Em geral, a temperatura de operação do carregador DC é de -20~+ 65°C. Mas na Mongólia Interior, a temperatura muitas vezes cai para -30°C. Obviamente, -30°C é inferior à temperatura de operação do carregador. Carregador DC. Quando a temperatura for muito baixa para iniciar o processo, ocorrerão os seguintes problemas:
Primeiro, o desafio começa com o arranque. Quando a temperatura cai abaixo de -20°C, a atividade dos componentes diminui significativamente, tornando impossível responder rapidamente às necessidades de carregamento do veículo. Em segundo lugar, a potência de carregamento sofre uma significativa diminuição. Os ambientes de baixa temperatura reduzem a estabilidade da potência de saída dos módulos de carregamento convencionais. Mesmo que o arranque seja realizado com relutância, é difícil manter a potência nominal em pleno funcionamento.
Por fim, os componentes mais importantes são suscetíveis a falhas. Em ambientes extremamente frios, as telas sensíveis ao toque convencionais podem apresentar problemas como o congelamento dos cristais líquidos e uma falta de sensibilidade ao toque devido à baixa temperatura.
Portanto, eles recorreram a nós para obter uma solução de carregamento personalizada que os ajudasse a resolver o problema da carga em temperaturas baixas.
No design da aparência, optamos por um invólucro exterior de cor escura para absorver melhor a luz e o calor. Ao mesmo tempo, as estações de carregamento ev foram instaladas sob abrigos. Isso não só evita a queda direta da neve e do gelo, como também reduz a acumulação de neve, o que pode aumentar a temperatura de funcionamento e prolongar a vida útil do produto.
Em termos de seleção de hardware, implementamos uma seleção rigorosa dos principais componentes. Todos os componentes-chave foram submetidos a testes de desempenho em baixa temperatura para garantir sua adequação a temperaturas extremas baixas. Os módulos de energia e os ecrãs sensíveis ao toque dos modelos convencionais, que só conseguem adaptar-se a -30°C, foram totalmente substituídos por modelos adaptáveis a uma ampla gama de temperaturas, que conseguem adaptar-se de forma estável ao ambiente de trabalho com temperaturas entre -40°C e 65°C. Além disso, o núcleo está equipado com um módulo de carregamento de corrente constante amplo. Mesmo no ambiente extremo de baixa temperatura de -40°C, garantindo que a eficiência de carregamento não seja afetada pelas baixas temperaturas ao longo do processo.
A estação de carregamento foi concluída em 2024, funcionando com segurança há quase dois anos e atendendo cerca de 3.000 motoristas. Ao mesmo tempo, isso também nos ajudou a acumular experiência na resolução de ambientes de carregamento em baixa temperatura.
Xinya Dongfang Electricity Technology Co., Ltd.
