Срочные условия обслуживания коммерческих зарядных станций для электромобилей: объем услуг и вопросы эскалации

A Коммерческая SLA на зарядку электромобилей стает полезным только тогда, когда он определяет событие, его тяжесть, часы, доказательства и исключения. Широкий термин «время работы» не может указывать оператору, кто должен отвечать, с какого момента часы работы начинают отсчитываться, что измеряется и как планируемая работа должна быть обработана.

Часть 1. Почему оператор должен сначала определить сферу действия SLA?

Надежность следует описывать как наблюдаемые результаты работы, а не как единую маркетинговую характеристику. Запрашивайте информацию о типах неисправностей, доступности сеансов, истории тревог, отчетах о реакции и восстановлении работоспособности, интервалах проверки, наличии запасных частей и условиях, при которых данные были собраны. Показатель MTBF или номинальная мощность могут быть частью обзора, но ни один из них не заменяет четко разработанный процесс восстановления работоспособности и технического обслуживания. По вопросам планирования в общественном секторе см. Требования к проводящей зарядной системе по стандарту IEC 61851-1; окончательное решение по-прежнему принимается на основании индивидуального протокола о принятии.

СУР может охватывать оборудование, программное обеспечение, связь, доступ к объекту, полевые услуги, запчасти или любую их комбинацию. Перед обсуждением цели необходимо четко определить сферу действия СУР; в противном случае две стороны могут использовать одно и то же слово для разных границ сферы услуг.

В описании сферы услуг следует указать вид имущества, местоположение, часы работы, поддерживаемые интерфейсы, канал отчетности и лицо, ответственное за каждый этап. Страничка продукта не может заменить коммерческого документа о сервисе.

Часть 2. Как следует отбирать приоритетные инциденты?

Используйте модель серьезности событий, отражающую операционный эффект и безопасность. Полная остановка работы, проблема с одним из соединительных устройств, оповещение о проблемах в связи с коммуникациями и косметический дефект не должны автоматически запускать одни и те же часы.

Категории являются лишь отправными точками. Оператор и поставщик должны согласовать определения, соответствующие условиям сайта и контракту.

Часть 3. Что должны говорить цели в области реагирования и решения проблем?

Для каждого сервисного центра определите начальное время работы, часы работы сервиса, предположения по доступу, источник подтверждения и правило остановки. Это позволяет оператору сравнивать показатели подтверждения, удаленного восстановления, локального реагирования и проверенного восстановления без необходимости переводить единое число времени работы сервиса в четыре различных показателя.

Отдельное подтверждение, первое часы отклика, диагностика, решение проблем, ремонт и часы резолюции. Каждый из них имеет разное значение и может требовать другого владельца. Укажите, с какого времени часы начинают работать, какой канал связи используется для связи и какие доказательства необходимы для их остановки.

Не указывайте значение времени отклика без определения события, часов работы часов, условий доступа, исключений и источника доказательств. Статья ИАЭИ о планировании инфраструктуры поддерживает подход к зарядке как к комплексной программе, а не как к отдельному продукту.

Часть 4. Что должно включаться и исключаться в показателе УПТ?

Прежде чем принять предложение, определите знаменатель и интервал измерения. цель по времени работы сайта. Вопрос: означает ли «время работы» наличие питания, возможность запуска сессии, подключение к сети, доступность для конкретного транспортного средства или наличие в наличии на территории определенного объекта. Эти показатели не являются взаимозаменяемыми.

Также укажите условия, выходящие за рамки обязательств по обслуживанию: отключение электроэнергии, доступ к объекту, неисправность транспортного средства, зависимость от связи, плановое обслуживание, неправомерное использование, серьезные происшествия или несанкционированные изменения. Ограничения должны быть четко указаны, а не скрываться в заголовке в виде процентной доли.

Для более конкретного примера, в Правила Калифорнийской энергетической комиссии о надежности зарядных устройств для электромобилей за исключением отдельных случаев, это правило распространяется на общедоступные бытовые зарядные устройства DC, установленные после 1 января 2024 года, включая государственные средства, средства, полученные от плательщиков сборов, и федеральные средства, управляемые через государственное агентство. Для функционирования таких зарядных устройств требуется 97% непрерывное подключение в течение шести лет; самостоятельное подключение к сети не является достаточным условием: зарядные устройства должны быть доступными и успешно подавать электроэнергию.

ЦИК допускает исключения в случае отключения электросети и стихийных бедствий, но ограничивает срок действия исключений из-за вандализма в десять дней на один инцидент и в 72 часа в год — при плановом техническом обслуживании. Частная SLA может устанавливать размер ответственности; она не может расширять эти регулирующие исключения. Поэтому неограниченное исключение из-за технического обслуживания не удовлетворяет требованиям расчёта проекта. Сохраните причину, продолжительность и подтверждающие её данные для каждого исключенного интервала. Это — правила, специфичные для конкретной юрисдикции, а не глобальное определение времени работы или обязательство сервиса XYDF.

Часть 5. Как следует подходить к выполнению запланированной работы?

В SLA следует указать, как сообщать о плановом обслуживании, изменениях программного обеспечения, проверках, замене деталей и доступе к объекту. Включить срок уведомления, контактную информацию для согласования, ожидаемые последствия, пути восстановления или устранения неполадок и предоставленные впоследствии записи.

Планируемая работа не обязательно является инцидентом, но она всё равно может повлиять на работу. Оператору необходимо иметь общий график и назначенный способ реагирования на возникшие проблемы, если работа превышает согласованный срок.

Часть 6. Какие доказательства должен потребовать оператор?

Ищите доказательства, которые можно сравнить между собой по различным инцидентам и периодам отчетности: идентификационный номер билета, время его возникновения, степень его тяжести, затронутые объекты, действия, части, классификация причин, решение проблемы и любые последующие рекомендации. Запрашивайте информацию о том, кто является владельцем исходных данных, и о том, как обрабатываются исправления. В случае отключения, затрагивающего подключенные системы, согласовывайте это с ними. доказательства инцидентов в области безопасности и их эскалация с организацией, ответственной за эти системы.

A план профилактических работ определяет рутинную работу, при этом сроки гарантии определите охват и исключения. В SLA сервиса следует указать, как будут осуществляться реагирование на инциденты и восстановление после их возникновения в соответствии с этими обязательствами.

Часть 7. Что должно быть в запросе на услуги SLA?

Предложите поставщикам структурированный набор вопросов, чтобы результаты можно было сравнивать без предварительного вывода какого-либо решения.

После того как граница сервиса будет определена, покупатели смогут ознакомиться с Спектр зарядных устройств DC и отправьте заявку через страница с контактами. В данной статье не заявлены какие-либо гарантии по SLA, времени работы, скорости ответа, разрешению проблем, удаленному мониторингу, полевому обслуживанию или запасным частям.

Часто задаваемые вопросы

Что должно включать соглашение об обслуживании электромобилей?

Определите сроки действия мер по обеспечению работоспособности, масштаб проблем, их тяжесть, ответные действия и их решение, показатели измерения, исключения, планируемая работа, доказательства, контактные данные и порядок реагирования. Число часов работы системы без этих полей является неполным.

Как решается приоритетность инцидентов?

Используйте согласованные категории серьезности, которые позволяют различать проблемы безопасности, локальные отключения, частичное ухудшение работы и менее серьезные информационные проблемы. Оператор и поставщик должны определить фактическую матрицу.

Кто владеет услугой «Первый ответ»?

В договоре следует указать канал связи для получения информации и лицо, ответственное за ее обработку, диагностику, координацию работы на местах и последующую обработку. Не следует пытаться присваивать себе права собственности на основе категории продукта.

Включает ли в себя время работы автопарка или сети?

Это зависит от согласованного знаменателя. Перед тем как принять процентную ставку, покупатели должны учитывать наличие оборудования, начало сессии, наличие подключения к сети, совместимость транспортного средства и наличие услуг.

Какие документы должен запросить оператор?

Запросите идентификатор билета, время его создания, степень серьезности проблемы, затронутые элементы, действия, части, классификацию причины, решение проблемы и последующие действия. Также укажите имя владельца данных и метод исправления.

Как решаются проблемы с отключением электроэнергии?

Определите сроки уведомления, утверждения, ожидаемого воздействия, периода обслуживания, эскалации в случае задержки работ и отчета о завершении. Планируемая работа должна быть видимой даже при ее исключении из графика инцидентов.

Что должно быть в запросе на услуги по соглашению о сотрудничестве?

Включите такие параметры, как масштаб проекта, степень серьезности проблемы, время работы системы, знаменатель времени работы системы, исключения, запланированная работа, отчетность, контактные данные, эскалация проблем, доступ к системе и исключения. Попросите поставщика указать несовместимые с действиями предположения.

Какие доказательства надежности должен запросить покупатель зарядного устройства для электромобиля?

Запрашивайте определения отказоустойчивости, данные о доступности сессий, историю тревог и сброса, время отклика и восстановления, интервалы профилактического обслуживания и запасные части или гарантийное обслуживание для конкретной конфигурации. Сопоставьте данные с эксплуатационными условиями и периодом измерения; не принимайте изолированную величину MTBF или заявку поставщика на максимальную пропускную способность в качестве доказательства будущей доступности объекта.

Ссылки

• Электробезопасность в ХЭС
• Статья IAEI о планировании инфраструктуры зарядки электромобилей
• Руководство по инфраструктуре электромобилей в сети Network Rail