Carregamento Ultrarrápido, Satélite de Carregamento
Este sistema de carregamento de veículos elétricos de alta performance de tipo split oferece uma arquitetura escalável que varia de 360 kW a 720 kW, tornando-o uma solução ideal para redes comerciais de grande porte. Ao integrar a alocação inteligente de energia e o equilíbrio dinâmico da carga, o sistema garante a distribuição ideal de energia através de várias interfaces. Seu design modular e fácil de usar inclui um sistema integrado de gerenciamento de cabos para evitar desgaste no chão e garantir operação sem esforço, enquanto a estrita conformidade com os padrões de certificação internacionais permite a implantação global sem problemas por parte de fabricantes líderes.
| Parâmetros do gabinete | |||
| Modelo | XY DC-EH480-8F-480KW | XY DC-EH720-12F-720KW | XY DC-EH960-16F-960KW |
| Potência nominal (kW) | 480 | 720 | 960 |
| Número máximo de terminais de acesso | ≤8 | ≤12 | ≤16 |
| Método de resfriamento | Refrigeração de ventilador | ||
| Dimensões (LxAxP) | 1000X900X1900mm | 1500X900X1900mm | 2000X950X1900mm |
| Peso (kg) | 980 | 1250 | 1420 |
| Entrada | |||
| Tensão | 400VAC±10%,3P+N+PE | ||
| Frequência | 45Hz-65Hz | ||
| Corrente nominal | 732 | 1280 | 1464 |
| Fator de potência | ≥0 .99 | ||
| ITHD | ≤5% | ||
| Saída | |||
| Tensão de saída | 200-1000Vdc | ||
| Faixa de potência constante | 300-1000Vdc | ||
| Parâmetros do dispensador | ||||
| Modelo | XY DC-EYUT300-1 | XY DC-EYUT300-2 | XY DC-EYUT300-3 | XY DC-EYUT500 |
| Potência nominal (kW) | 300 kW | 500 kW (Max 600 kW) | ||
| Número máximo de plugues | 2 | 1 | ||
| Assistente para o carregamento do cabo da arma | Suporte | |||
| HMI | Tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas | |||
| Comunicação de back-end | Ethernet/4G; OCPP1.6J, OCPP2.0 (upgradeável) | |||
| EVSE | PLC (DIN70121:2014-12/ISO15118) | |||
| Método de startup | Cartão IC/Cartão de crédito/Código QR (opcional) | |||
| Certificação | CE, CB, UKCA e RoHS | |||
| Dimensões (LxAxP) | 500X250X1950mm | 500X250X2000mm | ||
| Peso (kg) | 155 (duplo)/130 (individual) | 140 | ||
O Estação de carregamento rápido modular de 360 kW a 720 kW com divisão de carga é uma solução comercial altamente adaptável, modular e à prova de futuro para Operadores de Pontos de Carregamento (Charge Point Operators – CPOs) e gestores de frotas. Desenvolvida a partir de uma tecnologia líder no setor Fabricante de carregadores elétricos, Esta solução separa a complexa conversão de energia dos dispensadores destinados ao usuário, permitindo o melhor design do local e a melhor utilização de capital.
Com uma potência de 360 kW a 720 kW, este design dividido é ideal para instalações de estacionamento em lojas, depósitos de frota média, bem como corredores de transporte rodoviário, onde os requisitos de potência são significativos, mas o espaço de estacionamento é escasso.
Ao contrário das tradicionais estações de carregamento multifuncionais que agrupam todos os componentes em uma única caixa enorme no espaço de estacionamento, uma carregador de EV dividido separa o gabinete de alimentação volumoso dos terminais de carregamento.
O painel de energia centralizado pode ser escondido atrás da conexão à rede elétrica, com vários dispensadores finos, silenciosos e fáceis de usar posicionados nos espaços de estacionamento. Isso reduz significativamente os custos de escavação e a poluição sonora para os usuários, além de facilitar muito a manutenção.
Um dos maiores desafios na infraestrutura de veículos elétricos é evitar a criação de “ativos perdidos” (a produção excessiva de eletricidade neste momento). Nosso sistema de 360 kW a 720 kW aborda esse problema com um design verdadeiramente modular.
A alocação de energia estática é um desperdício de energia. Nosso sistema utiliza o sofisticado Dynamic Load Balancing (DLB) para acompanhar o estado de carga (SoC) de todos os veículos interconectados em tempo real.
A experiência do usuário e do carregador é fundamental para um lançamento comercial bem-sucedido. Os dispensadores da ilha possuem um sistema de gerenciamento de cabos integrado, projetado para locais com grande fluxo de pessoas.
Maximize o espaço disponível para estacionamento com dispensadores finos, mantendo a rede elétrica escondida. Perfeito para períodos de permanência de 30 a 60 minutos.
Distribuir 720 kW em várias baias para carregar vans de entrega durante a noite ou fornecer carregamentos rápidos durante as mudanças de turno.
Aprimore dinamicamente a infraestrutura da sua cidade. Adicione módulos de energia apenas quando a adoção de veículos elétricos locais exigir uma maior capacidade de processamento.
Ofereça recargas ultra-rápidas a viajantes transitantes com capacidades de dispensação de alta capacidade, respaldadas pelo DLB.
| Parâmetro do sistema | Detalhes da especificação |
|---|---|
| Capacidade total de potência | 360 kW (expandível) até 720 kW Max |
| Faixa de Tensão de Saída | 200V – 1000V CC (Suporta arquiteturas de 400V e 800V) |
| Tensão de entrada | 400VAC ±10% (3-Fases) |
| Eficiência energética | ≥ 95,5% (Redução da perda de energia operacional) |
| Distorção harmônica total (THDi) | ≤ 5% (Operação compatível com grade) |
| Protocolo de Backend | OCPP 1.6J (atualizável para OCPP 2.0.1) |
| Classificação de proteção | IP55 / IK10 (Pronto para uso externo, resistente a vandalismo) |
Um sistema modular é composto por vários blocos de potência internos (tipicamente de 30 ou 40 kW) que podem ser interconectados. Assim, você não precisa comprar um sistema de 720 kW no primeiro dia. Você pode comprar um gabinete para 360 kW com módulos e inserir mais módulos à medida que atrai mais clientes para sua estação de carregamento, até chegar a 480 kW, 600 kW ou 720 kW – sem precisar recarregar toda a máquina.
O rendimento energético e o suporte simultâneo para os veículos são os principais diferenciais. Um sistema de 360 kW pode enviar 180 kW para dois veículos ao mesmo tempo. Aumentar a potência do mesmo gabinete para 720 kW permite que essa carga de 180 kW seja distribuída simultaneamente para quatro carros, ou você pode enviar uma carga extremamente rápida de 350 kW ou mais para os EVs de próxima geração que estarão aguardando no seu local.
A DLB garante que você esteja aproveitando ao máximo a sua conexão à rede elétrica. Em vez de limitar o consumo de um dispensador a 100 kW (o que leva ao desperdício de energia se o carro estiver quase cheio), a DLB detecta quais carros mais precisam de energia e reabrevia a energia de forma dinâmica. Isso significa que você pode abastecer mais carros mais rapidamente sem ter que gastar com custos elevados e grandes melhorias na capacidade da rede elétrica da empresa de serviços públicos.
Sim, é praticamente recomendado. O estacionamento comercial é um espaço bastante caro. Dado que a arquitetura dividida utiliza dispensadores ultra-finos posicionados na área de estacionamento, não invadirá as áreas de pedestres nem exigirá grandes placas de concreto colocadas nos carros. Além disso, os ventiladores que resfriam o painel de alimentação principal também ficam a uma distância segura dos usuários, melhorando ainda mais a experiência de compra.
Xinya Dongfang Electricity Technology Co., Ltd.
