IP65, Conectar y Cargar,
Este cargador EV de 22 kW ofrece velocidades de carga significativamente más rápidas, diseñado para los entornos conectados de hoy en día, incluidos hogares inteligentes, complejos de apartamentos, parques empresariales y destinos comerciales. Su diseño modular y su construcción robusta garantizan una fácil implementación y una fiabilidad a largo plazo tanto en entornos interiores como exteriores. El cargador no solo proporciona energía sino que también sirve como nodo de datos, facilitando la gestión eficiente de la energía y la interacción con los usuarios.
| Modelo | XY AC-EC1-11-C-EU | XY AC-EC1-11-C-UK | XY AC-EC1-22-C-EU | XY AC-EC1-22-C-UK |
| Entrada | ||||
| Conexión a la red | 3P+N+PE | |||
| Rango de voltaje | 400Vac ± 15% | 400 V CA ± 101 TP3T | 400Vac ± 15% | 400 V CA ± 101 TP3T |
| Corriente máxima | 16A | 32A | ||
| Frecuencia nominal | 50 Hz | 50 Hz | ||
| Salida | ||||
| Rango de voltaje | 400Vac ± 15% | 400Vac ± 10% | 400Vac ± 15% | 400 V CA ± 101 TP3T |
| Corriente máxima | 16A | 32A | ||
| Potencia máxima | 11 kW | 22 kW | ||
| Sistema | ||||
| Conector de carga | Cable IEC 62196 Tipo 2 | |||
| Longitud del cable | 5 m (7,5 m opcional) | |||
| Material de construcción | PC + ASA | |||
| Indicador | LED | |||
| Lector RFID | ISO 14443A / ISO 14443B | |||
| Modo de autorización | Conectividad por cable/Tarjeta RFID/Aplicación | |||
| Comunicación | Wi-Fi 2.4GHz, Bluetooth 4.2, FE 100Mbps, RS485, 4G (opcional) | |||
| Protocolo | OCPP 1.6J, OCPP2.0.X (opcional) | |||
| Seguridad | ||||
| RCD | Tipo A + 6mA CC | |||
| Grado de protección IP | IP65 | |||
| Protección contra impactos | IK10 | |||
| Protección | Protección contra sobrecorriente, protección contra corriente residual, protección PME, protección contra tierra, protección contra sobretensiones, protección contra sobrevoltaje/bajo voltaje, protección contra sobretensión/bajo voltaje, protección contra temperatura, detección de soldadura por relé | |||
| Certificación | CE | UKCA | CE | UKCA |
| Norma de certificación | EN IEC 61851-1 | EN IEC 61851-1, BS 7671 | EN IEC 61851-1 | EN IEC 61851-1, BS 7671 |
| EN 61000-6-1/3, EN IEC 61851-21-2 EN300 328, EN 301 489, EN 300 330, EN 62311 | EN 61000-6-1/3, EN IEC 61851-21-2 EN300 328, EN 301 489, EN 300 330, EN 62311 | EN 61000-6-1/3, EN IEC 61851-21-2 EN300 328, EN 301 489, EN 300 330, EN 62311 | EN 61000-6-1/3, EN IEC 61851-21-2 EN300 328, EN 301 489, EN 300 330, EN 62311 | |
| Equilibrio dinámico de carga | Sí (Medidor inteligente) | |||
| Entorno | ||||
| Instalación | Montaje en pared/montaje en pedestal | |||
| Rango de temperatura de operación | -30 ~ +50°C (>50°C en los valores de reducción) | |||
| Humedad relativa | 5% – 95% RH | |||
| Refrigeración | Conveción natural | |||
| Altitud de operación | <3000m | |||
| Dimensiones del producto (ancho×alto×anchura)[2] | 232×340×172 mm | |||
| Dimensiones del paquete (ancho × alto × profundidad) | 430×320×310 mm | |||
| Peso neto | ≈6,1 kg | |||
Esto Cargador EV de 22 kW Es una estación de carga comercial para vehículos eléctricos con ventajas en viviendas unifamiliares, edificios de oficinas contemporáneos, centros comerciales y parques públicos. Como cargador de vehículos eléctricos de 11 kW y 22 kW, ofrece una capacidad escalable, ultraeficiente y conectada para la carga alterna en un ecosistema inteligente de energía.
Un cargador de EV de 22 kW es de gama alta de CA Estación del nivel 2 que utiliza la fuente de alimentación trifásica para proporcionar energía a una velocidad de 22 kW. A diferencia de los cargadores monofásicos tradicionales de 7 kW que se encuentran en la mayoría de los hogares, un cargador de 22 kW utiliza tres corrientes alternas al mismo tiempo. Esto reduce significativamente el tiempo de carga y es la opción ideal para propiedades comerciales y lugares con un alto volumen de vehículos.
Dependiendo del tamaño del OBC (carcasa de carga integrada en el vehículo), un cargador EV de 22 kW proporcionará una autonomía de alrededor de 90-120 km (55-75 millas) por hora. Para comparación, un EV de 60 kWh puede cargarse de 10% a 100% en menos de 3 horas con una salida completa de 22 kW, en comparación con 8-9 horas con un cargador de 7 kW. Los vehículos de gama superior de Tesla, Porsche y Audi aprovechan al máximo esta velocidad de carga rápida AC.
Acompañado por una fuente de alimentación de 400 V trifásica, este Cargador EV de 22 kW de tres fases Asigura la mejor estabilidad de la salida de CA. Diseñado para cargas intensas y continuas, está fabricado con componentes de clase comercial. El balanceo dinámico de carga integrado permite la instalación de múltiples unidades, funcionando simultáneamente sin exceder los límites de potencia de la instalación.
Infrastructura escalable y compartida de carga de vehículos eléctricos para los residentes con control de acceso por RFID.
La carga de vehículos eléctricos de empleados y visitantes confiables impulsará la sostenibilidad corporativa (ESG).
Estaciones de carga públicas que atraen a los conductores de vehículos eléctricos y generan ingresos adicionales.
Carga nocturna eficiente y de alta velocidad para flotas de repartidores comerciales.
La conectividad es la columna vertebral de las redes de carga modernas. Este inteligente cargador comercial de vehículos eléctricos soporta OCPP 1.6J~2.0.1. Con este estándar abierto, el cargador puede integrarse con plataformas CSMS de terceros utilizadas por los operadores de puntos de carga (CPOs). Las ventajas clave son la monitorización remota, la facturación automatizada del usuario, la gestión dinámica de la carga, las actualizaciones de firmware OTA (over-the-air) y el diagnóstico de fallos en tiempo real.
| Característica | Cargador comercial de 11 kW | Cargador comercial de 22 kW |
|---|---|---|
| Fuente de alimentación | 3 fases (16A por fase) | 3 fases (32A por fase) |
| Velocidad de carga | ~50-60 km/h añade autonomía | ~90-120 km/h, mayor autonomía |
| El mejor caso de uso | Oficinas, estacionamiento de larga estancia | Comercio minorista, flotas, aparcamientos públicos de corta estancia |
Aunque es posible en teoría instalar un cargador de vehículos eléctricos de 22 kW en casa, requiere que la propiedad esté equipada con una fuente de alimentación trifásica, una característica que las viviendas comunes carecen. Las unidades de propietarios residenciales suelen tener una potencia de 7 kW. Los módulos cargadores de 11 kW/22 kW están diseñados y certificados principalmente para uso comercial, industrial y público.
| Potencia de salida | Regulable de 11 kW a 22 kW |
| Tensión de entrada | 400V CA ±10% (trifásico) |
| Max Current | 16A / 32A |
| Tipo de conector | Tipo 2 (IEC 62196-2) |
| Protocolo de comunicación | OCPP 1.6J / OCPP 2.0.1 |
| Protección de la envolvente | IP65 (Impermeable) / IK10 (Resistente a los impactos) |
| Conectividad de la red | WiFi / Bluetooth / Ethernet (LAN) / 4G LTE |
Nuestros cargadores comerciales son compatibles con todos los vehículos con conexión de tipo 2, como los de Tesla, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Toyota, BYD, Honda, Chevrolet y hasta los furgonetes eléctricos comerciales estándar.
Sí, 22 kW es la velocidad de carga más rápida disponible para el nivel 2 de carga alterna antes de que entre en juego la carga rápida de CA.
Dependiendo de la eficiencia del vehículo y del sistema de gestión de la batería, se puede añadir entre 90 y 120 km (55-75 millas) de autonomía por hora.
Esto significa que el cargador puede suministrar un máximo de 22 kilovatios de energía alterna por hora, con conexión trifásica como forma de conexión eléctrica.
Sí, pero solo si tu casa tiene, o estás dispuesta a pagar por instalar un sistema de energía trifásica, lo cual es caro para muchos hogares.
Aunque el modelo Tesla y su cargador a bordo (como el Model S/X o el Model 3) varían, puede tardar entre 4 y 6 horas en cargar completamente una batería agotada.
Un cargador EV de 3 fases utiliza energía trifásica para suministrar tasas de corriente más altas y cargar los vehículos eléctricos más rápidamente en comparación con un cargador monofásico.
Así que para un EV moderno promedio, que tiene una batería de 60-80 kWh, un cargador de 22 kW tardará aproximadamente 3-4 horas en cargar completamente la batería.
Xinya Dongfang Electricity Technology Co., Ltd.
