Синьцзя Дунфан Электрик Технолоджи Ко., Лтд.
Зарядные устройства для электромобилей можно устанавливать в подземных парковках, если электрическая мощность здания, стратегия пожарной безопасности, схемы доступа и местные разрешения позволяют это сделать. Помещение под землей не обязательно исключает возможность установки зарядных устройств, но наличие доступной стены и рядом расположенного электрощитка недостаточно для одобрения места установки. Предлагаемые места для зарядки должны соответствовать общей схеме парковки, включая ее эвакуационные пути, системы вентиляции и доступ к обслуживанию.
За Зарядка электромобилей в подземных парковках, Прежде чем выбирать мощность зарядных устройств или оформлять заказ, необходимо провести согласованный осмотр объекта. Уточните, кто отвечает за электроснабжение, кто контролирует пожарную безопасность здания и кто будет обслуживать зарядные устройства. Эти решения определяют как объем работ по установке, так и стоимость обеспечения надежной работы системы.
Перед выбором оборудования удостоверьтесь в том, что здание может вместить зарядное устройство.
Обратитесь к электрическому проектировщику и ответственному за пожарную безопасность сотруднику с просьбой просмотреть тот же проект. Включите владельца или управляющего недвижимостью, страховщика и соответствующий орган по выдаче разрешений заблаговременно, чтобы решить возникшие ограничения до начала прокладки кабеля. Устаноямные гаражи могут иметь ограниченный запас электроэнергии, неполные чертежи или системы противопожарной защиты, разработанные для другого расположения оборудования.
В Англии Управление по вопросам экологически чистых транспортных средств публикует промежуточные рекомендации по пожарной безопасности как для новых крытых парковок, так и для модернизации существующих. В опубликованном документе прямо указывается, что оно не заменяет существующие правила безопасности. В других странах следует ориентироваться на принятые на местном уровне требования в области строительства, электротехники и противопожарной безопасности, а не рассматривать этот документ как универсальный стандарт.
В случае совместного использования гаража необходимо также оформить право пользования общей электроинфраструктурой и установить оборудование в предусмотренных местах. Собственность, оплата и последующее расширение могут быть столь же важны, как и первый монтаж. Наш опыт Руководство по зарядке электромобилей EV охватывает более широкие решения по совместному использованию зданий.
Совместимость зарядного устройства с временем парковки и доступной мощностью
Жители и сотрудники, которые переночуют и не пользуются услугами зарядки в течение рабочего дня, могут не нуждаться в такой мощности зарядки, как приезжие с краткосрочным пребыванием. Оцените потребляемую во время пребывания мощность от зарядки, а затем проверьте, что могут принимать ваши автомобили. Описанная производительностью зарядка — это максимальная величина; мощность зарядки может быть снижена и по другим параметрам: автомобилю, системе питания и режиму работы.
Для иллюстрации расчётов планируемой работы: для обеспечения потребления 24 кВт в течение восьмичасового пребывания требуется в среднем 3 кВт от батареи. Энергетическое обеспечение должно также покрывать потери при зарядке, а индивидуальные сроки прибытия могут быть короче. Этот расчёт является отправной точкой для построения энергопрофиля, а не правилом выбора мощности для цепи или гарантией того, что распределение мощности в 3 кВт подходит для каждого водителя.
| Использование гаража | Планирование приоритетов | Проверьте перед включением питания |
|---|---|---|
| Стоимость ночного парковки для резидентов | Энергия, получаемая от вылета и справедливый доступ | Время прибытия, выставление счетов, назначенные зоны и общая пропускная способность |
| Парковка на рабочем месте | Зарядка во время предсказуемого пребывания | Повышение спроса в рабочее время и ограничения на использование кондиционеров в автомобилях |
| Общественное парковка на короткое время | Полезная энергия при более коротких посещениях | Объем оборота, оплата, доступность электроэнергии и площадь всей необходимой инфраструктуры |
| Гараж с разными функциями | Ассигнования между разными пользователями | Правила приоритетности, максимальное заполнение и обязанности по измерению |
Проектировщику следует оценить спрос на здания, мощность распределительных щитов, координацию устройств защиты, маршруты кабелей и будущий рост сети. Наличие резервного выключателя не означает наличия резервного энергоснабжения. Долгое расстояние между распределительными щитами, группировка и условия установки также влияют на электротехническое проектирование.
Динамическая балансировка нагрузки при правильной конструкции и пуске системы можно распределять зарядную мощность в пределах определенного предельного значения. Это не создает дополнительного электрического потребления. Определите, что происходит в случае выхода из строя счетчика, контроллера или линии связи, и проведите тестирование этого поведения перед открытием ячеек.
Помещайте зарядные устройства там, где водители могут их достать без блокировки гаража
Практически осуществимый монтаж подземных зарядных устройств для электромобилей дает водителям доступ к пушкам управления и разъемам, сохраняя при этом доступ для пешеходов, возможность маневрирования транспортных средств и места для технического обслуживания. Вместо того чтобы проектировать систему с учетом только одного автомобиля, следует рассмотреть различные положения входа в автомобиль и ориентировки парковки.
Техническая помощь Агентства по обеспечению доступа в США объясняет, что зарядные кабели не должны препятствовать доступным маршрутам при хранении или подключении. Кроме того, в ней выделяются существующие юридические требования и дополнительные рекомендации по проектированию. Используйте применимые местные размеры и требования для вашего проекта; не копируйте схему с другого рынка без предварительного рассмотрения.
Установка оборудования настенно может снизить площадь помещения, но колонны, стойки для колес и столбы по-прежнему могут препятствовать доступу. Защита от удара должна защищать оборудование без блокирования его управления. Поместите зарядные устройства подальше от выходов, пожарных служб и других мест, обозначенных в пожарной безопасности здания.
Наша Руководство по расположению зарядных станций объясняет взаимосвязь движения транспортных средств и протяженности кабеля. Для подземных объектов необходимо проверить наличие достаточного пространства для ходьбы, возможности открывания дверей, маршрутов обслуживания, дренажа и проникновения воды. Не устанавливайте оборудование там, где утечки, стоячая вода или обычные движения транспортных средств будут неизменно подвергать его повреждению.
Проанализируйте пожарную безопасность как систему здания, а не как функцию зарядного устройства
Пожарная безопасность зарядки электромобилей включает в себя транспортное средство, электрооборудование и окружающую его конструкцию. Классификации устройств для зарядки или сертификаты соответствия электротехники не устанавливают достаточную эффективность систем обнаружения, подавления, эвакуации или контроля за распространением дыма в гараже.
В обсуждении NFPA о современных транспортных средствах в парковках рассматриваются как требования к электрооборудованию, так и более широкие проблемы пожаробезопасности, связанные с парковкой вместе таких транспортных средств. В ней описываются такие явления, как термоходьбу, возможная повторная активация и изменение пожарной нагрузки современных транспортных средств. В ее примерах кодов указаны конкретные издания; ответственное за проект учреждение должно определить, какие издания и местные поправки являются применимыми.
Профессионалу по пожарной безопасности следует проверить расположение зарядных устройств, их удаленность от уязвимых мест, систему обнаружения и сигнализации, положения о подаче огня, доступ пожарных и порядок установки новых кабелей. До начала установки необходимо оформить все необходимые усовершенствования. Не следует использовать общую дистанцию от разрыва кабеля или портативный огнетушитель в качестве замены для этого обследования.
Нормальные характеристики вентиляции и контроля дыма в гараже во время пожара — это разные вопросы проектирования. Попросите специалистов по инженерным системам и пожарной безопасности оценить и эти параметры для предлагаемого расположения. Не стоит делать общие заявления о том, что для каждого типа электромобиля необходима одинаковая скорость вытяжки, или же отсутствие выхлопных газов от двигателя во время зарядки не требует повторного анализа вентиляционной системы.
Запишите, как можно изолировать источники питания, кто имеет право управлять этим процессом и как сотрудники будут это определить. Выключение зарядки не снимает электроэнергии, уже находящейся в аккумуляторной батарее автомобиля. Инструкции для персонала должны предусматривать приоритет оповещения о пожаре, эвакуации и процедур аварийного реагирования на месте происшествия, а не попыток перемещения или ремонта транспортного средства, участвующего в происшествии.
Проверьте подключение к реальным подземным зарядным стойкам
Покрытие мобильной связи у входа в гараж мало говорит о его наличии за бетонными стенами на нескольких этажах ниже. Проведите обследование местоположения планируемых зарядных устройств и проверьте, как работает выбранный способ связи в нормальных условиях эксплуатации. Уточните у поставщика наличие поддерживаемых протоколов Ethernet, Wi-Fi или мобильной связи, а не полагаться на то, что все конфигурации предусматривают их использование.
Определите, какие функции требуют подключения к серверу: авторизация, оплата, удаленная поддержка, отчётность о сеансах или контроль нагрузки. Некоторые системы имеют локальные или автономные функции, но их поведение различается. План проверки должен включать тестирование потери соединения, перезагрузки и восстановления данных сеанса, а не просто проверку того, есть ли зарядное устройство онлайн.
Ясно разграничьте оперативные обязанности. Проводящая сетевую инфраструктуру компания может управлять подключением, в то время как другая компания будет заниматься управлением платформ оплаты. Определите обязанности по устранению сбоев, доступу к программным системам и обновлениям безопасности, чтобы управляющая компания не была вынуждена координировать работу нескольких поставщиков без согласованного процесса поддержки.
Включите скрытые расходы на установку в предложение
Стоимость оборудования — лишь часть проекта под землей. Работа может быть направлена на укрытие кабелей, модернизацию распределительных систем, прокладку кабелей и создание огнестойких конструкций, создание коммуникационной инфраструктуры, защиту от ударов и изменение обозначений проезжей части. Некоторые проекты также требуют корректировки систем пожарной безопасности в зданиях или согласования метода выполнения работ при сохранении занятости гаража.
Запросите подробную смету, в которой будут отдельно указаны начальные этапы строительства и инфраструктура, предназначенная для расширения. В нее следует включить проект, разрешения, испытания, данные о пуске в эксплуатацию, инструкции для пользователей, плату за подключение к сети и расходы на обслуживание. Если в тендерах не предусмотрено проведение проверки пожарной безопасности или предполагается использование имеющегося оборудования без проведения экспертизы, то они еще не могут считаться полноценным комплексом.
Для заявок на долгосрочное пребывание компания XYDF Коммерческие зарядные устройства переменного тока Может быть включён в список оборудования. Перед заказом уточните точный тип, расположение монтажа, сетевую конфигурацию и проектную документацию. Выбор продукции осуществляется отдельно от утверждения монтажа в здании.
Закажите полный комплекс услуг и ведите учет инспекций
A план обслуживания зарядки в гараже Проверки должны начаться сразу после передачи оборудования. Окончательные чертежи, данные об электрической схеме, записи испытаний оборудования, настройки оборудования, данные о доступе на платформу и контактные данные в случае чрезвычайной ситуации следует хранить в контролируемом месте. Интервалы проведения проверок следует устанавливать в соответствии с инструкциями производителя, рисками на объекте и применимыми требованиями.
| Передача или осмотр оборудования | Что нужно подтвердить | Запись для сохранения |
|---|---|---|
| Электрическая установка | Инсталляция была проверена и испытана компетентной организацией. | Требованные сертификаты, результаты испытаний и график работы цепи |
| Зарядка и доступ | Уполномоченные пользователи могут начинать, завершать и прекращать сессию с использованием выбранного метода доступа. | Сессия ввода в эксплуатацию и инструкция по использованию |
| Контроль за загрузкой и подключением | Конфигурированные ограничения и согласованное поведение при отказе работают как предусмотрено. | Настройки, результаты принятия решений и обязанности по поддержке |
| Состояние залива | Кабели, разъемы, системы крепления и защита от ударов остаются работоспособными; доступ к ним остается свободным. | Выводы инспекции и меры по исправлению ситуации |
| Создание интерфейсов | Истребованные требования по огнестойкости, обозначения для изоляции и изменения в стратегиях пожарной безопасности были выполнены. | Обновленные чертежи и соответствующее экспертное заключение |
Извлекайте поврежденное или подозрительное оборудование из эксплуатации в соответствии с утвержденной процедурой отключения оборудования на сайте и организуйте квалифицированное его тестирование. Повторные попытки запуска зарядного устройства не должны сопровождаться повторным перезагрузкой. После ремонта записывайте проверенные процедуры перед возвращением оборудования в эксплуатацию.
Вопросы о зарядке в подземных гаражах
Можно ли устанавливать зарядные устройства для электромобилей в подземном паркинге?
Да, если проект электрооборудования, стратегия пожаротушения и соответствующие разрешения подтверждают целесообразность предлагаемой установки. Перед выбором оборудования или началом работ необходимо уточнить требования к конкретному зданию и юрисдикции.
Запрещено ли заряжать электромобили на подземных парковках?
Существуют не единые правила, применимые ко всем странам и зданиям. Местные требования, правила использования недвижимости, страховые компании или оценка пожарной опасности объекта могут ограничивать использование определенных устройств. Уточните точную причину любых ограничений, а не полагаться на универсальное запрет или автоматическое разрешение.
Нужны ли подземным зарядным устройствам EV дополнительная вентиляция?
При планируемом использовании необходимо оценить системы вентиляции и пожаротушения здания. Возможные изменения зависят от конструкции гаража, оборудования, системы пожаротушения и применимых правил. Существуют не универсальные показатели воздушного потока, подходящие для всех типов помещений.
Работят ли зарядные устройства для электромобилей под землей без мобильного сигнала?
Это возможно, если выбранная конфигурация использует другой поддерживаемый протокол или предоставляет необходимые локальные функции. Тестирование авторизации, оплаты, управления нагрузкой и отчетов при отключении подключения. Не следует считать, что подключение к сети в автономном режиме означает, что все коммерческие функции остаются доступными.
Нужен ли 22-киловаттный зарядный агрегат для ночного зарядки в гараже?
Не всегда. Потребляемая мощность зависит от энергии, необходимой для зарядки, времени парковки, мощности системы переменного тока автомобиля и доступного источника питания. Рассматривайте все эти параметры вместе: более мощный зарядный агрегат не гарантирует более быстрого заряда всех автомобилей.
Планируйте зарядные станции так, чтобы они располагались вокруг здания, к которому они относятся.
Хороший подземный зарядный проект должен сочетать в себе наличие достаточного количества ульев с возможностью зарядки, соответствующую схему пожарной безопасности и оперативный план, который будет действовать и после установки оборудования. Выбирайте мощность зарядного устройства в соответствии с фактическими потребностями парковки, решайте проблемы доступа и связи еще до заказа и выполняйте весь комплекс работ, а не только аппаратную часть оборудования. Это облегчает планирование будущих расширений и обслуживания без ущерба для безопасности здания.
Для обсуждения оборудования для вашего проекта подземного парковки, свяжитесь с XYDF с учетом расположения бухты, доступного количества зарядных точек, ожидаемого времени зарядки и местных проектных требований. Эти детали помогут определить подходящую конфигурацию зарядных устройств для оценки со стороны проектировщика.
Ссылки
- Управление по вопросам экологически чистого транспорта: охраняемые парковки, рекомендации по обеспечению пожарной безопасности для электромобилей. Временные рекомендации для Англии, касающиеся новых объектов и модернизации существующих; они не заменяют существующие правила.
- NFPA: Огнеобеспечение электромобилей и других современных транспортных средств в парковках. Обзор характеристик возгорания транспортных средств и соображения по коду электрической и парковки; опубликован в ноябре 2022 года.
- Совет по доступу в США: Рекомендации по дизайну доступных зарядных станций для электромобилей. Техническая помощь: разграничение применимых требований в области доступности от дополнительных рекомендаций.
