF.
Само по себе мощность платы не определяет мощность сессии. Поскольку мощность равна напряжению умноженному на ток, зарядное устройство с максимальной мощностью 300 А может выдавать 120 кВт при напряжении 400 В, но 240 кВт при напряжении 800 В, прежде чем будут приняты во внимание другие ограничения. Кроме того, во время обмена данными по контролю постоянного тока транспортное средство также запросит допустимое напряжение и ток. IEC 61851-24:2023 охватывает цифровое взаимодействие между устройством питания постоянного тока и транспортным средством для управления передачей постоянного тока; оно не гарантирует, что все транспортные средства будут принимать питание по указателям станций.
В случае систем с несколькими разъемами контроллер должен преобразовывать запросы транспортных средств в задания для модулей. Попросите определить, является ли распределение фиксированным, по принципу «первый пришел — первый обслужен», «равное распределение», «плановое», или «ориентированное на приоритеты», а затем протестируйте сочетание транспортных средств с разными напряжениями или эмуляторов транспортных средств. Сбалансированный показатель числа модулей не обязательно отражает баланс подаваемой мощности, если транспортные средства имеют разные ограничения на напряжение, ток, температуру или уровень заряда.
Эта поэтапная реализация предусматривает развертывание оборудования ниже предельного уровня мощности и добавление модулей по мере роста спроса, откладывая капиталовложения и сохраняя открытую возможность модернизации. Кабельные линии, системы охлаждения и электропроводка рассчитаны на нужды проекта, при этом заполняются только те слоты, необходимые для текущего спроса. Однако добавление модулей для преобразования увеличивает мощность только на один уровень; рост останавливается на самом слабом элементе.
Считайте расширение как краткий процесс инженерных изменений, который проверяет электрическую схему, отведение тепла, лицензии на управление и операционную модель. Начните с конечного сценария потребления электроэнергии. Планирование мощности быстрозарядных трансформаторов в DC, Затем запишите высоту звукового уровня на каждом нижнем уровне.
| Расширяющаяся дверь | Документы для рассмотрения | Решение, которое останавливает установку модуля |
|---|---|---|
| Сервисное обслуживание трансформаторов и электроустановок | Измерение пикового спроса, предположение о разнообразии нагрузки, загрузка трансформатора, предельные значения для электросетей, исследование качества электроэнергии | Расширенная случайная нагрузка превышает допустимый уровень мощности |
| Оборудование и защита | Номиналы постоянного тока, номиналы с перебоями в подаче, настройки защиты, исследование селективности | Новый случай нагрузки или неисправного тока выходит за пределы технических характеристик или согласования оборудования |
| Подшипники, разветвители и разветвительные устройства | Эмпикоэффективность, понижение напряжения, способ установки, температура окончания, запись крутящего момента | Любой проводник, автобус или разветвитель имеют недостаточный размер для выполнения возложенных на них задач. |
| Кабинет и охлаждение | Одобренный план расположения отверстий, характеристики автобуса DC, производительность воздушного потока или объем охлаждающей жидкости, состояние фильтров, общая комплектация автомобиля | Населенный шкаф превышает заявленную электрическую или тепловую оболочку |
| Диспенсеры, кабели и разъемы | Предельные значения напряжения и тока, термоуправление кабелем, номинальная мощность разъема, предполагаемый рабочий цикл | Доставленная трасса не может обеспечить дополнительную заданную мощность |
| Backend- и коммерческие механизмы контроля | Конфигурация распределения мощности, отображение соединительных устройств, тарифы, лицензии, оповещения, удалённые заданные значения | Добавленная мощность невидима, не используется должным образом или блокируется в результате настройки программного обеспечения. |
Не отправляйте заказ на расширение, пока документированная сумма расширения проходит через все шесть ворот. Если трансформатор предназначен для конечного этапа монтажа, а распределительная коробка, подающая линия или система охлаждения были рассчитаны только на первый этап монтажа, то пустующие модульные слоты не создают безопасной возможности для модернизации. В отчете об изменении следует указать, кто пересчитывает защитные параметры, кто обновляет систему на уровне сервера и какие тесты повторяются после установки.
Публикации по инженерным вопросам описывают смену модулей, выполняемую в считанные минуты или менее при использовании хорошо спроектированных систем хранения, в отличие от монолитных ремонтов, которые могут занять несколько дней для специалистов и замены деталей. В одной публикации о надежности модулей говорится, что у оператора автомагистрали, управляющего восемью станциями мощностью 360 кВт, за 18 месяцев произошло 23 отдельных сбоя в работе модулей; при модульном горячем смене время нерабочих дней для клиентов составило менее 11 часов. То же самое Источник Evaisun сообщает, что централизованные решения могут откладываться “восемь часов или более”, пока не будет найдено специализированного техника с соответствующими запасными частями.
Продавцы оборудования для технического обслуживания описывают аналогичный контраст на уровне контроллера: обычный процесс отгрузки, диагностики и демонтажа может занимать от 1 до 10 дней, в отличие от замены модуля на месте за считанные минуты после того, как удалённая диагностика выявит неисправную часть, согласно данным компании. Анализ инъекционного обслуживания. Прочитайте любые заявления о максимальной доступности с помощью метода, описанного в оценка надежности зарядных устройств для электромобилей.
Процедура обслуживания должна идентифицировать устройство отключения, подтверждать отсутствие опасной энергии там, где это необходимо, предотвращать обратную подачу энергии через общие сети постоянного тока, защищать прилегающие живые участки и указывать, необходимо ли останавливать работу всего шкафа или одного блока питания или одного разъема. “Горячая замена” никогда не должна заменять процедуру безопасности производителя. IEC 61851-23:2023 определяет требования к оборудованию для зарядки электромобилей и добавляет методы испытаний соответствия; это справочный документ для проектирования и испытаний, а не доказательство того, что неспецифицированный зарядный агрегат сертифицирован.
Сопоставьте утвержденный номер детали и ее модификацию, диапазон напряжений AC и DC, тип разъема, интерфейс связи, направление воздушного потока или охлаждение, набор параметров и разрешенную флорумверовую программу. Сохраните матрицу, в которой указаны модули, которые могут работать с каждой версией контроллера рельсовой установки, а также разрешены ли смешанные версии и последовательность проверенных обновлений и откатов. Руководство по запасным частям зарядных устройств для электромобилей превращает эту матрицу в данные о запасах, роли реагирования и сроки пополнения.
Также необходимо указать видимость баз данных. Пресс-релиз: Общий обзор Alliance OCPP в списке функций OCPP 2.0.1 перечислены управление устройствами и мониторинг станций, а также отмечается, что OCPP 1.6 и 2.0.1 несовместимы. Само по себе функциональность протокола не гарантирует телеметрию на уровне отдельных модулей: зарядное устройство должно предоставлять доступ к соответствующим компонентам, сигналам тревоги и данным измерений, а система управления зарядными станциями должна их получать и хранить.
Что касается проектов в США, входящих в сферу его компетенции, 23 CFR 680.116 требует, чтобы каждый порт зарядки обеспечивал средний ежегодный уровень работоспособности более 97%. “Высокая” работоспособность определяется как состояние, при котором оборудование и программное обеспечение находятся в работоспособном состоянии и доступны для использования при эффективном распределении электроэнергии при требуемой минимальной мощности, а также предусматривает формулу, основанную на минутах, и исключения по конкретным случаям. Это является полезным примером измеримой дефиниции, а не универсальным порог гарантированности для всех стран или частных объектов.
Расписание покупателя должно быть отдельно указано в отчете. отчетность о доступности портов и деградирующей пропускной способности: минуты доступности порта, минуты полной мощности, минуты с пониженной мощностью, процент успешного запуска сессии, время удаленного диагностирования, время реагирования на месте и время ремонта. Определите планируемые работы по техническому обслуживанию, отключения электроснабжения, неисправности, вызванные транспортными средствами, отключения связи и исключения по обстоятельствам непреодолимой силы перед сравнением предложений. Министерство энергетики США Руководство Центра данных по альтернативным топливам о процедурах зарядки и техническом обслуживании также рекомендует, чтобы в договорах на техническое обслуживание были предусмотрены сроки реагирования, сроки ремонта и общий показатель времени работы оборудования.
“Модульный” принцип на схеме отображения охватывает всё — от бесшовно установляемых систем к конструкциям, для установки которых требуется полдня времени. Универсальность — это свойство конструкции; тот же инженерный опыт, который высоко ценит хорошо выполненные системы, предупреждает, что плохие схемы могут превратить смену оборудования в “работу, занимающую четыре часа”. Запросите процедуру замены как отдельный документ, а не в виде предложения. Время, инструменты, меры предосторожности, сроки остановки и разрешение специалиста должны быть указаны в сервисной инструкции, которая должна быть рассмотрена до покупки.
| Покупатель должен проверить | Почему это важно |
|---|---|
| Размер модуля, количество и поведение при отказе | Определяет, сколько энергии сохраняется при выходе из строя системы |
| Процесс смены: инструменты, время, авторизация, работа в режиме реального времени или выключение | Преобразовает метку в число времени нерабочих часов |
| Объем расширения: слоты, охлаждение, коммутационное оборудование, запасное питание | Этапный рост не работает на самом слабом звене |
| Совместимость модулей между версиями | Защищает запасы и будущие заказы на расширение производства |
| Дистанционная диагностика по модулям | Позволяет произвести замену до возникновения поломки, а не после нее |
Эти тесты должны давать записи с указанием времени, а не одну строку с результатом “прохождения”. Проведите те же измерения после передачи оборудования с использованием вышеупомянутой методики оценки надежности. Принятие подтверждает наличие контролируемой конфигурации; отчетность о доступности показывает ее работу в эксплуатации.
Официальное описание деятельности XYDF гласит, что компания начала свою деятельность с производства зарядных модулей, а её каталог DC содержит оба упомянутых здесь формата. Для масштабируемости на уровне целого объекта подходящий формат с разделением — центральный блок питания, подающий питание нескольким устройствам — — это наилучший вариант; см. Сплит-станция быстрой зарядки переменным током мощностью от 360 до 720 кВт. Компактные однопозиционные установки можно разместить в шкафах-комплексах, таких как Набор зарядных устройств EC Series мощностью 80–240 кВт, с полным Диапазон скоростных зарядных устройств DC между ними.
Эта инструкция предназначена для операторов и заказчиков проектов, сравнивающих архитектуры DC с точки зрения доступности и роста; в ней не указаны размеры модулей XYDF, время замены, поведение резервирования, эффективность, цены, гарантия, сертификаты, время работы без сбоев и совместимость. В графике закупок следует указать топологию модуля и блока питания, выходную характеристику с одним неисправным элементом, график сравнения характеристик тока и напряжения, логику дерактинга при перегреве, шесть расширяемых портов, процедуру изоляции, матрицу совместимости запасных модулей, политику программного обеспечения, карту телеметрии, испытания приемлемости и формулу определения доступности.
Для проверки проекта отправьте через систему: диапазон напряжения для планируемого транспортного средства, профиль одновременного заряда, целевые значения мощности на первом этапе и в конце цикла, исходный вариант дизайна, последняя версия и показатели работы сервиса. Страница контактов XYDF. Перед принятием архитектуры запросите у разработчика чертежи, руководства пользователя, списки совместимости, описание поведения модулей, процедуры смены модулей, ограничения расширения и план испытаний.
Это зарядное устройство с постоянным током, мощность которого создаётся из нескольких независимых модулей, работающих параллельно, поэтому возможность замены отдельных модулей и их ремонта осуществляется по модулям, а не по станциям.
Неудавшийся модуль может выйти из строя, в то время как остальные модули обеспечивают меньшую мощность, что позволяет продолжить работу сеанса до момента проведения ремонта. Уточните поведение данной конструкции, включая компоненты системы совместного использования энергии.
Публикации с инженерными примерами описывают замену оборудования за считанные минуты или менее при использовании хорошо разработанных систем, в отличие от нескольких дней при некоторых видах монолитных ремонтов. Достоверный ответ заключается в времени, продемонстрированном в рамках документально подтвержденной и безопасной процедуры замены оборудования.
Да, в рамках расширения. Свободные места для модулей, охлаждающая способность, номинальная мощность коммутационного оборудования, подающие устройства, защита, конфигурация программного обеспечения и запас мощности в системе подачи должны соответствовать целевому показателю.
Они включают в себя больше компонентов и соединений для управления, требуют контроля совместимости между версиями модулей и все еще зависят от общих управляющих устройств, распределителей, сетей связи или систем охлаждения, которые могут представлять собой единичные точки сбоя.
Он может концентрировать запасные части на стандартных модулях, объединенных по всем объектам, но только при условии, что система контроля за пересмотром и диагностика каждого модуля выявляют неисправную единицу до ее отправки.
Запрашивайте определения отказоустойчивости, данные о доступности сессий, историю тревог и сброса, время отклика и восстановления, интервалы профилактического обслуживания и запасные части или гарантийное обслуживание для конкретной конфигурации. Сопоставьте данные с эксплуатационными условиями и периодом измерения; не принимайте изолированную величину MTBF или заявку поставщика на максимальную пропускную способность в качестве доказательства будущей доступности объекта.
Синьцзя Дунфан Электрик Технолоджи Ко., Лтд.
