Si un Estación de carga comercial para vehículos eléctricos‘La ubicación no es muy acertada; incluso con un buen equipo y una fuerte estrategia de marketing, aún puede ser difícil conseguir muchos clientes. La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos prefieren cargar cerca de casa o siguiendo su ruta habitual, en lugar de hacer un largo recorrido para cargar. XYDF‘Aprovechando nuestra experiencia en la implementación de estaciones de carga existentes, compartiremos algunas sugerencias prácticas para la selección del lugar adecuado.
El primer paso en Estación de carga comercial para vehículos eléctricos La selección del sitio se realiza para comprobar si el área circundante presenta un flujo de tráfico estable. En teoría, cuanto mayor sea el volumen de tráfico, más usuarios potenciales tendrá.
Según los comentarios de los ingenieros de instalación de XYDF, los lugares con mucho tráfico suelen tener las siguientes características: están cerca de las entradas y salidas de autopistas, de las principales entradas y salidas de carreteras urbanas, de aeropuertos o estaciones ferroviarias, de grandes estacionamientos, de parques logísticos, de entradas de parques industriales y de áreas similares.
De esto podemos ver que los lugares de carga adecuados suelen estar cerca de zonas de tráfico intenso o de las entradas y salidas de lugares públicos.
Los diferentes usuarios de vehículos eléctricos tienen necesidades de carga diferentes. Los propietarios privados de vehículos eléctricos suelen preferir cargar durante la noche en casa para desplazarse diariamente. Los taxis, los vehículos de reparto y los vehículos de logística suelen tener una mayor demanda de carga pública.
Por lo tanto, antes de elegir un sitio, es necesario comprender los principales tipos de vehículos y los perfiles de usuarios que lo utilizan.
Después de comprobar si hay suficientes vehículos que pasan, también hay que ver si estos vehículos pueden realmente parar y cargar.
Por ejemplo, una carretera urbana principal puede tener mucha circulación, pero si no existen rampas, entradas ni salidas adecuadas, los conductores pueden tener dificultades para reconocer su entrada o incluso para acceder al lugar. Durante las horas pico, la congestión también puede convertirse en un problema grave.
Aunque ya mencionamos que los propietarios de automóviles privados están más acostumbrados a cargar sus vehículos durante la noche en casa, algunos lugares pueden ser excepciones. Por ejemplo, los residentes de apartamentos generalmente no pueden instalar sus propios cargadores privados.
Si elige un sitio cerca de lugares públicos como aeropuertos, estaciones ferroviarias o parques industriales, también debe comprobar si ya hay infraestructura de carga en estos lugares. Si la hay, su plan debería ser considerado con más detenimiento. ¿Es más fácil entrar y salir del lugar? ¿Es más visible? ¿Tiene otras ventajas competitivas?
Sus competidores están haciendo la tarea por usted. Al elegir un sitio, no debe ignorar si hay competidores cerca. Sin embargo, la presencia de competidores no siempre significa que debe evitar la ubicación.
Si ya existen estaciones de carga en un radio de 1 km, se puede observar su uso más a fondo. Por ejemplo, comprobar si suelen haber colas, si la potencia de carga es baja, si el equipo suele fallar, si el pago es cómodo y si las reseñas de los usuarios son positivas.
Si los competidores tienen largas colas, puede significar que existe una demanda real en el área y que el mercado aún no está saturado. Si las estaciones competidoras ofrecen una mala experiencia de usuario y su estabilidad de equipos, velocidad de carga, condiciones de estacionamiento o servicio de operación son mejores, aún puede haber una oportunidad para entrar en el mercado.
Por otro lado, si no hay estaciones de carga en un área, también hay que tener cuidado. Puede que sea un problema de mercado, pero también puede significar que no hay suficientes usuarios locales de vehículos eléctricos, que las condiciones de suministro de energía son deficientes o que el coste de la renovación del lugar es demasiado alto.
Una gran parte del coste de inversión de un Estación de carga comercial para vehículos eléctricos viene del primer nivel de despliegue.
Hay que tener en cuenta el alquiler, los costos de renovación del sitio, los costos de electricidad, los costos de construcción, si hay un transformador disponible cerca y si se requiere una ampliación de la capacidad eléctrica.
Esto es especialmente importante para las estaciones de carga rápida DC, ya que requieren una capacidad de potencia más alta. Si el lugar está demasiado lejos del transformador o si se requiere una renovación eléctrica a gran escala, el coste inicial puede aumentar significativamente.
Los métodos de selección de sitios de estaciones de servicio están relativamente maduros y pueden utilizarse como referencia parcial. Sin embargo, no deben copiarse directamente, ya que el repostaje requiere un tiempo breve, mientras que la carga de vehículos eléctricos requiere más tiempo.
Los restaurantes, tiendas de conveniencia, supermercados, baños y otras instalaciones pueden ayudar a atraer un tráfico estable a la zona.
Google Maps, plataformas de distribución de estaciones de carga como ChargePoint y EVgo, y herramientas similares pueden ayudarte a determinar si un mercado regional está saturado o si la demanda está aumentando.
Desde mi experiencia personal, si es fácil conseguir un transporte en una aplicación de viajes, generalmente significa que la densidad de vehículos es relativamente alta.
La experiencia de primera mano puede ayudarte a descubrir más problemas.
Una buena ubicación para una estación de carga comercial de vehículos eléctricos suele tener que ser encontrada mediante la recopilación de datos y una investigación in situ. Si está planificando un proyecto de estación de carga, no dude en Contáctenos o continúe leyendo más Guías de negocios de carga de EV de XYDF.
Xinya Dongfang Electricity Technology Co., Ltd.
