Devido à sua arquitetura de produtos complexa, os carregadores elétricos devem cumprir uma série de requisitos de conformidade antes de entrarem no mercado europeu. A falta de cumprimento de qualquer requisito aplicável pode atrasar um projeto ou resultar em penalidades. Compreender a conformidade dos carregadores elétricos é essencial para compradores e operadores.
Isenção de responsabilidade: Este artigo baseia-se em informações oficiais disponíveis em 14 de agosto de 2026. Sempre confirme as últimas regulamentações aplicáveis, normas e requisitos das autoridades locais antes de implementar um projeto.
Saiba mais sobre a certificação de carregadores elétricos e os requisitos de conformidade por país.
Embora muitos compradores e fabricantes utilizem a CE como uma certificação, ela não é simplesmente um certificado de produto. A marcação CE é um processo de avaliação de conformidade respaldado por diversos relatórios de testes e documentos de conformidade.
Com base na configuração final do produto e na legislação aplicável, o fabricante do carregador de veículos elétricos deve preparar as provas de ensaio relevantes, a Documentação Técnica e uma Declaração de Conformidade UE (EU DoC) antes de aplicar a marcação CE ao produto.
| Legislação chave da UE | Porque é que isso importa | Quando se aplica geralmente |
|---|---|---|
| LVD | Segurança elétrica | Normalmente aplica-se a carregadores de veículos elétricos sem funções de comunicação sem fio, como Wi-Fi, Bluetooth, 4G/5G ou RFID/NFC sem fio. |
| EMC | Compatibilidade eletromagnética | Normalmente aplica-se a carregadores de veículos elétricos sem funções de comunicação sem fio, como Wi-Fi, Bluetooth, 4G/5G ou RFID/NFC sem fio. |
| VERMELHO | Requisitos de segurança radiológica, eletromagnética e elétrica | Aplicável a carregadores equipados com Wi-Fi, Bluetooth, 4G/5G, RFID/NFC sem fio ou outras funções de transmissão ou recepção de radiofrequência |
| RoHS | Restrições sobre substâncias perigosas | Geralmente deve ser considerado tanto para carregadores de CA quanto para carregadores de CC |
| MID | Metrologia legal | Aplicável a equipamentos de carregamento utilizados em cenários de medição regulamentados por lei, como a cobrança com base no consumo de eletricidade. |
Pontos importantes a observar:
A AFIR regula principalmente o desenvolvimento e a operação da infraestrutura pública de carregamento na UE. Não fornece um certificado de certificação único e unificado. Artigo 5 do AFIR
Ao comprar equipamentos de carregamento público, os compradores devem verificar:
O operador do ponto de carregamento normalmente é a parte diretamente responsável pela conformidade com a AFIR. No entanto, se o hardware, a tela, o terminal de pagamento ou a interface de backend adquirido não suportarem essas funções, o operador ainda não poderá cumprir os requisitos regulatórios.
A UE incorporou a ISO 15118 aos requisitos técnicos do AFIR, de acordo com o tipo do ponto de carregamento e a data de sua implantação.
A certificação OCPP ou os testes de integração de plataformas podem ser necessários para aquisições ou licitações, mas não constituem uma certificação unificada de produtos na UE.
A Alemanha aplica requisitos legais adicionais de metrologia para a carga de veículos elétricos nos termos de sua legislação. Marco legal nacional de Eichrecht. Quando as tarifas de carregamento de veículos elétricos são calculadas com base nos resultados da medição, compradores e operadores devem verificar a conformidade com os requisitos aplicáveis do Eichrecht, que abrangem a precisão da medição, os dados das transações, a proteção contra manipulação e a verificação do utilizador.
A França aplica requisitos nacionais adicionais à infraestrutura de carregamento de veículos elétricos no âmbito do seu programa IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicules Électriques). O IRVE concentra-se principalmente nos requisitos de instalação e qualificação da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, em vez da certificação dos produtos. As instalações de carregamento geralmente precisam ser instaladas por profissionais com uma qualificação apropriada do IRVE, embora algumas instalações residenciais privadas de baixa potência possam ser isentas. Novas conexões à rede elétrica ou projetos específicos de construção também podem envolver requisitos do CONSUEL.
O Reino Unido aplica requisitos nacionais adicionais para a recarga de veículos elétricos nos termos do Regulamento sobre Pontos de Recarga Inteligentes para Veículos Elétricos (Electric Vehicles (Smart Charge Points) Regulations 2021) e do Regulamento sobre Pontos de Recarga Pública (Public Charge Point Regulations 2023). Os Regulamentos sobre Pontos de Carregamento Inteligentes aplicam-se principalmente a determinados pontos de carregamento privados vendidos para uso doméstico e no local de trabalho, abrangendo funcionalidades inteligentes, carregamento fora do horário de pico, atraso aleatório, cibersegurança e requisitos de controlo por parte dos utilizadores. Os operadores de carregamento público estão, por sua vez, sujeitos a requisitos relativos ao pagamento, transparência de preços, confiabilidade e dados nos termos do Regulamento sobre Pontos de Carregamento Público de 2023.
Outros países europeus podem aplicar requisitos nacionais adicionais para a instalação de carregadores de veículos elétricos, a medição, a ligação à rede elétrica, o pagamento ou a operação de carregamento público. Esses requisitos variam de acordo com o país e o tipo de projeto, portanto, os compradores e operadores devem confirmar as regulamentações locais aplicáveis antes da implantação.
Não. A marcação CE aborda principalmente os requisitos regulatórios ao nível do produto na UE. Os projetos públicos de carregamento também devem considerar a AFIR, a metrologia legal, os sistemas de pagamento, a ISO 15118, os sistemas de backend, a registo dos locais de carregamento e os requisitos de ligação à rede elétrica.
Em geral, sim. Um relatório de teste do módulo sem fio isoladamente não substitui uma avaliação do carregador completo de acordo com o RED. A antena, a posição de instalação, o desempenho EMC do produto completo, a coexistência sem fio, a exposição a RF e a segurança cibernética ainda devem ser avaliadas.
Em geral, não. Essas certificações podem ser reconhecidas ou exigidas pelos clientes, pelos fornecedores de plataformas, pelos seguradores ou pelas especificações de licitação, mas não podem substituir o processo CE aplicável, o DoC da UE ou os requisitos de conformidade operacional.
Para compradores e operadores, confiável Certificação de carregadores elétricos A avaliação não se refere ao número de certificados que um fornecedor pode fornecer. Trata-se de confirmar que:
A configuração adquirida, a legislação aplicável, os padrões de teste, o escopo do relatório, o cenário de implantação e os requisitos operacionais correspondem entre si.
Xinya Dongfang Electricity Technology Co., Ltd.
